液化气站及加油站日常消防常识

【慧聪消防网】

1、什么叫液化石油气？

液化石油气属于石油气的一种，通常是指在常温常压下呈气体状态，但稍微施加压力就容易被液化的那种石油气。

2、什么叫液化石油气的饱和蒸汽压？温度对液化石油气的饱和蒸汽压有何影响？

液化石油气的饱和蒸汽压，是指在一定温度下，液化石油气在密闭容器内达到气-液两相平衡状态时的蒸汽压力。液化石油气的饱和蒸汽压是随温度而变化的，温度升高，蒸汽压也增大，此外液化石油气的蒸汽压和组份有关，不同组份有不同的蒸汽压。大约温度每升高1℃，蒸汽压力增大约0.02—0.03MPa。如纯丙烷的饱和蒸汽压在10℃时约为0.47MPa，在20℃时增大为0.83Mpa，在50℃时,增大为1.8Mpa。

3、液化气体和压缩气体储存和运输应注意的安全事项？

（1）仓库应阴凉通风，防止日光曝晒，严禁受热。在运输中必须轻装轻卸，不得撞击。同时应戴好钢瓶上的安全帽。

（2）钢瓶内容物性质互相抵触的钢瓶应分开存放。例如，氢气钢瓶与液氯钢瓶；氢气瓶与氧气钢瓶；液氯钢瓶与液氨钢瓶等均不得同库存放。

（3）储运中的钢瓶阀门应旋紧，不得泄漏。

4、液化石油气易燃易爆的特性主要表现在哪些方面？

(1)液化石油气沸点低，在常温常压下极易汽化，1m3液体可汽化250m3气体。

(2)液化石油气气态比空气重，能飘浮在地面或在低洼处沉积，而不易扩散。

(3)液化石油气的爆炸下限低，当液化石油气在空气中的浓度达到1.5%时，就能形成爆炸性气体。

(4)液化石油气的点火能量小（小于0.4mJ），只要有极微小的火星就可引燃引爆。

(5)液化石油气的电阻率高，高速从容器中喷出时能产生数千伏以上的静电电压，其放电火花足以引起着火爆炸。

(6)液化石油气中含有硫化物，能腐蚀容器产生硫化亚铁粉末，遇空气会放热自燃。

5、液化石油气具有哪些危险性？

液化石油气因具有易膨胀、易汽化、易产生静电等特性，所以有易燃烧爆炸的危险性，同时还具有腐蚀、麻醉作用等危险性。

6、液化石油气发生燃烧和产生爆炸必须具备哪几个基本条件？

液化石油气发生燃烧和爆炸必须具备三个条件：第一，要有一定数量的液化石油气体；第二，要有充足的空气；第三，要有着火源或达到火温度。这三个条件必须同时具备，并且可以相互作用。也就是说，只有当液化石油气在空气中的浓度达到1.5—9.5%这个范围时，遇火源或达到着火温度时，才能发生燃烧或爆炸。

7、什么样的火源可以引燃引爆液化石油气？

液化石油气属于一级可燃气体，点火能量较小，极微小的火种，如点燃的火柴头、烧红的金属丝、电器开关打出的火星、静电火花、摩擦产生的火星、汽车排气管喷出的火星等都可引燃引爆液化石油气。

8、液化石油气对容器有无腐蚀性？有何危害？

液化石油气对容器有腐蚀性。由于液化石油气中含有一定数量的硫化物，硫化物能同容器内壁表面的铁原子发生化学作用，生成硫化亚铁，附着于容器内表面，因此对容器有腐蚀作用。

其腐蚀作用可以不断地使容器器壁变薄，降低容器的耐压强度，导致容器形成贯穿性缺陷而引起爆炸；同时生成的硫化亚铁粉末，会沉积在容器底部。这种粉末如随残液倒出，或使空气大量进入排空液体容器内，能与空气中的氧发生氧化反应，放热而发生自燃。

9、为什么液化石油气易产生静电？有什么危害性？

因为液化石油气是由重碳氢化合物组成的混合物，并含有少量的硫化物等杂质，电阻率很高，所以当液化石油气从容器中高速喷出时，会与容器管口、喷嘴、破裂处与空气发生强烈摩擦，产生数千伏以上的静电电压。据测定，当静电电压大于350V时，其放电火花就可引起液化石油气燃烧和爆炸。

