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浅谈冬季消防车安全行驶需注意的问题

慧聪消防网 https://fire.hczyw.com 2007-11-05 09:23 出处:中国消防在线 作者:汪勇编辑:@iCMS
严寒的冬季里,随着温度的降低,执勤消防车的零件也好像凝固般不那么好用,驾驶员最头疼的便是冬季驾车,尤其是遇上冰雪天执行灭火救援任务时更是心惊胆寒。其实只要掌握了一些基本的知识和技巧,大可不必谈“冬”而

严寒的冬季里,随着温度的降低,执勤消防车的零件也好像凝固般不那么好用,驾驶员最头疼的便是冬季驾车,尤其是遇上冰雪天执行灭火救援任务时更是心惊胆寒。其实只要掌握了一些基本的知识和技巧,大可不必谈“冬”而色变了。那么,冬季驾驶员该如何正确驾车呢?

第一:正确启动

现在一些驾驶员,特别是新驾驶员上车就发动车,车着就走。当然在出警时没办法,必须要求速度快。但是在日常车辆正常情况下发动还是那样这就有问题了。现在的主战消防车大部分都是柴油车,必须把开关钥匙放在第一挡预热5秒的情况下才能启动,否则会损坏发动机。低温条件下,启动发动机比较困难,驾驶员在启动时要有耐心。正确启动汽车可使车辆磨损降到最低限度,否则将损伤汽车发动机。为尽量减少磨损,启动前先预热,一次加注的预热水放出,重新加入热水再一次预热,至机体温度升高为止。有条件的可采用蒸气预热。柴油车启动困难,可用热水冲浇柴油管路,如进油管、滤清器、高压泵等。对于化油器式的汽车,启动前最好踩几下油门,再将阻风门拉到底,启动成功后再将风门逐渐推回原位,如果一次发动不起来,须等半分钟后再发动,且每次打马达的时间不要超过5秒。如车辆没有启动着应多等一会,然后将油门踩到底打马达。发动机启动后,使其怠速运转,不能猛轰油门,以防止润滑不足磨损机件或烧坏轴瓦,待发动机温度上升后,再逐步使离合器结合。注意:如果车子启动困难,一定不要往进气管中倒汽油,这是十分危险的,可以往进气管中喷一些启动液。

第二:正确起步

用最低挡起步,缓慢放松离合器。关好百叶窗或帘布。用低速挡行使一段里程,待底盘各部分摩擦件得到正常润滑时,方可挂高速挡加速行进。起步后,注意散热器保温是否可靠,以免散热器结冰或散热器回水管、节温器发生故障,使发动机冷却水“开锅”沸腾溢出来。

第三:检查仪表

运动中要经常检查各仪表的工作情况。要注意水温表,及时调整发动机的工作温度,既要防止温度过低,也要防止“开锅”。同时,还要注意观察机油压力表是否有过高或过低的现象。过高表明润滑油路温度过低,流动慢,或有轻微受阻;过高后又突然下降,可能是润滑油路受阻崩裂。行车途中,因气候寒冷,润滑不良,金属韧性减弱变脆,容易断裂,行车时应避免车辆剧烈冲撞震动,以防机件断裂。

第四:停车事多

中途停车时,应选择干燥、朝阳、避风、视野开阔的地点停放,并采取必要的防冻措施。若停车时间较长又不放水时,应适时启动发动机,使发动机保持一定的温度,防止冷却系的水结冰,冻坏气缸体或冷却系机件。停车时不宜停在视线不良的地方,这样容易使车速快的车辆来不及刹车而发生碰撞,所以停车时一定选择路面平整,视野开阔的地方停车。

第五:下坡警惕

汽车下长坡时,应适当关闭散热器百叶窗或放下布帘,防止水温过低,水温过低容易造成发动机动力不足,既损坏发动机又增加耗油量。在坡道的情况下行车,坚决不允许空挡溜车,特别是在坡陡的情况下更是不允许。车辆在怠速运动过程中储气桶里的气体由于长时间使用刹车会减少,遇到特殊情况车辆刹车就会失灵,容易发生车辆事故。所以坚决不允许车辆空挡滑坡。

第六:雾天慢行车

多雾天气,由于大雾笼罩能见度较低,给驾驶员安全行车带来不利因素。驾车时,必须保持高度警惕,并打开前后雾灯或小灯,保持跟车距离,勤按喇叭,以警告前后车辆和行人。雾天行车应降低车速,缓慢行驶,最好不超过25公里/小时,不要超车或抢行,以免发生意外。途中遇到浓雾,可视距离而无法前进时,应选择安全地段暂停,并打开警告灯,待雾的浓度降低或行车安全有保障时再继续行驶。

第七:冰路巧行车

在冰路上行驶的汽车稳定性受到影响,制动距离延长。为防止车轮产生空转和侧滑,通过冰冻道路时,须装上防滑链,或在冰上撤一层沙子,木炭等物,用低速挡缓慢行驶。如需要提高车速,只能缓慢均匀地加速,不能突然加速以免引起侧滑。需要减速时,可利用发动机制动作用降低车速。尽量避免使用脚制动。如需制动,可用手制动器制动,以防轮胎打滑。转弯时,速度要缓慢,并增大转向半径,以防侧滑。会车时,应提前减速,选择宽阔、平坦地段会车。交会时避免使用制动,不宜过分靠边,在狭窄路面要主动停车,以防发生意外。

第八:雪路防滑

在积雪路面上行车,由于车轮的附着力降低,制动效能下降,车辆易滑转,方向不易控制,所以冰雪路上行车应重点做好防滑工作,有条件的情况下,车辆应安装防滑链。冰雪路上行驶时一定要坚持中速或低速行驶,发现情况提前采取措施。应避免使用一挡起步,可用二挡或中速挡慢抬离合器起步,防止起步时打滑。除特殊情况外,不能急剧地转动方向盘,转向时车速一定要缓慢,并尽可能增大转弯半径。在冰雪路上,时速超过30公里/小时以上时需减速。转向或停车时,切忌紧急制动和急转向,应先减挡和抢挡减速。在冰雪路上尽量减少停车次数,需要停车时,应先减速再靠边,制动时尽量用点刹,不要一脚踩死,如果情况不是很急,最好使用挡位制动。驾车时要时刻保持注意力集中。大部分汽车打滑都是由于急刹车和急转弯造成的。如果你的车已经打滑了,不要再去踩刹车,要松开油门,然后顺着打滑的方向让车减速停下。驶过积水时不要加速,那样可能会使轮胎空转。如果发生这种情况,注意不要着急。刹车或急转弯,握住方向盘,慢慢地踩下刹车,等到轮胎和路面恢复接触后再轻踩刹车,直到刹车恢复正常。

当然冬季行车还有很多要注意的地方,这需要驾驶员在行车过程中慢慢积累经验,这样才能使车辆顺利的的度过寒冬,保证执勤任务圆满完成。

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