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卡威将推出高层建筑灭火装备 或解决世界难题

慧聪消防网 https://fire.hczyw.com 2009-12-21 08:17 出处:慧聪消防网 作者:羽卒编辑:@iCMS
【慧聪消防网】2009年4月23日,中国消防装备控股集团有限公司成立,下设江苏卡威专用汽车制造有限公司、江苏典凯消防安全器材有限公司、江苏丹阳消防安全技术研究所。可以说,没有哪个公司能够像卡威专用汽车制造有限

【慧聪消防网】2009年4月23日,中国消防装备控股集团有限公司成立,下设江苏卡威专用汽车制造有限公司、江苏典凯消防安全器材有限公司、江苏丹阳消防安全技术研究所。可以说,没有哪个公司能够像卡威专用汽车制造有限公司这样,在成立伊始,即受到整个消防行业的瞩目。其成立不久就拥有专利技术多达30项;研发的新型涡喷消防车各项技术参数指标达到世界领先水平,强力排烟消防车是全世界排烟车中排风量最大的车型;在北京国际消防展上展出十台新概念消防车引起轰动……这些成绩,是多少消防企业奋斗的目标,而卡威却轻易做到了。卡威究竟有何神力?公司经历了怎样的发展?将来又是着怎样的规划?带着这样的疑问,慧聪消防网连线中国消防装备控股集团总经理刘军先生,做了独家专访。

卡威将推出高层建筑灭火装备 或解决世界难题

中国消防装备控股集团有限公司总经理刘军先生

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成立之初高起点 政府搭台企业唱戏

今年三月,原四川消防总厂厂长、高级工程师刘军总经理带领由一批高级工程师和专家组成的团队来到江苏丹阳,带来了30多项专利,由江苏卡威集团出资,专家团队出技术组建了一个合资公司,即中国消防装备控股集团有限公司,江苏卡威专用汽车制造有限公司是其重要的组成部分。

公司成立之初,便受到了政府的极大关注。为了使公司快速进入市场,2009年6月,在江苏省发改委出面主持下,初成立的江苏卡威专用汽车制造有限公司收购了江苏省一家专用汽车制造厂——江苏扬虹特种车制造有限公司。在这一系列的大刀阔斧的动作后,8月26日,国家工业和信息化部批准了江苏卡威生产专用车的资质。

产品初亮相反响好 填补国内空白

初成立的卡威给自己提出了“人无我有,人有我精”的经营理念。刘军介绍,卡威虽然新成立,但公司的这一支技术队伍却是在消防界赫赫有名的。因此,卡威立志打造中国高新技术的新品牌。采访的重中之重当然是围绕产品。电话中,刘军的声音马上高了起来,神采飞扬。他说,卡威在北京国际消防展上推出了十辆新概念消防车,得到了非常好的反响。这些车上运用的技术,有的填补了国内空白,甚至国际空白。

比如强力排烟消防车,法国是目前世界上排烟技术最好的国家,它研发的排烟消防车排烟量是每小时28万立方米,该款消防车在国内售价高达400-600万。卡威利用飞机发动机作为动力,研发的强力排烟消防车排烟量可达到每小时35万立方米,远远超过法国排烟消防车的排风量,同时,售价仅200多万。

卡威作为国内消防装备研发大头,拥有多项赶超国外的技术专利。但刘军也不得不承认,目前,国内的消防车技术在某些地方还是与发达国家有着很大差距。突出表现在设计理念落后和国内工业基础差两个方面。卡威对这一现状却有着自己的一套方法。“引进、学习、消化、创新”,这四个步骤,将国外先进技术引进来然后学习消化变成自己的,最后在此基础上创新,以此完成超越。新型高效涡喷消防车就是一个例子。以涡喷发动机作为动力的新型高效涡喷消防车是产品的代表之一。该款消防车的优势在于:高效和安全。此款消防车是目前全世界功率最大的,因此,其射程更远,灭火效率更高,这是高效。但安全的提法则比较奇怪,消防车怎么会提到安全的概念。刘军介绍,现在国内外的涡喷消防车很多都采用超高功率的发动机,在工作过程中,发动机的温度是非常高的,如果操作不当可能会发生自燃。而此款消防车则采用专利技术,一是使出口的温度降低,二是配置了灭火自保装置从而保护车体本身。