10、为什么液态液化石油气受热易膨胀？有什么危害性？

因为液化石油气在常温常压下为气体状态，它是在低温或高压的条件下被压缩液化为液态，储存在压力容器中，具有热胀冷缩的性质，所以易膨胀，其受热膨胀系数极大，约相当于水的10—16倍。储存在钢瓶中的液化石油气，温度每升高1℃，液态体积就会膨胀增大约0.3—0.4%。由于液化石油气受热易膨胀，因而钢瓶如接触热源或超量充装，就极易发生钢瓶爆炸事故。

11、诱发液化石油气火灾的原因有哪些？

液化石油气是一种极易燃烧爆炸的可燃气体，在使用中造成事故的主要原因是液化石油气发生泄露，遇到明火引起燃烧爆炸。常见的原因如下：（1）因钢瓶和管道腐蚀或因连接导管老化破裂而造成液化气泄露；（2）炉灶设备不合格或破损、漏气引起事故；（3）钢瓶内充装了过量的液化石油气，在环境温度升高的情况下，瓶内液化气体剧烈膨胀，致使瓶体破裂；（4）装有液化石油气的钢瓶靠近热源，使钢瓶内液化石油气迅速气化，压力随之增大，直至超过钢瓶允许压力而发生爆炸；（5）钢瓶因撞击引起爆炸火灾事故；（6）角阀、减压器、炉开关、调风挡板失灵而泄露油气造成事故；（7）将液化气任意倒瓶，产生静电放电或挥发出的油气遇上明火而起火；（8）擅自处理残液或充装气瓶，引起燃烧爆炸。

12、为什么液化气有臭味?

液化气本身是无味的，由于它属易燃易爆气体，且比空气重1.5倍，不易扩散，具有很大的危险性，泄漏后，为了便于即时发现，加入了硫醇、硫醚等有臭味的物质，以便人们及时查觉，采取措施，消除危险。

13、国家规定民用液化气钢瓶检验期限是多长?

使用期不满20年的钢瓶，每5年检验一次，使用期超过20年的钢瓶每两年检验一次，钢瓶受到严重腐蚀或其他严重损坏时，应提前进行检验。

14、为什么不能乱倒液化气残液?

液化气残液在瓶内虽很难汽化燃烧，但倒出后极易挥发，1体积的残液挥发后能生成250—300倍的可燃气体，液化石油气与空气混合达到爆炸极限，遇到着火源就会发生火灾爆炸事故，因此液化气残液不能随意倾到，只能送到液化气站去回收。

15、液化气钢瓶为什么不能卧放或倒立使用?

因为钢瓶内的液化气下部呈液态，上部是气态。正常情况下，通过减压阀供燃烧的是气态液化气，若卧放或倒立，通过减压阀的都是液体，液体出来后，其体积迅速膨胀近250倍，这样就大大超过了灶具的负荷，从而导致两种情况发生:一是可能窜出很高很大的火焰，引燃附近的可燃物；另一种可能是气体来不及完全燃烧，与空气形成爆炸性混合物而发生爆炸。

16、液化石油气钢瓶为什么严禁火烤、开水烫或曝晒?

因为这种做法也易导致爆炸火灾。由于钢瓶使用温度超过其允许使用温度(-40—60℃)时，会因为钢瓶中的液化石油气迅速膨胀，钢瓶的压力就有可能超过钢瓶的爆破压力，而引起钢瓶爆炸。同时，由于超温使用钢瓶的话，会降低钢瓶的使用寿命，容易使钢瓶产生局部变形，增大了局部压力，对液化气钢瓶的安全使用产生不利因素。

17、灌装液化石油气时，为什么不要超量?

