乌兰察布市高速公路消防救援队建成投入使用

慧聪消防网讯2016中国消防安全产业大会(CFIC2016)网络直播消防十大品牌和杰出领袖颁奖现场直击

内蒙古乌兰察布市境内有G6、G7、G55、呼兴运煤专线、准兴重载高速等多条高速公路，车流物流大，重载车辆多，公路隧道长，各类交通事故、化学危险品泄漏、车辆火灾事故频发，高速公路应急救援任务极为繁重。针对高速公路事故救援特点，乌兰察布从政策支持、队站建设、器材配备、专业训练入手，积极探索，推动建成了高速公路消防救援队，承担灭火、救援、救护、清障“四位一体”任务，填补了我区乃至全国高速公路无专业救援队伍的空白。

高位推动形成工作合力。政府主导出政策。推动市政府将高速公路消防安全问题纳入全市安全生产的重要范畴，推动建设专业应急救援队伍，构建结构多元、覆盖城乡的灭火救援力量体系。市政府先后组织召开3次联席会，研讨高速公路消防安全问题，并出台了《政府专职消防队建设办法》，明确了建设标准、人员构成、日常管理、执勤战备、后勤保障等8个方面的内容，从政策上为高速公路救援队提供了强力支撑。部门联动求实效。协调内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司（以下简称高路公司）及卓资县政府，确定在G7（京新）高速沿线车流量大、事故多发地段的卓资县境内建设高速公路消防救援队，并建立完善了由市应急办牵头，高速公路管理处、高速公路路政大队、公安、消防、交警、安监、医疗、环保等部门为成员的应急联动响应机制，将指挥部设在市应急指挥中心，为各联动单位设立联络专线，形成“一呼百应、快速集结”的联动响应格局。

队站建设破解症结难题。营房建设满足执勤需要。高速公路应急救援任务耗时长、距离远、难度大，既影响城镇灭火救援任务，又不利于生命救援。在现役队站距离远、现役警力不充足的情况下，推动高路公司投资1500万元建设了高速公路救援队营房，满足了救援队执勤战备需要。人员编配适应岗位需求。出台了《高速公路救援队站建设标准》，按照每站25人的标准优先配齐人员，增设了现场急救、泄漏监控等岗位，增加了灭火救援、侦检、装备技师人员配备数量，成立了火灾扑救、危化品处置、救人救生3个攻坚组和安全、供给、通信3个保障组，岗位编配更加科学，人员分工更加精细。器材装备针对任务特点。出台了《高速公路救援队站器材配备标准》，投入650万元购置了消防车6辆、各类器材装备700件套，提高了破拆、救生、防护等器材配备比重，配备了400米超长水带、快速铺设推车及手抬机动泵、液压破拆工具、无火花工具、侦检防护器材、照明车等器材装备；研发了罐体不规则裂痕、阀门损坏等堵漏器材，更加突出了器材装备的实用性、针对性。

专业训练对接实战需要。强化专业培训。每月由支队派专人对高速公路消防救援队进行灭火救援技战术培训，每半年组织一次不少于7天的集中轮训，每季度组织路面巡逻民警、路政、养护、救援、服务区等单位工作人员开展联合演练，并将医疗救护纳入救援体系，联合医疗部门配备高速公路救护车以及有资质的医疗救护人员参与现场救援，着力提升高速公路灭火救援处置技能，确保发生灾情可第一时间就近调集救援力量，最大限度保护生命财产安全。完善预案编制。组织开展了高速公路专项调研，对辖区高速公路桥梁、隧道、涵洞的数量和位置逐一排查并登记备案，结合桥梁隧道火灾和救援事故特点，对高速公路桥梁隧道灭火救援预案统一修订，切实提高预案的可操作性。突出实战训练。按照“灾情最大化、处置最难化、演练实战化、通行最快化”要求，定期组织开展槽车罐体结构、常见危化品理化性质和急救知识等理论的学习，设置了15项基本体能、20项专业技能及6项联合处置操法，开展了利用高速、普通道路交叉口500米以上远距离供水等实战项目，重点突出车辆装备实战性能测试、紧急避险处险、协同配合作战、灭火药剂供应、交通事故清障等环节，切实提升高速公路灭火救援实战能力，保障高速公路快速通行。