汽车自燃新武器：新型自动迷你车载灭火器

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随着冬季气温逐渐降低，汽车自燃事故频也频频发生。在很多人的印象中，汽车自燃应该出现在炎热的夏季，冬天为什么也会发生自燃呢？其实，冬季，由于气候干燥，车内橡胶件、塑料件等容易老化龟裂，冬季用电增加，搭铁不良、电阻变大产生高温等原因，均是引发汽车自燃的原因，因此，车主们更应该注意日常保养中的细节，保障您的安全出行。

很多新购车的用户，对自己刚购置的爱车疼爱有加。不惜重金给车辆添加防盗器，换装高档音响，改进造型，还可能会添加空调等等。但却舍不得为爱车装备车载灭火器，往往在目睹了爱车“葬身火海”后追悔不已。

新型自动迷你车载灭火器的诞生，解决了车主的后顾之忧，它主要用于车辆灭火工作，让我们一起了解一下它的特性。

新型车载灭火器与传统灭火器对比

外形特征

这个自动灭火器体积不大，相比传统的灭火器可谓是迷你型的，它是一个直径为10.6厘米，高6.6厘米的圆柱体，带有一根长约1米的导热引线，这就是全部的结构了。重量也要比传统灭火器要轻很多，这个小东西只有一斤重。

灭火原理

相比于传统手动灭火器，使用之前需要人工去掉保险并打开开关进行喷射，这款灭火器是自动启动工作的，所以可以直接把它安置在容易着火的火源附近。它是利用导热丝来启动灭火器喷射的，很像是过年时放的鞭炮，用一个很长的引线来激活，只不过不是爆炸，而是喷粉，也就是说把它安置在发动机舱内，激活灭火器的条件是环境温度高于170℃或者遇明火，称有效灭火范围为1立方米。

安装指南

此类灭火器是需要安装在发动机舱内的，我们此次体验的产品在灭火器的底部设计了吸铁石和不干胶双重固定方式，还是比较方便的。建议找一个尽量平整的地方安装灭火器，比如发动机舱和驾驶舱之间的防火墙这样的地方，这样吸铁石或不干胶都可以发挥出最大的作用。不过每款车的发动机舱的设计差别比较大，所以是否能完美安装这个灭火器是需要提前考虑好的，比如内部空间非常紧凑的发动机舱，对于安放这个灭火器就是一个大难题，可能很难有一个可以牢固固定的地方，另外对于这种安装位置比较偏的情况，建议左右各安装一个。

灭火器固定好之后，需要将激活灭火器的引线布置在发动机周围，最理想的是围绕发动机一周固定，这样可以在发动机发生燃烧的时候尽快点燃引线。主要注意的是，固定引线的时候最好用塑料卡子，不要用胶条，发动机舱内温度很高，胶条容易脱落。安装完毕，下面我们就来看看实际的效果是怎样的吧。

可以和传统灭火器正式告别了吗？

这种灭火器的优势是可以第一时间开始喷射干粉进行灭火，在我们发现发动机舱自燃的时候，找到传统灭火器之前，它就已经开始工作了，可以有效抑制火势蔓延。但这种自动灭火器的固定位置不同车型是不一样的，加上不同车型发动机舱的内部设计也有很大区别，同时发动机舱内部产生明火自燃的时候，着火点的位置也不能确定，所以这个自动灭火器是不能保证喷出的干粉一定是有效覆盖在着火点上，继续燃烧或者复燃的可能性是有的；另外，这个自动灭火器由于体积的限制，喷射时间和有效覆盖空间也是有限的，所以不能完全代替传统灭火器。

安装自动灭火器后可否高枕无忧？

其实所有类型的灭火器都是有保质期的，传统灭火器都通常有一个压力表，可以显示罐内的压力，如果压力过低就代表不能达到灭火的效果。而本次体验的灭火器不是气压喷射的，所以也没有压力表，但是产品上会注明出厂日期和质期，过期后也是不能达到灭火效果的，需要定期更换新的。