长沙消防买导弹车 可帮地铁隧道等排烟

慧聪消防网讯 临近11月9日消防日，正如消防部门所言，确保消防安全，提升装备的档次是远远不够的，更重要的是提高公众消防意识。

消防“导弹车”

越来越多的高楼大厦，飞速建设的地铁，如果起火了怎么办?

外形像“导弹车”的正负压排烟消防车购置于去年年底，于长沙市消防支队特勤二中队服役。今后，它将成为扑救地铁、隧道等大跨度大空间火灾的“生力军”。

长沙消防部门指出：目前公共消防基础相对薄弱，消防保障能力不足，公众消防意识有待提高，提升车辆档次还远远不够。

几分钟内排走隧道的烟

正负压排烟消防车购买于去年年底。

首秀是今年浏阳蕉溪岭隧道的一次车辆火灾。当时一辆货车在隧道口起火，浓烟布满整个隧道，难以扩散。这台排烟消防车从长沙开往隧道进行它的首次救援。“从隧道的另一边开入，到距离货车上百米时，六个排烟机一起开动吹风，几分钟就把烟吹出隧道了。”

吹风的动力来自柴油发动机发出的电。说明书称排烟量为每秒200立方米。有人形容，当它吹风时，站在它前方20多米都无法前行。

由于车身搭载6个排烟筒，外形独特，曾引发误解。驾驶员说，有次开着它去加油站加油，工作人员开口就问“你这是导弹车吧?”后发现车身被涂成红色，这才搞清楚身份。

爬进驾驶室，座椅是仿赛车式的，摸起来手感软。“这车乘坐感觉很舒服，可在长途驾驶中让驾驶员保持良好体力。”驾驶位前方和后窗下方分别有两个仪表盘，用于操作车辆和排烟机。

其他车辆的配备以“因地制宜”为原则

“为了确保效率，这些车都装备了目前最先进的技术。”消防员介绍。目前特勤中队在灭火中使用马基路斯水罐车：长9.4米，宽3.15米，载重18吨。柴油发动机产生279千瓦的功率，能够将水龙喷到接近70米。

笔者昨日在红星冷库液氨泄漏演练中看到这台车的表演。无论是行驶还是制动，给人感觉堪比小车。“同样使用奔驰底盘技术。”驾驶员介绍。

车身前后部的器材箱可装各式消防工具。

但并非长沙所有消防车都这么“高档”。“由于特勤担负的是极难险重的任务，所以自然配备最好的装备。而城区县中队其他消防车用的是其他品牌。其实在一些城区小巷，小型消防车往往更有用。”消防员说。

目前长沙消防会根据辖区内主要灾害类型来配置消防车。