浅谈高速公路灭火救援工作的开展问题

近几年来，我国高速公路建设飞速发展，为推动经济建设，构建和谐社会起到了重要而积极的作用。高速公路已逐渐成为公路交通运输的主力，并且与人们的生产、生活密不可分。就江苏省新沂市而言，辖区内就有连徐高速和京沪高速三条高速公路。高速公路建设日新月异，但由于诸多原因，特别是夏天季节，气温炎热，导致了高速公路上汽车火灾事故呈多发势头。一年多时间以来，辖区高速公路就相继发生了近十二起汽车火灾事故。随着我国高速公路网的不断延伸，高速公路沿线的各级消防部队参加高速公路灭火救援的任务也随之繁重和艰巨，高速公路灭火救援已成为消防部队的新课题。1988年我国第一条高速公路——沪嘉高速公路建成通车以来，短短二十年的时间，国内的高速公路建设得到了快速发展，高速公路交通体系亦已形成，目前已建成的高速公路通车里程达1、5万多公里，跃居世界前列。

京沪高速公路是一条运输任务繁重的交通大动脉，自2002年开通以来，特别是新沂作为东陇海线上的第三大城市，徐州市东大门，地理位置非常重要，京沪高速公路新沂段的开通，不仅促进了新沂地区经济的迅速发展，同时也加紧了新沂与周围地区的联系。连徐、连霍高速公路，也肩负着重要的公路运输作用，同时也将新沂同徐州、连云港等地区紧密的联系再一起。但是高速公路给我们带来便利的同时，也给我们提出了新的挑战，带来了不利的一面。高速公路上由于过往车辆特别多，尤其是大型货车流量大，车辆火灾和交通事故日趋增多，给我们消防部队执勤备战带来了新的挑战和更大的任务。新沂辖区高速路段全程110公里，平均每天过往车辆达1.2万辆次。就高速公路灭火救援来说，2007年，新沂中队全年共接警198起，其中高速公路灭火救援就达12起，占总数的6.06%；2008年上半年，共接警121起，其中高速公路灭火救援9起，占总数7.44%。2007年到2008年两年之间，新沂消防中队在参与高速公路灭火救援中，共出动消防车43辆次；参战官兵177多人次；抢救人员2人；抢救财产价值近92万元。

从以上统计可以看出，高速公路灭火救援已成为我消防部队执勤备战的重要组成部分。在新的形势下，如何建立以消防部队为主导，其他部门如公安、供电、医护等部门的协调配合，一支反应敏捷、机动灵活、配合默砌、出动迅速的高速公路联动灭火救援机制，是各级政府部门必须重视和狠抓的工作。那么如何做好高速公路的灭火救援工作呢？简单的从以下几个方面谈谈自己粗略的看法：

一、高速公路的特点高速公路是具备车辆高速行驶条件，并具有允许大量车辆通过能力和相应附属设施的道路，投资比较大，设施比较齐全。主要有沥青路面和混凝土路面，分有高架式路段、隧道路段和普通路段等。具有行车速度快，通过能力强；立体交叉，交通管理严格，附属设施多等。二、我们知道了高速公路的有关情况，那么又为什么会有如此高的事故率呢？

（一）车速行驶过快是导致交通事故的主要原因。汽车行驶时，驾驶员的洞察力随着车速的提高，会变得明显下降。同时，随着行车时间的过长，车辆过少时，就会引起驾驶员麻痹思想，驾驶员的防范意识就会下降，反应速度明显降低，极易造成事故。

（二）车辆本身故障是高速公路交通事故隐形杀手。据有关部门统计，高速公路上因车辆爆胎而造成的事故约占事故总数的23%—34%。另因油路、电路、发动机部件等发生故障、起火燃烧的事故也时有发生。

（三）长时间疲劳驾驶和违反交通规则是高速公路事故的重大隐患。人的精力是有限，长时间运转后有个疲劳期，此时人的判断力明显下降，反映时间比较慢，极易发生事故。再加上驾驶员为了节省时间，避免麻烦，而逆向行驶、非法转弯等违反交通规则的做法，也大大加大了交通事故的发生。

（四）冰雪、雨雾和大风等恶劣天气也极易造成交通事故。新沂地处苏鲁两省交界，属北方寒冷天气，雨雪比较多，气温比较低，高速公路上积存的雨水和雪霜极易发生冻结，路面变得比较平滑。车辆在平滑的路面上行驶时，重心和方向都完全控制不了，一旦发生事故后果不堪设想。加上个别地段经常有强劲横风现象，这些气候条件也不同程度地造成了车辆事故的发生。

三、针对高速公路车辆事故灭火救援工作应采取什么样的对策呢？

（一）由政府组织牵头，消防部门组织，联合交通、公安等部门，建立高速公路灭火救援应急指挥中心，协调各部门的工作，明确各部门的职能作用，使高速公路灭火救援工作真正纳入政府公共管理职能的范畴，更好的为高速公路救援工作打下基础。

（二）建立消防部门的专业化高速公路救援队伍。为了适应新形势的需要，面对频繁发生的高速公路交通事故，消防部队要与时俱进建立起自己的高速公路救援队伍，打破我国现行的救援体系，加大对消防部门的投入，购置一定量的抢险救援器材，加快消防部队参与高速公路灭火救援的进程，使我们消防部门真正成为高速公路灭火救援工作的中坚力量。

（三）发展应对高速公路交通事故的专职队伍。发展高速公路专职队伍是对公安现役消防队执勤力量的有利补充，是应对高速公路灭火救援任务最直接、最有效、最简单的办法之一。将高速公路分区分段划分，在相应的分区分段内建立相应的专职消防队伍。专职队建设地点可选取在生活配套设施完善的高速公路服务区，消防部门负责指导建立和培训工作，这样就能保证在最短的时间内到达现场，为救援工作节省时间，提高救援工作的效率。

（四）成立相应的车辆事故消防灭火救援研究机构。为全面提高灭火救援应急和控制能力，政府部门要根据本地区的实际情况，从各部门、跨行业抽调专业研究人员，成立高速公路车辆事故消防灭火救援研究中心。针对各种车辆事故灾害的特点和规律，结合全国各地区灭火实战案例，对高速公路车辆火灾事故进行深入科学的分析、研究、预测，并制定相应的预防措施和应对办法。