据有关资料显示,目前全国共发生各类汽车运输火灾6800多起,死1641人,伤2914人,造成直接经济损失2.4亿元。随着气温的升高,汽车火灾也呈上升趋势。
专家勘查发现,公交车上的火警源头80%以上来自发动机舱,而目前公交车发动机多为后置式,即位置在车厢后部,驾驶员对火灾苗头难以及时发现。为了消除此类公交车消防隐患,武汉公交通集团开始有针对性的装配新型灭火装置。
这种新型灭火装置为武汉绿色消防器材有限公司生产的超细干粉车用自动灭火装置,此装置保护面积不小于1.1立方米,大型客车发动机舱装备2具即可将火有效扑灭。该新型灭火装置和传统车载灭火装置相比,最大的优势是超导无声启动,当遇到明火时,其超导感应线将信号自动传递给装置,装置迅速作出反应,同时不会伴有爆炸声,启动时间、喷射时间不到一秒,能做到高效灭火默默无闻。
武汉市公交集团引进先进有效的灭火装置,在旗下多辆后置式发动机客车上率先安装。该设备放置在车辆易起火的上方,当遇明火时,装置迅速作出反应,释放出超细干粉高效灭火剂,将火灾迅速扑灭。公交车在街头起火燃烧的情况有望逐步减少。
武汉公交集团下属公汽一公司引进的新型公交客车全部都配备的是超细干粉车用自动灭火装置,该公司使用的旧式车载自动灭火器也已被淘汰掉。
据了解,该装置目前取得厦门金龙客车标配,客户反应良好,新型灭火装置能防患于未然,又能确保众多顾客的生命财产安全。
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