历史上的今天丨世界地铁系统、英法海峡隧道首次火灾

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2001年11月18日

湖南邵东工业品市场发生特大火灾

下午17时许，邵东工业品市场北楼一栋二层与三层发生特大火灾，当时，浓烟滚滚，火光冲天，火势一时没有得到控制。据三湘都市报报道，该栋六楼、七楼上面全部都是住户，一旦火势蔓延，后果将不堪设想。

火灾发生后，邵东县消防大队的官兵立即赶到现场扑火，经过两个多小时的扑救，大火得到基本控制。

大火烧毁摊位396个，门面151间，烧毁建筑3976平方米，造成直接财产损失347万元。经对火灾原因查明：大火原因是该市场二楼一摊主在当日收摊时，无意将未熄灭的烟头扔在易燃货堆中，由此引起大火。

1996年11月18日

英法海峡隧道首次发生严重火灾

1996年11月18日晚上，连接法英两国的海峡隧道发生火灾，往来于巴黎和伦敦之间的高速火车被迫一度中断。

这次欧洲隧道1994年夏天运营以来发生的首次严重灾患。对债台高筑的法英联营公司，简直是一场恶梦，也是一次警钟。

据隧道法国加莱段主任贝特朗介绍，18日晚22点左右，一列运有29辆载重卡车的高速火车在驶向英国的隧道19公里途中，由于尾车厢一辆汽车突然起火，很快蔓延到其他车辆，直至后火车头。高速火车有两个车头，一前一后。因火势猛，供电即断，列车停开。经过一夜紧急抢救，第二天上午7时才把火扑灭。6辆卡车烧毁，11辆卡车与火车头被烧坏。火灾发生20分钟后，百余名消防队员紧急开赴现场灭火，救护人员迅速疏散了3名机务组人员和31个乘客。由于通风条件不好，其中8人不同程度中毒而被送往医院治疗，但无生命危险。

这场大火，无疑对欧洲隧道公司是个打击。铁道、电力设备、车辆等损失有待估价。运营中断不仅影响收入，还影响到与隧道公司有关的投票市场，而且有损海峡隧道形象，乘客对安全感打上了问号。

1986年11月18日

伦敦地铁发生火灾，造成32人死亡，100多人受伤

在英国首都伦敦有一座最繁忙的地铁站——国王十字地铁站，它是伦敦市地铁的枢纽站，同时也是通往英国东北部、苏格兰和约克郡的5条主要地铁干线的交汇点，每天都要接纳30多万的乘客。1986年11月18日傍晚，这座地铁站发生了重大火灾，造成32人死亡，100多人受伤，经济损失严重。大火是从一自动扶梯的底部开始烧起来的。地铁站的自动扶梯是古老的木质电梯，极为陈旧，已有40多年的历史。地铁站的大火烧了4个小时才被扑灭。

地铁火灾发生以后，有150多名消防队员参加了灭火战斗。消防队员由于没有及时获得地铁通道分布图和氧气防护面罩，灭火工作曾一度受阻。为了不让失去理智的乘客自投火海，警察和消防队员堵住一些危险出口，并从地铁站调来一辆列车，把被大火包围着的乘客运走，在整个灭火过程中，许多消防队员没有携带防毒面具，灭火工作异常艰险，但消防队员奋勇顽强并付出重大代价，2人受重伤，1人以身殉职。

这次伦敦地铁大火，是有史以来世界地铁系统发生的第一次大火。据伦敦警方调查，大火是由堆积在电梯下面的垃圾被电梯发动机所打出的火星点燃而引起的，也有人说是由于被丢弃尚未熄灭的烟头而引起的。所以大火以后，英国地铁系统全面禁止吸烟。地铁发生火灾，展开灭火工作有许多困难，地下场地狭小，大型消防车辆装备难以抵近灭火现场；地下排烟不便，一旦发生大火，到处浓烟滚滚，很难辩别方向。因此，伦敦地铁发生大火以后，许多国家的地铁管理部门迅速做出反应，普遍加强了消防工作。