8000万天价直升机飞来青岛 用于消防急援

慧聪消防网讯 26日，从青岛机场进口的首架卡-32A11BC直升机从俄罗斯顺利运抵流亭机场。据悉，此次进口的卡-32A11BC直升机价值8000多万元，可用于消防、紧急救援和执行特殊任务等，经过组装、试飞、验收等环节后，将交付给国家海洋局所属单位。

青岛机场迎来首架进口直升机

26日11时55分，一架体型巨大的伊尔-76大型运输机，在地面工作人员的引导下，缓缓降落在青岛流亭机场的停机坪上。据流亭机场海关工作人员介绍，这架大型运输机是于当日北京时间4时55分从俄罗斯乌法机场起飞的，机舱内载有一架从俄罗斯进口的卡-32A11BC直升机。

据了解，日前经俄罗斯与中国商务部批准，由俄罗斯直升机公司将其生产的卡-32A11BC直升机向中国出口。中国国研信息科技有限责任公司与俄罗斯直升机公司签署了20架直升机的框架采购合同，该直升机就是执行框架合同的第一架直升机。

此时，流亭机场海关工作人员立即设立了专门通道，在认真审核报关单证后，迅速为该直升机办理了验放手续。“此前从国外进口的直升机都是通过北京、上海、呼和浩特、深圳、南京的机场入境，这是从青岛机场进口的首架直升机。”青岛流亭机场海关工作人员说。

8000万天价直升机飞来青岛

价值8000多万元，是国内第三架

12时30分，随着伊尔-76大型运输机尾部机舱盖缓缓打开，卡-32A11BC直升机白色的尾翼便露了出来，还没有安装螺旋桨的直升机机身高度与运输机机舱高度恰好吻合，整个机身用舱内的滑轮固定住。8名运输机机组人员迅速爬进机舱，将两扇尚未安装的直升机机舱门搬了下来。

如何从机舱内将直升机安全搬下来是个很麻烦又需要很细心的工作。只见8名机组工作人员分列直升机两旁，小心地扶着机身。运输机驾驶舱尾部的挡板慢慢下沉，碰到地面后形成一个斜面。此时，两侧各有一名机组人员控制滑轮，让直升机机身慢慢往下滑。由于机身滑行过程中很难掌控机身平衡，基本每往外滑一下，机组工作人员就会停顿一会儿，确保无误后再缓慢下滑。40多分钟后，直升机机身从运输机上搬了下来。直升机到达地面后，工作人员又将两侧的机舱门安装上。

此时，一辆大吊车来到现场，用了30多分钟的时间将直升机机身吊到了停在一旁的一辆货车上。“为了运输方便，直升机的螺旋桨在运送之前卸了下来，现在需要将直升机运到机场仓库后进行安装。”俄罗斯直升机公司工作人员安东告诉记者。将直升机机身运走后，机组工作人员又将螺旋桨从运输机上卸了下来。一直到14时30分，直升机上所有的部件才被卸载完毕，前后用了两个多小时。

“这架直升机总价8000多万人民币，目前只在鄂尔多斯和上海各有一架，这是进口到国内的第三架。”中国国研信息科技有限责任公司相关负责人郑植说。

天价直升机可执行高难度任务