江西消防全力参与5.23列车脱轨事故救援

5月23日2时10分，因连日强降雨造成山体滑坡自然灾害，由上海南开往桂林的K859次(编组17辆)旅客列车，运行至我省境内沪昆铁路余江至东乡间K699＋700米处，遭遇泥石流发生脱线事故，机车及机后第1至9位车辆脱线，中断上下行线路行车，大批乘客被困。

在突如其来的灾害面前，江西省各级迅速启动应急预案。省委书记苏荣、省长吴新雄、省委副书记王宪魁、省委常委、常务副省长凌成兴、省委常委、省委秘书长赵智勇、省政府副省长洪礼和、省政府秘书长谭晓林等省领导亲临一线指挥救灾。江西消防部队高度重视，反应迅速。省消防总队总队长房凌春、副总队长邓晓钧、后勤部副部长赖慰冰等领导迅速赶赴现场指挥事故救援。抚州、鹰潭支队接警后迅速组织力量赶赴现场，以最快有速度、最大的成效抢救了国家和人民生命财产，成功救出53名被困乘客，安全疏散乘客280余人，保障了东西交通大动脉的畅通。洪礼和副省长在亲切接见参战消防官兵，称赞消防官兵到现场最迅速，施救最有效，行动最吃苦。

23日凌晨2时42分，抚州消防支队东乡大队接到报警：称沪昆铁路余江至东乡间K699＋700米处发生机车脱轨事件，中断上下行线路行车，大批乘客被困。东乡大队迅速向支队指挥中心作报告。抚州支队立即启动《重特大灾害事故抢险救援预案》。3时25分，抚州支队刘晓东支队长、陈光晓副支队长、黄平辉参谋长等支队领导率领支队全勤指挥部人员和临川区大队等40名官兵分乘3辆指挥车和3台消防车赶赴现场，途中，向抚州市政府应急办、总队指挥中心和市公安局进行报告。4时15分到达现场，立即展开救援工作。

2时57分，鹰潭消防支队指挥中心接到110转接报警后，值班指挥长胡伟立即命令余江中队、特勤中队出动救援，并向支队值班首长樊全华支队长报告。按首长指示启动跨地区抢险救援行动预案，调度月湖一中队、贵溪二中队、龙虎山中队随后增援，并在第一时间向鹰潭市政府分管副市长杨晓群和省消防总队值班室报告情况。3时45分，鹰潭支队支队长樊全华、副支队长江文升、副政委刘军、政治处主任严文胜带领全勤指挥部和特勤中队救援力量到达现场进行救援。

6时许，接到抚州、鹰潭消防支队现场情况报告后，总队邓晓钧副总队长率后勤部赖慰冰副部长、司令部战训处朱飞勇处长等同志立即赶往事故现场，深入一线指挥救援工作。

此次事故列车共17节，发生脱轨的车厢是1至9节(2号缺编)，其中人员伤亡最为严重的是4、6号车厢，完全变形侧翻，6号车厢挤压叠加至4号车厢顶部。车内大量人员受伤被困。7、8、9节车厢成“之”字形扭曲脱轨，10节以后车厢受损较轻。

救援期间，抚州、鹰潭两个支队共派出8个中队150余名官兵参与救援。经过我省消防官兵的十几个小时的奋力救援，成功救出53名被困乘客，安全疏散乘客280余人。

总队领导对此次抢险救援工作非常重视，因公在武汉出差的房凌春总队长在早上接到报告后，连早饭都没吃，就火速乘车返回，直接赶到现场。房凌春总队长在听取了现场抢险救援工作的情况报告后，看望慰问参战消防官兵，并作了动员讲话，他说：“同志们连续作战10多个小时，表现非常英勇，发扬了公安消防部队特别能吃苦、特别能战斗的精神，总的来说，同志们用实际行动向党和人民交了一份合格的答卷，为江西消防部队乃至全国消防部队争了光。在此，我代表总队党委向同志们表示衷心的感谢。下一步的救援任务还比较重，同志们要善始善终，发扬江西消防部队特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的精神，以及装备和经验优势，把后期工作做好。”

洪礼和副省长在代表省委、省政府接见时参战消防官兵时，对消防部队在救援中作出的贡献给予了充分肯定，称赞“消防官兵到现场最迅速，施救最有效，行动最吃苦”。他动情地说：“你们辛苦了，苏荣书记、吴新雄省长、王宪魁副书记要我代表省委、省政府再三向你们消防部队和消防官兵表示感谢，今天赶到现场施救的第一支队伍是消防部队，始终冲锋在第一线、连续作战、不怕辛苦，另外有很多消防官兵在操作过程中有一种大无畏的精神，很多官兵都是冒着生命危险，涌现了很多感人的情节。所以我觉得消防这支部队现在承担着综合的处置任务，那是舍我其谁，用得其所。”