慧聪消防网讯消防品牌盛会活动报名中近期,伴随着着高温袭来,除了火险隐患有所增多外,我们深为依赖的“小伙伴”-汽车也开始屡屡出状况,尤其是轮胎在高温环境下也容易变得“极不安分”。因此造成的车辆事故数量也迅速上升。
自5月26日起,嘉兴地域各条高速接连发生几起爆胎事故,虽然经过消防、交警等部门及时救援,没有造成严重的人员伤亡和财产损失,但血的教训给人的警醒依然非常深刻。消防部门在此提醒:高温下汽车容易爆胎失控,驾驶人要加强防范,做好事故预防措施。
5月26日11时20分,杭浦高速公路海宁段,一辆面包车爆胎撞上了高速公路护栏。与此同时,在申嘉湖高速公路嘉兴段,中午就发生了两起爆胎引起的交通事故。5月28日22时13分,沪杭高速杭州方向临平收费站路段发生交通事故,一轿车翻下高速,消防、交警随后赶到奋力救援,终将被困2人救出。事后据交警部门初步判断,此次事故是由车速过快爆胎导致。
笔者从交警部门得知,在夏季,轮胎爆炸与疲劳开车、超速行驶是高速公路三大杀手,而超速和超载也都可能导致轮胎爆炸。据统计,在高速公路上有约1/3的交通事故是由轮胎发生故障引起的,而其中最主要的就是爆胎。
为何汽车爆胎集中在温度较高时节发生,面对突发状况时我们究竟该如何做好处置应对及预防工作?带着这个问题,笔者专程走访了专业人士,并得到了详细回答。
据拥有丰富道路抢险救援和车辆维护保养经验的嘉兴市南湖区消防大队荷花堤中队杜指导员介绍,汽车爆胎其实并不少见,一年四季都有可能发生。但是每逢气温上升时节,在高速行驶状况下表现得尤为突出,消防官兵每周都要处置好几起与此有关的突发事件。细细探究其中的原因,事故的发生与天气状况、轮胎自身状态及驾驶人员维保措施密切相关。夏天之所以是比较容易爆胎的季节,这和天热容易使胎变形,抗拉力下降有关。而作为轮胎本身,气压不标准、轮胎老化、性能减弱,或者在行驶过程中轮胎轧到了坚硬的金属或其他硬物等情况,都会导致汽车突然间爆胎。轮胎在长时间持续高速行驶后会发热,因此温度升高和内胎气压略为增加均是正常的。轮胎在滚动过程中消耗了能量,一部分被轮胎吸收转化为热量,如果热量散发不及时,使胎温升高,过高的升温(超过95度)会导致轮胎脱层,直至轮胎爆破。
那么突然在高速行驶中遇到轮胎爆胎的情形时究竟该如何处置呢?嘉兴南湖消防根据自身车辆形式维护过程中的经验和专业人士意见整理了以下几点建议供各位驾驶车辆人员参考:
在发现现轮胎漏气时,驾驶人应紧握转向盘,慢慢制动减速,极力控制行驶方向,尽快驶离行车道,驶离主车道时,不可采用紧急制动,以免造成交通事故;
后轮胎爆裂时,驾驶人应保持镇定,双手紧握转向盘,极力控制车辆保持直线行驶,减速停车;
驾驶人意识到前轮胎爆裂时,应双手紧握转向盘,松抬加速踏板,极力控制车辆直线行驶。因为前轮爆胎时,危险较大,驾驶人一定要极力控制转向盘,迅速抢挂低速挡。前轮爆裂已出现转向时,驾驶人不要过度矫正,应在控制住方向的情况下,轻踏制动踏板,使车辆缓慢减速;
行车中轮胎突然爆裂时的正确做法是保持镇静,缓抬加速踏板,紧握转向盘,控制车辆直线行驶,待车速降低后,再轻踏制动踏板,同时尽量采用“抢挡”的方法,利用发动机制动使车辆缓慢减速,切忌慌乱中急踏制动踏板,以避免车辆横甩发生更大的险情。
车辆发生爆胎时,正确、合理的处理办法,虽然能在一定程度上降低危险,但这些也只是在侥幸中求安全,未雨绸缪才是真正预防爆胎危险的关键。消防部门最后再次提醒广大驾驶人员注意:出车前检查轮胎及胎压,尽量不要使用有质量问题的轮胎、鼓包变形的轮胎、严重磨损的轮胎、老化有裂痕的轮胎,定期对轮胎进行检查,及时更新。要保证胎压在合理范围之内,夏季的胎压保持在合理范围内的下限为好。
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