可原地调头“两栖”消防车将服务杭州地铁

慧聪消防网讯 前不着村后不着店，一个密封的环境，一旦着火咋办？随着杭州地铁生活的临近，地铁消防安全也引起了市民的关注。

其实，早在地铁建设之初，地铁消防安全就已经列入了议事日程。昨天，笔者从杭州消防部门了解到，未来杭城将实现消防水陆空全配备，地铁消防就是一个重要组成。

路轨两用消防车上得马路下得地铁

地铁空间狭小，而且遍布轨道，消防车开不进来怎么救火？别担心，根据计划，一种新式消防武器将投入到未来的杭城地铁消防中来，它就是路轨两用消防车。

笔者注意到，从外观上看，路轨两用消防车主要颜色是红色，在车顶上设有警号及闪灯，它比一般消防车多了4个可在轨道上行走的轮子。

消防车进入地铁隧道后，驾驶员操纵按钮，4个轮子就会降下，然后车体升高，车辆就可以在轨道上以最快每小时50公里的速度行驶。

杭州消防相关负责人介绍说，路轨两用消防车比一般消防车要大一些，车中配有进口的消防泵和路轨行驶系统，不仅能上马路还能下地铁，属于消防车中的两栖战斗车，专门用于铁路隧道、地铁火灾以及其他事故的救援。

路轨两用消防车在没有火警时停在地铁消防局里，遇到火警由专业的路轨消防员驾驶灭火。

而更厉害的是，路轨两用消防车不为掉头烦恼，可以360度转弯。“路轨两用消防车可根据地下通道特殊地形，借助自动撑起的车底圆盘，实现车身360度原地调头，并可在地铁等轨道上行驶。”

目前，专为地铁量身定做的消防站杭州七堡特勤消防站已经开工建设，除了“两栖”消防车，还有压缩空气泡沫车、坑道空气输送机等设备。

全市要有57个消防站接警1分钟出车

七堡特勤消防站只是杭州新建消防站一部分，昨天杭州消防公布了“十二五”期间消防设施规划。

未来杭州将建设普通消防站16个，特勤消防站5个，加上现有的消防站，未来全杭州将有57个消防站。

为什么要建设这么多的消防站呢？杭州消防相关负责人解释说，如果从严格意义上来说，消防站应合理布点和力量互补，这样可以最大限度确保消防部队第一时间赶到任何一个救援现场。

杭州消防表示，从接警到出车，所有消防站都能在1分钟内完成。