游船着火 天津港进行船舶消防救生演习

慧聪消防网讯 旅游客船发生火灾，海事部门接到报告后，立即赶赴现场，协调客运船舶等部门进行消防救生和人员疏散。1小时后，船上火灾被成功扑灭。3月21日，海事部门在天津港客运码头进行船舶消防救生演习。

3月21日9：30，天津海事局新港海事处监控室值班人员发现停靠天津港客运站客运码头的旅游客船“海颐”轮尾部冒出浓烟，同时，指挥分中心值班人员接到报告，“海颐”轮发生火灾，形势严峻，船上工作人员正在疏散旅客，向新港海事处请求救援。新港海事处立即启动应急反应预案，并将情况通知消防、交管中心、巡查支队、客运码头、救护中心等部门，同时赶往客运码头事故现场。

9：40，应急反应小组到达现场，率先组织疏散旅客，让旅客迅速进入岸上安全区域，避免人员拥挤、踩压造成人员伤亡。与此同时，指挥消防部门和船员共同配合，采取措施，控制火势。船长指示船员利用船上消防设备和消防泵、手提灭火器等，同海上消防船舶和岸上消防车，互相配合灭火。10：30，“海颐”轮大火被成功扑灭，现场未出现人员伤亡事故，船舶未发生油污染事故，无倾覆危险，险情被顺利化解。

天津港对船舶进行消防演练

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“海颐”轮船长介绍，“海颐”轮最大载客量为132人，实际载客量一般都控制在120人以内，船上救生设备有140套，足以保证旅客救生使用。除此之外，“海颐”轮每周都会进行一次消防救生演习，增强船上工作人员的应急反应能力。船方也会通过提示牌、广播等方式，让旅客更多地了解如何穿救生衣、发生紧急情况如何自救等救生知识，确保旅客和船舶安全。

天津海事局新港海事处工作人员介绍，随着天气转暖，天津港工业游旅客出行人数逐步上升，目前，工业游客船日发送旅客约700人次。加之春季天气干燥，船舶易发生火灾事故。应急演习在加强海事监管部门以及船岸之间的应急指挥、协作能力的同时，也能提高海上应急反应能力。