在灌装石油液化气时，往往想尽量多装，殊不知超量灌装液化气，会使爆炸燃烧的危险性增大。液化石油气受热便会膨胀，这是热胀冷缩的一般原理。气温的高低，对超量灌装的液化气有直接的关系。如用容量15Kg的钢瓶超量灌装1Kg，当气温高于45℃时，钢瓶就有可能爆炸；超量灌装1.5Kg，在气温高于40℃时，钢瓶也有可能爆炸；超量灌装2Kg时，气温达到35℃，钢瓶也有爆炸的可能；超量灌装2.5Kg，气温只需20℃便能引发爆炸；超过3Kg，或3Kg以上，爆炸的危险性就更大了。当前人们普遍使用的液化气钢瓶，灌装时最好不要超过15Kg(连同钢瓶内的残液)，以保证用户的安全。

18、液化气钢瓶的存放条件有哪些规定？

装有液化气的钢瓶，不得存放在居室、公共场所，并严防高温及日光照射，其环境温度不得大于35℃。钢瓶与灶具之间要保持1m以上的安全距离，室内不得同时布置其他炉灶(火源)，通风条件应保持良好。

19、环境温度高于60℃时，按规定量充装的液化石油气钢瓶会有什么危险？

因为液态液化石油气受热易膨胀，所以钢瓶的内容积是按照液态纯丙烷在60℃时刚好充满整个钢瓶来设计的。按规定量充装的钢瓶，当温度升高到60℃时，钢瓶内就有可能充满液态液化石油气。对于充满液体的钢瓶，温度每升高1℃，压力就急剧增大2—3Mpa。钢瓶的爆破压力一般约为8.0Mpa，此时，只要温度再升高3—4℃即达到63—64℃时，钢瓶内的压力就有可能超过钢瓶的爆破压力，而引起钢瓶爆炸。因此，当环境温度高于或接近60℃，须对钢瓶采取降温或其他措施。

20、如何处理液化气设备的漏气?

如果使用液化气设备不当，便会发生漏气现象。当人们发现自己所使用的液化气设备漏气时，应打开门窗，自然通风，同时用人工扇扇子的方式向外驱散泄漏出来的液化石油气，并迅速关闭液化气钢瓶的角阀，及时查找漏气的部位及其原因。找到漏气部位后，要用肥皂、稀泥、面糊或粘胶纸等进行堵漏。若堵漏无效，应立即通知消防部门和供气单位来处理。由于电扇和厨房排气扇均是不防爆的，如果漏气量大，且持续时间很长时，室内就会充满容易引发爆炸的混合气体。若这时开启排气扇或电扇等电器，电器开关中的微小电火花就足以引爆室内的混合气体，一场灾祸就会由此发生。

21、液化石油气极易汽化的特性有何危害？

因为液化石油气沸点很低，约为-42.1—0.5℃，在常温常压为下气态，它是在低温或高压的条件下被压缩液化成液态，储存于压力容器中，所以液化石油气在常温常压下极易汽化。1m3液体可汽化成为250—300m3气体。由于液化石油气极易汽化，气体又比空气重，因而一旦泄漏，就会迅速在地面、空间与空气混合形成大面积的爆炸性气体，一旦遇到极微小的火花，就可以形成爆炸。

22、为什么要防止空气进入液化石油气的设备中？怎样防止？

因为空气进入容器，会在容器内与液化石油气混合形成爆炸性气体，这是十分危险的。所以新购置或经检修后重新投入使用的液化石油气贮罐、槽车、钢瓶等，在灌气前要先抽出里面的空气或用氮气进行置换；投入使用中的贮罐、槽车、钢瓶等，里面的液化石油气不能完全排空，应留有大于0.05Mpa的余压，并应将阀门关紧，不让余气泄漏出来并防止空气进入。

23、液化气钢瓶充装有何要求？

钢瓶充装时，充装单位必须遵守下列规定：

（1）实行充装重量复验制度，严禁超装；

（2）称重衡器应保持准确，校验期限不超过三个月；

（3）严禁直接从槽车充装；

（4）对于新钢瓶或经检修后首次充装前，必须进行抽真空处

（5）对超期未检和不符合要求的钢瓶，严禁充装；

（6）充装完后应逐只检查，发现有问题的钢瓶，应妥善的处理；（7）认真填写充装记录。

24、用户到液化石油气钢瓶库换气时，应特别注意哪些问题？

按规定要求，液化石油气钢瓶库一般设有醒目的“严禁烟火”标志和防火安全制度。用户到钢瓶库换气时，应严格遵守库房的防火安全制度，不得携带火柴、打火机等火种，不得在库内吸烟，不得擅自进入库内，搬运钢瓶时应轻拿轻放。

