慧聪消防网讯8月18日凌晨1时许，沈海高速福州往泉州方向AK2215-2216路段，一辆货车撞上载有18吨天然气槽罐车，天然气槽罐车尾部装卸阀门和压力表受损发生泄漏，大量车载天然气发生泄漏，如不及时处置，随时有爆炸的危险，附近的数百户村民安全受到威胁，形势万分危急，救援迫在眉睫。泉州支队接警后，迅速派出警力赶到现场处置，经过16个小时的严防死守，科学施救，彻底排除险情，最大限度地保护了人民群众生命财产安全。
突发险情部门快速响应
凌晨2时35分，泉州支队作战指挥中心接到报警，并加强第一出动，调派泉港、惠安、特勤大队共三个中队7部水罐车、1部抢险车、1部防化洗化车消防车，62名官兵参与处置。支队黄日全支队长、朱峰政委带领徐恩飞参谋长、熊军华主任等全勤指挥部第一时间赶赴现场指挥救援工作。
事故发生后，省厅郭韶翔副厅长，省厅党委委员、交警总队崔宗建总队长，消防总队农有良政委、张文春参谋长，泉州市长郑新聪，副市长陈灿辉，副市长、公安局长林锐，市局党委副书记、副局长柳新群等各级相关部门领导先后赶赴现场指挥救援和处置工作。郭韶翔副厅长等领导根据现场情况，要求按照“先防爆、后排险”、“先控制火源、后控制泄漏”的处理原则，迅速有效地排除险情，坚决避免发生爆炸燃烧事故，绝对确保人民群众安全。并组织安监、公安、消防、燃气公司等相关部门、单位成立救援指挥部，指挥、协调突发事故处置工作，要求消防部门做好事故车辆的抢险救援工作；公安交警部门对事故路段实行封闭管制，引导车辆分流至324国道；公安部门对现场周围300米范围设置警戒区，现场救援人员手机全部关闭，并加强巡查值守，杜绝一切火源，禁止无关车辆驶入，通知该高速路段两旁的村民进行断电禁火；燃气公司配合消防部门做好救援工作等。
严格管控确保万无一失
救援现场，一辆装载18吨天然气槽罐车被一部红色的挂车追尾撞击，挂车车头严重变形，挂车司机受伤已被救出送往医院治疗。同时，在一旁的快车道上，还停放着一辆无法启动的大型载重货车。槽罐车因碰撞导致尾部装卸阀门和压力表受损，泄漏口为两处不规则裂缝，已发出的“吱吱吱”的声音，天然气已从裂缝处泄漏，只要有一点火星，将会引发爆炸事故。
此时，交警部门封闭了事故路段的双向高速公路，对324国道堵塞的车辆进行疏导。根据现场情况，指挥部当机立断，要求警戒组的消防官兵配合高速交警划定警戒区域，在现场公安民警的协助下，对现场周围300米范围设置警戒区，并加强巡查值守，杜绝一切火源，禁止无关车辆驶入，通知该高速路段两旁的村民进行断电禁火。同时，对进入现场所有救援人员通讯设备和防护着装进行仔细检查管控，杜绝意外事故出现。
指挥有力官兵科学施救
根据现场情况，指挥部决定采取先堵漏后转移的方式进行处置。利用木质堵漏工具打入泄漏口，同时将浸水毛巾缠裹使其结冰凝固的方法实施堵漏。抽调业务精炼的官兵组成堵漏组，在水枪的掩护下，身着重型防化服，佩戴空气呼吸器，手持堵漏工具对槽罐车尾部实施堵漏。经过官兵的紧张的救援，成功堵住一处泄漏点。然而，另一个泄漏点由于处于压力表阀位置，且压力大，采用木楔堵漏后存在稳定微量泄漏。
如何处置车载天然气成一大难题，由于槽罐车自带加压系统损坏，无法将车载天然气进行倒罐。指挥部再经过现场勘察、会商，决定将处于稳定微量泄漏的天然气槽车引导至空旷地带，使用连接管实施排空排险作业。
事故发生至今，已有8个小时之多，沈海高速作为交通大动脉。高速路段已有大量的车辆滞留，且分流至324国道的车辆也出现交通堵塞。如果继续在事故现场进行长时间排空排险作业，将使整个交通要道陷入瘫痪。指挥部决定由消防车作前后掩护，将槽罐车转移至安全地带排空排险作业。
安全处置彻底排除险情
9时30分，指挥部决定将槽罐车转移到空旷而又不影响交通的南惠高速公路上田服务区（新建、未投入使用）进行排空排险作业。从事故地点到服务区期间，沿途警戒，消防车全程护送。经过周密部署，槽罐车安全转移至排险区域。11时26分，封闭10个小时的高速公路恢复通车。
当槽罐车转移至上田服务区时，先期赶到的救援人员已对服务区的电源及用火设备等进行详细检查，为排空排险作业创造安全条件。随后，经过官兵的防护部署和然气公司技术人员对车体及环境检测，确认具备排空排险作业条件。
13时10分，正式开始排空排险作业。参战官兵严格落实安全防护措施，对排空排险作业期间全程监护，对排泄的天然气进行全方位的稀释，严防爆炸性混合气体出现。
经过16个小时的紧张救援，消防官兵与其他救援人员成功处置槽罐车天然气泄漏事故，将灾害损失降低到最小，最大限度地保护了人民群众生命财产安全。
事故发生后，支队宣传工作与救援同步展开，第一时间拍摄报道灾情和救援进展情况，让群众第一时间了解灾情和救援进程，尤其是“@泉州消防”新浪官方微博实时发布救援动态信息，得到各类媒体和博友的转发，取得较好的宣传效应。（）
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