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阿尔及利亚航空公司24日说，该航空公司原定从西非国家布基纳法索首都瓦加杜古飞往阿尔及利亚首都阿尔及尔的AH5017航班在起飞后不久失联。阿尔及利亚民航官员稍后确认这架客机已经坠毁。
51名法国乘客
西班牙飞行员工会机构的一名发言人说，客机上6名机组人员全部来自西班牙。
阿尔及利亚航空公司驻布基纳法索代表卡拉·特尔基说，根据乘客名单，失联客机上有51名法国人、24名布基纳法索人、8名黎巴嫩人、2名卢森堡人，以及来自比利时、瑞士、尼日利亚、喀麦隆、乌克兰和罗马尼亚的乘客各1人。飞机上没有中国公民。
黎巴嫩官员则说，飞机上至少有10名黎巴嫩公民。
由于历史原因，布基纳法索和阿尔及利亚均与法国关系密切。阿尔及利亚曾是法国殖民地，现在仍通用法语。法国是布基纳法索的前宗主国，每年提供大量援助。布基纳法索的官方语言为法语。
失联前改变航线
据报道，失联的AH5017航班在靠近阿尔及利亚边境时被要求绕道，因为当时能见度较差，需避免与另一架由阿尔及尔飞往马里首都巴马科的客机发生碰撞。然而，在航线改变后，塔台与飞机失去了联系。布基纳法索交通部长在会上称，在格林威治时间1点38分时，失联客机曾请求改变航线，因为前方是风暴区域，视线不佳。随后该航班于雷达屏幕上消失。
法新社援引一名消息人士称，该架航班失联时位于马里空域，正向马里与阿尔及利亚边境靠近。美联社报道指出，改变后的航线位于马里北部分离主义冲突地区。
马里首都巴马科一名外交官说，位于失联飞机可能飞行路线上的该国北部地区，当天夜间正在发生强烈沙尘暴天气。
阿尔及尔当局称，目前阶段不排除任何可能的原因，包括劫机在内。
危机处理和搜救
阿尔及利亚航空公司为应对24日AH5017航班失联事件，于法国巴黎戴高乐机场和马赛机场设立了危机处理办公室。
据目前机场方面消息，根据法国民航总局的规定，从现在起部分从阿尔及尔出港飞往法国的的飞机，都必须先飞往巴黎戴高乐机场或马赛机场进行转机。
目前还不知道具体有多少航班需要遵从这个规定。
法国军方称，法国已经部署2架在该区域的战斗机，寻找该失联航班。
所有相关国家的民航部门都进行了动员，包括布基纳法索、马里、尼日尔、阿尔及利亚与西班牙等。马里国家民航局局长迈格说，正在对失联飞机进行搜索，但不清楚飞机是否在马里境内。
地理位置
布基纳法索是西非内陆国家，整个国境皆位于撒哈拉沙漠南缘。首都为瓦加杜古，是该国最大城市也是文化、经济中心。该国瓦加杜古和博博-迪乌拉索各有一个可起降波音747等大型飞机的国际机场。
阿尔及利亚位于非洲西北部。北临地中海，东临突尼斯、利比亚，南与尼日尔、马里和毛里塔尼亚接壤，西与摩洛哥、西撒哈拉交界。
阿尔及利亚全国有53个机场，其中29个投入商业运行，包括阿尔及尔、奥兰、安纳巴、君士坦丁等13个国际机场，每年起降飞机10万架次。现有2家国营航空公司和6家私营航空公司，共有飞机60余架，其中大、中型飞机30余架。目前已开通20个国家的50多条国际航线。
阿尔及利亚航空公司总部位于阿尔及尔，是该国最大的航空公司。
资料
MD83客机
此次失联的客机型号为MD83。MD83为美国原麦克唐纳·道格拉斯公司MD80系列客机。MD83为远程型客机，在货舱中增加两个容量各为2195升的油箱，最大航程可达4700公里。
1983年6月，原麦克唐纳·道格拉斯公司放弃著名的DC商用飞机商标，改称MD，DC9-80系列就变更为MD80系列。
与DC9-50相比，MD-80系列主要的改进是机身加长，翼展加大，采用更大推力的发动机和先进的机载设备，降低了耗油率和噪音。MD80系列客机和波音737、A320一样，是上世纪80～90年代最畅销的中短程客机。共生产近1200架，目前已停止生产。
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