25、液化石油气储配单位怎样做好用户安全使用工作？

液化石油气储配单位应设专人负责所属用户的防火和安全使用工作，建立健全防火安全制度，经常向用户宣传安全使用和防火知识，对所属用户进行定期检查，帮助用户落实各项防火安全措施，做好用气设备和钢瓶的维修检验工作，以确保用气安全。

26、瓶库内液化石油气钢瓶应如何码放？

库内实瓶、空瓶应分开码放，并留通道和间距；容重为15Kg的实瓶和15Kg以上的空、实瓶应在库内单层码放，容重为15Kg的空瓶和15Kg以下的空、实瓶不应超过两层码放。

27、液化气站怎样消除控制着火源？

液化石油气储配、供应站要划定禁火区域，禁绝一切火源。主要措施：

（1）禁拖拉机、电瓶车、摩托车和马车等进入禁火区域，汽车、槽车进入，必须在排气管上装有防火罩；

（2）进入站（库）内工作人员必须穿防静电鞋和防静电服，严禁携带打火机、火柴，不准使用能产生火花的工具；

（3）站、库内电气设备要防爆、贮罐区要安装避雷设施，贮罐、管道系统要安装导除静电设施；

（4）严禁随意在站、库内及周围进行动火焊割作业等。对于家庭使用液化石油气的用户，要求钢瓶不靠近高热源，不准与煤炉同室使用；设备发生泄漏时，要立即禁绝周围一切火种，也不要开关电器设备，防止产生电火花。

28、为什么液化石油气火灾具有火势猛、面积大，速度快的特点？

（1）液化石油气体比空气重，从设备中泄漏出来往往在比较低洼的地带停滞、积聚；

（2）液化石油气具有一定的扩散性，能沿着地面扩散到很远的地方，形成大面积的燃烧或爆炸；

（3）液化石油气燃烧发热量大，火焰温度很高。

鉴于以上三种特性，所以液化石油气火灾具有火势猛、面积大、速度快的特点。

29、液化石油气设备着火后，灭火的关键是什么？

切断气源。

30、什么情况下严禁对汽车槽车进行充装作业？

（1）槽车超期未作检验；（2）槽车的漆色、铭牌和标志不易识别者；（3）安全防火、灭火装置及附件不全、损坏、失灵或不符合规定；（4）司押人员无有效证件者；（5）罐体外观检查有缺陷、不能保证安全使用、或附件与车辆之间的固定装置不牢靠或已损坏者。

31、什么情况下必须停止槽车的装卸作业？

（1）雷击天气；（2）附近发生了火灾；（3）检测出液化石油气体泄漏；（4）液压异常；（5）其他不安全的因素。

32、汽车槽车的定期检验有何规定？须进行哪些项目的检验？

汽车槽车的定期检验分为年度检验和全面检验。年度检验要求每年检验一次；全面检验每五年进行一次，但新槽车在投用后的第二年须进行首次全面检验。若在年度检验中发现严重缺陷，应提前进行全面检验。

槽车的年度检验包括下列内容：（1）罐体表面漆色、铭牌和标志检查；（2）罐体的表面检查；（3）对安全阀、紧急切断阀、液面计、压力表、温度计和灭火器等安全装置进行性能校验，对不合格者或失灵，应予更换；（4）气密性试验。

槽车的全面检验包括下列内容：（1）年检的全部项目；（2）罐体外表面的除锈喷漆；（3）测定罐体壁厚；（4）无损探伤；（5）若没有什么问题或有问题已妥善处理，按规定进行耐压试验和气密性试验。

33、槽车的停放有何规定？

槽车按规定的位置单独停放，充满液体的槽车不得进入车库。槽车中途停放，必须遵守下列规定：

（1）驾驶员和押运员不得同时远离车辆；

（2）不得停靠在机关、学校、厂矿、桥梁、仓库和人员稠密的地方；

（3）停车位置应通风良好，10m以内不得有明火和建筑物，夏季应有遮阳措施，防止曝晒；

（4）中停车检修时，应使用不产生火花的工具，不准有明火作业；

（5）途中停车如果超过6h，应与当地公安部门联系，按指定的安全地点停放车辆。

34、为什么要求对液化石油气设备和工艺管道采取防静电措施？

液化石油气在管道和设备中流动会因摩擦而产生静电，如不及时导除，会因静电集聚而产生高达数千伏的危险电压，若不采取措施就会造成火灾事故。因此，液化石油气设备和管道必须接地良好，其接地电阻不应大于10Ω。

