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夏天到了，烈日炎炎下的行车安全成为车主关注的话题。据统计，夏季由于气温高，发动机容易过热，是汽车自燃的高发时节。自燃事故的发生，不仅给车主带来严重的经济损失，而且危及生命。笔者者为此走访了一些汽修专家，他们表示，其实自燃并不可怕，只要明白了其引发的原因，平时注意养护，自燃事故完全可以杜绝。
●自燃原因
一是燃油泄漏。泄漏的汽油是最可怕的易燃物，一旦燃油出现泄漏，混合气达到一定的浓度，如果有明火出现，自燃事故就不可避免。部分普通化油器式汽车上，汽油滤清器多安装于发动机舱内，距离发动机缸体以及分电器很近，夏季温度本来就高，汽油滤清器的连接油管因为受热变形，使得原来温度低时连接很紧的软管受热变松，是导致汽油泄漏的原因。
二是线路接驳不当。有的车主在购买新车后，往往自己加装一些东西，比如防盗器、音响等。一些工人不专业，不分析线路结构，不考虑线路功率，随便扯电线，不加保险，不固定线路等，这些错误操作都会造成安全隐患。
三是电路老化。汽车使用的年限长久电源线路老化，容易发生短路，引起自燃起火。电线外包的胶皮老化导致内芯外露，容易产生火星自燃。
四是在车内仪表台上等受阳光直射的地方放置打火机、清新剂、灭蚊剂等容易受热膨胀后爆炸的物品。
五是停车不当。停车时，一定要注意车底是否有易燃物，比如说干草，枯枝等。车辆长时间行驶后三元催化器温度升高，超过了300～400摄氏度，如果车底有易燃物，就可能让车辆起火。
●10大防汽车自燃招数：
1．警惕车内异味
如果您在行驶中，闻到胶皮臭味或见到机罩盖边隙处和仪表台附近冒烟时，应迅速靠边停车熄火，断开全车总电源开关，检查燃油是否泄漏、水箱是否没水，切不可疏忽大意。
2．配备有效灭火器
随车配备灭火器，一般来说，2公斤左右的灭火装置就可起到应急灭火作用。关键您还要学会如何使用，而且要注意检查其是否超过年限，如果过期要立即更换。行驶中万一发生火灾，应尽快报警，并利用车载灭火器或其他灭火条件做初期扑救。
3．做好日常检查
不要忽视车辆的日常检查，要注意电器设备接线柱、导线的连接、绝缘等是否可靠，还要检查燃油油管、制动液油管和动力转向油管的密封性，如果发现这些油管有渗漏现象要及时处理。
4．远离易燃物品
不要在车内放置打火机等易燃物品，普通车辆更不要载放汽油、柴油等危险油品。同时注意保持发动机舱的整洁，不要积有过多的油垢，否则其挥发后易引起火灾。
5.不私自改装汽车
如果一定要改装，应让专业技术人员做专业改装。首先，线路连接正确，不能虚接，并用锡焊焊接，可以防止接线处电阻过大导致线路过热，烧毁包装皮引起火灾。其次，注意线材直径选择，电器中都会标有正确线径的大小，10平方毫米的线路不能用5平方毫米的代替，否则同样会电流变大导致线路过热烧毁外皮。最后，根据所选电器的额定电流选择保险丝。如果额定电流是1安培，那么保险丝不能高于1安培。否则在线路过载的时候，保险丝没有熔断，会引起该电路、该电器和其他线路、电器的烧毁。汽车进行修理或更换零配件时，应尽量选择正规修理厂和正规零配件。
6.“老车”定期体检
驾驶5年以上的“老车”以及出过重大事故的汽车，应该定期做清线路、排故障等全面检查，以免发生意外。
7.有年头的车最好办个自燃险
专家认为，新车第1、第2年一般不需要购买自燃险。进行过线路大修或大幅改装、使用年限比较长，经常长途营运的车辆最好购买自燃险。
8.勤保养，多检查
有些车的汽油滤芯在高压线的附近，如果汽油管老化、更换不及时，容易被火花点燃。很多车主存在一个保养上的误区，以为更换三滤就是做定期保养。其实，定期保养还包括制动系统、转向系统、汽油管路、电气线路等的检查。
9.尽量别在车内吸烟
司机驾车时要尽量做到不在车内吸烟。
10.停车时尽量选择阴凉处
停车时尽量选择阴凉处，避免太阳暴晒，并检查汽车底盘，确认车下无易燃物。
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