高层建筑火灾自救仅理论可行 重点是防

慧聪消防网讯

高层建筑失火困局

以一栋80层的建筑为例，烟气自下而上扩散到顶层只要1分钟，

而人员自上而下疏散到底层最快也要30分钟

11月15日下午，当上海胶州路728号高楼最初冒出浓烟时，正在200米开外拍摄东西的作家韩寒和许多围观者一样，并没有想到它会吞噬掉53条生命（截至16日）。

这一天，离消防日过去才6天。

这场大火，不仅是当事者心中永远的伤，也成了上海整个城市之痛。在越来越多摩天高楼在城市拔地而起的时代，它也让人们反思，我们的安全是不是正在遭遇威胁。

高有高的难处

在上海鳞次栉比的高楼中，余姚路胶州路728号这栋住宅楼并不起眼，它局促地跻身于闹市区的钢筋水泥森林间。

“市中心道路十分狭窄，消防云梯车、举高车要艰难地开进来，显然会影响救援时间。”一位上海消防员告诉笔者。

此外，胶州路728号大楼是塔式建筑，“起火建筑的东侧、南侧都没有消防登高面，云梯车、举高车根本无用武之地，无法靠近实战。”这位消防员说，“最终火灭的时间，实际上取决于建筑本身能燃烧多久。”

在寸土寸金的上海市区，高楼总是见缝插针地拔地而起。截至2009年，上海的高层住宅建筑就达到11000多座。而据2009年公安部消防局统计，目前全国共有高层建筑近9.8万幢。

在“高楼经济”背后，与之相适应的消防措施却远未到达高位。公安部消防局防火处高级工程师薄建伟透露，2007年至2008年，我国共发生高层建筑火灾990起，直接经济损失达到3.3亿元人民币。

“高层建筑一旦着火，救援难度非常大。”广州市公安消防局防火处一位工程师告诉笔者，一旦发生火灾，建筑内部的电梯、管道、楼梯间等种种竖井、通道，会形成“烟囱效应”，携带高温和浓烟向上升腾扩散。

上海市消防局的实验测试数据显示，一座高度为100米的高层建筑，在无阻挡的情况下，烟气顺竖向管井扩散至顶层只需要30秒，瞬间整幢建筑即成“立体火场”。

在这种情况下，逃生很不容易。“以一栋80层的建筑为例，烟气自下而上扩散到顶层只要1分钟，而人员自上而下疏散到底层最快也要30分钟。”公安部消防局防火处高级工程师薄建伟告诉记者。

胶州路大火的蔓延速度超出想象，上海市消防部门采取了内外夹攻的方法，即在云梯车条件许可的情况下，从户外射水救人；同时消防员进入到火灾现场，用水枪接驳室内消火栓出水灭火，疏散解救被困人员。

“目前世界上最高的云梯只有101米，但30层以上的建筑越来越多。”广州市消防局防火处的那位工程师说。

这次上海出动了警用直升机，却因烟雾太大无法靠近，不得不放弃。

“自救”仅理论可行

“高层建筑的消防，‘防’永远是第一位的。”同济大学建筑系一名不愿透露姓名的教授告诉笔者，由于消防技术手段在现阶段无法跟进，目前破解高楼灭火难题基本都立足于“自救”。

所谓“自救”，并非指依靠大楼内的人自行灭火，而是指依靠建筑的“内功”灭火。

在“11.15”火灾中，明显缺乏“自救”措施。“合格的高层建筑应有非常严格的防火设计规范，如配备烟雾警报器、楼内喷淋装置等，”该教授说，一旦出现火苗，警报声响，救援人员就可迅速抵达现场，控制火势。

但这些装置一般只局限在商业建筑和公共建筑中使用，国内的住宅建筑还很少使用。中国建筑科学研究院建筑防火研究所所长李引擎认为，在实际操作中，住宅建筑的防火标准比公共建筑低，是因为“涉及住宅建设的投资、价格问题，一旦价格过高老百姓很难承受 ”。

“自救”还指提高或增强建筑构件或材料承受火灾破坏能力的技术，但目前建筑都需要做保温层，而外保温往往使用的是不阻燃的材料，“如果某一房间着火，火就会很快连成一片，”李引擎说。胶州路大楼的这次外墙节能改造，就是要在外墙上安装一层保温层。

对高层住宅而言，合理的安全疏散出口和距离也十分重要，“我们希望住宅以后能够真正实现双安全出口，”李引擎说，这样在一个出口被封住的情况下，还有另外一个逃生出口。