35、液化石油气储配站电气防爆和避雷等级是多少？

答：罐区的电气设计应按现行的电气设计规范Q—2级考虑，防雷按第二类考虑。防雷装置的冲击接地电阻应不大于10Ω，并和电器设备的保护接地装置相连。

36、为什么要求在槽车卸车台处安装有接地桩？

在槽车装卸过程中，由于液化石油气在设备及管道内流动过程中，易产生静电。据测定，当静电电压大于350V时，其放电火花就可引起液化石油气燃烧和爆炸。因此，为了防止静电积累，在槽车卸车台处有必要安装接地桩，以防止静电积累而引起火灾事故。

37、液化石油气储配站贮罐区为什么要求安装凉棚和喷淋水装置？

液化石油气介质的压力大小由下面两个因素决定：（1）液化石油气中各成份所占比例；（2）介质的温度。因为液化石油气中各成份所占的比例不是由用户所能决定的，那么，液化石油气用户只能用控制温度的方法来避免容器因温度过高，而出现超压现象。

因此，在安装液化石油气储配站时，为了控制贮罐的壁温不超过50℃，应考虑在贮罐区安装凉棚和喷淋水装置，起到降温隔热的作用来防止容器因壁温过高而出现超压现象。这对于夏季温度较高地区特别有必要，例如武汉、南京等地区。在凉棚制作时，应保证其横梁离罐体顶部不低于2m，目的是为了方便工作人员在罐体上安装或操作，也是为了工作人员的安全需要。

38、液化石油气储配站为什么不许有直接同外界连接的明沟和暗沟？

因为液化石油气站的水中含有液化石油气或残液，为了防止液化石油气或残液随水流到站外，遇火源烧回到站内引起爆炸火灾事故。因此，不允许液化石油气储配站有直接同外界连接的明沟和暗沟。

39、在液化气储配站门口为什么要求安装消防栓？

液化石油气储配站内的贮罐区和灌瓶间等处，是容易发生泄漏并引起火灾事故的地方。若将消防栓安置在站区内而不是站门口，一旦发生火灾事故，人很难接近并使用消防栓，使消防栓失去了灭火的作用。因此，消防栓宜设置在各液化石油气储配站门口。

40、汽车加油站按照储存油品容量大小可分为几级？

按照汽车加油站储存油品容量大小，可分为一级汽车加油站，总容量61—150m3；二级汽车加油站，总容量16—60m3；三级汽车加油站小于或等于15m3。

41、为什么城市市区不宜建设一级加油站？

因为一级加油站储罐容量大，加油数量多，对周围的影响威胁也较大。因此《小型石油库及汽车加油站设计规范》第3.1.1条规定在城市市区不宜建设一级加油站。

42、加油站卸油作业时应如何防止静电危害？

（1）汽车罐车卸油前必须首先将罐车接地，且静置5min以上；

（2）夹必须使用专用接地夹，接地线为铜质，且截面积不得小于10mm2；

（3）必须使用快速接头，严禁喷溅式卸油；

（4）作业现场必须由司机和油站工作人员全程监护；

（5）作业现场必须放置35Kg干粉推车一辆，油车罐口覆盖石棉被。

43、加油机如何防止静电危害？

（1）加油机应有可靠的接地；

（2）加油时，油枪应与油箱直接接触，以消除油箱静电；

（3）不得向塑料壶直接加注轻质油品。

44、如何划分加油站爆炸危险区域的等级？

加油站储存的成品油在收卸、储存、输转等作业过程中，极易挥发成油蒸气与空气混合形成爆炸性气体混合物，根据其出现的频繁程度和持续时间，将爆炸危险区域分为三个等级：1、0区：即连续出现或长期出现爆炸性气体、混合物的区域；2、1区：正常运行时可能出现爆炸性气体混合物的区域；3、2区：正常运行时不可能出现爆炸性气体混合物的区域，或即使出现也仅是短时存在的爆炸性气体混合物的区域。