酒好也怕巷子深 宣传打开市场

据刘军介绍,预计在明年的一季度,卡威的产品将走向市场。由国际消防展上反馈回来的市场情况来看,刘军表示非常有信心。很多消防总队特别是江苏总队都来了解产品,非常感兴趣。目前已有消防支队与企业签定了意向协议书。但刘军同时也表示,“酒好也怕巷子深”,产品再好,也需要宣传出去。针对此,卡威采取了三个方面的措施:一是走出去,到部队、展会进行宣传。二是请进来,将部队请到公司参观,了解产品。三是举行技术研讨会,把好的产品向用户进行宣传。国内市场主要面向消防部队,还有大型的石油化工等企业。

除了国内市场,卡威也在积极开发国外市场,特别是有着非常多石油化工企业的中东地区。

将推出高层建筑灭火和隧道灭火装备 或解决世界难题

随着城市的发展,高层建筑越来越高,拥有地铁和隧道的城市也越来越多。高层建筑火灾、隧道和地铁火灾扑灭成为了世界性的难题。刘军说,目前没有有效的办法来扑灭这两种火灾。高楼越来越高,消防车没有足够长的举臂来进行近距离灭火。而隧道火灾分为两种,一种是公路隧道灭火,一种是地铁灭火。目前没有大功率的能直接开进地铁的消防装备,如果地铁某一个站发生了火灾,通常只能铺设管道进去灭火。刘军骄傲地透露,针对这两个难题,卡威正在研发适应高层建筑灭火和隧道灭火的消防装备。隧道和地铁的灭火克星,目前正在申请专利,试制成功后将投入生产。高层建筑灭火新型装备正在研发中。刘军预言,这些技术含量高,显著提高部队灭火功效的产品将在2010年的国际消防展上推出,届时,世界性的难题将又有新的解决方案之一。

要么就不做 要做就做NO.1

谈到卡威将来的发展方向时,刘军又强调了一遍“人无我有,人有我精”的理念,表示卡威今后发展的目标是消防装备里的专业装备。“要搞别人没有搞的,现在在现实火灾扑救中空白的,技术含量高附加值大灭火效率更高的专用装备。”刘军说。当慧聪消防网编辑质疑这个目标是否过高时,刘军说,卡威拥有优质的硬件——420亩的工业园区、2.5亿启动资金加银行1亿元贷款和优秀的软件——10个从事消防行业二十年以上的高级工程师和雄厚的技术专家团队。有了硬件和软件的完美组合,卡威实现目标奋斗则可待。最后,刘军自信的说:“要么就不做,要做就做NO.1。”

背景资料:

刘军:坚强的癌症病患者!卡威创始人之一,总经理,高级工程师。原中国最大的消防企业公安部四川消防总厂厂长兼党委书记,从事消防行业30多年,是中国消防协会装备委员会副主任、江苏省消防协会装备委员会副主任、江苏省消防装备专家库专家成员。长期致力于消防装备的研究生产,有二十多项发明和实用专利,先后担任过分厂厂长、总厂经营厂长、总厂厂长,有各工种、各级岗位的实践经验。是复合微粒灭火技术理念创立和研制主要参与者。

江苏卡威集团为国内民营投资,产业结构为汽车零部件制造综合行业。其控股子公司中国消防装备控股集团有限公司下设江苏卡威专用汽车制造有限公司、江苏典凯消防安全器材有限公司、江苏丹阳消防安全技术研究所。公司地处江苏丹阳界牌工业园区,占地420余亩,建筑面积10多万平方米。现有从事消防行业20年以上高级工程师及国家级专家10余人,拥有完善的生产制造、质量管理、技术开发和营销服务体系,是中国最大的“高效、环保、智能、新概念”复合微粒灭火技术新一代消防装备研发生产基地。拥有30多项专利技术。

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