45、如何划分地上卧式油罐的爆炸危险区域范围？

（1）油罐内部液面以上的空间划为0区；

（2）以量油孔、呼吸阀为中心、半径1.5m的球形空间和爆炸危险区域内地坪以下的坑、沟划为1区；

（3）距离储罐的外壁和顶部3m的范围内及防火堤至罐外壁高度为堤顶高的范围划为2区。

46、如何划分加油机的爆炸危险区域范围？

（1）加油机壳体内部空间及爆炸危险区域内地坪以下的坑、沟划为1区；

（2）以加油机中线为中心，上面半径为3m、下面半径为4.5m，高度为从地坪向上至加油机顶上0.15m的圆锥形空间，划为2区。

47、加油站配电装置有哪些规定？

（1）低压配电盘可设在站房内。配电盘所在的房间的门、窗与加油机、油罐通气管口、密闭卸油口等的距离，不应小于5m；

（2）加油站电气设备的规格型号，应按爆炸危险场所划分确定；

（3）室内、罩棚及招牌的照明灯具应选择防护型；

（4）站内的电力线路，应采用铠装电缆直埋敷设或导线穿钢管敷设。当电缆较多时，可采用电缆沟敷设，但电缆不得与油品管线敷设在同一沟内，且电缆沟内必须充砂，不得形成油气集聚空间。

48、爆炸危险场所的配电线路有何规定？

架空线路严禁跨越火灾或爆炸危险区域，架空线路与爆炸危险区域的水平距离不应小于杆塔高的1.5倍。爆炸危险区域应采用铠装电缆直接埋地敷设或导线穿管敷设。电线和电缆不宜使用铝芯线。

49、防爆电气设备日常巡视和检查的主要内容是什么？

（1）检查外表面是否清洁，有无裂纹、变形；

（2）检查设备所在区域的通风情况，监测外壳的表面湿度和轴承部位的温度是否变化，有无异常；

（3）仔细倾听运行声响是否正常；

（4）检查紧固件是否齐全牢固，接地和接零是否良好；

（5）检查进线装置的密封是否良好；

（6）检查防爆充油型设备的油位和油的颜色是否正常；

（7）检查防爆电器及防爆灯具是否完好。

50、加油站为什么严禁烟火？

烟头的表面温度为200—300℃，中心温度可达700—800℃，远远超过了石油产品的燃点，若乱扔烟头接触到这些可燃物，容易引起燃烧，甚至酿成火灾、爆炸事故。

51、加油站的火灾特点是什么？

（1）突发性，即火灾的发生就在瞬间，一旦着火，很快蔓延成灾；

（2）高热辐射性，石油产品一旦燃烧就能迅速释放出大量的热能。高热量的对流和辐射，不但加快了燃烧中油料的蒸发和燃烧速度，并且由于热传导及热辐射，又容易危及邻近物体，扩大燃烧范围；

（3）燃烧与爆炸交替发生。石油产品火灾的特点，又往往表现为燃烧和爆炸交替发生，这是由于燃烧过程中油气浓度的不断变化，影响燃烧和爆炸不断相互转化，使火情也相应不断扩大，增加了扑救的困难。

52、加油站的消防器材如何配备？

（1）每座加油岛应设置2只8Kg手提式干粉灭火器。

（2）每台加油机应设1只8Kg手提式干粉灭火器或6L手提式高效化学泡沫灭火器。但加油机总数超过6台时，仍按6只设置。这些灭火器应集中存放在站房前。

（3）埋地或地上卧式油罐应设置1台70Kg推车式干粉灭火器和1台100L推车式泡沫灭火器。

一、二级加油站应备5块石棉被、2立方砂子、5把铁锹。三级加油站应备石棉被2块。

53、加油站的灭火作战预案应具备哪些内容？

加油站必须编制灭火作战预案，作为训练、实战的依据，预案应包括以下内容：（1）组织领导和指挥系统。（2）地理位置；油罐数量、容积；加油机位置、数量；输油管走向；其它油品的存放地点、数量。（3）建筑物的结构形式、耐火等级、面积、高度、内部设施及相互间的距离。（4）灭火作战人员的配备、分工、警卫力量的布置，物资抢救、人员疏散措施及相应的操作程序。（5）各种消防器材的数量、摆放位置、应急补充措施。（6）对外通讯联络及外援力量的部署、指挥等。（7）绘制灭火预案平面图，连同灭火预案一并悬挂于醒目处。