川营运车辆消防标准申报 阻燃材料受宠

【慧聪消防网】16日，从四川消防科研所获悉，该所与省公安厅正联合起草《营运车辆消防安全技术条件》地方标准，进一步完善营运车辆火灾事故防控长效机制。目前，该标准正在申报阶段，一旦申报成功，标准制定将指日可待。

阻止大火蔓延 车辆多用阻燃材料

记者了解到，目前，公交车的阻燃率非常低，一旦发生火灾，非但不能防火，反而加快火势蔓延。一些使用年代长久的公交车，其阻燃性几乎为零。特别是座椅，放热量最大，燃烧起来产生的能量最高；车内的地板也是采用一般的胶板；公交车的顶棚也没有采取阻燃措施。

“我们初步考虑，标准中应该要求公交车辆内部尽量选用阻燃材料，而且不采用燃烧后产生有毒气体的材料。”四川消防科研所副所长卢国建告诉记者。

方便事故取证 监控系统再配黑匣子

卢国建透露，标准可能会考虑在监控的基础上再装上黑匣子，一旦公交车发生事故，对当时情况就有详细的记录，事后能够掌握事故发生的经过。

延长逃生时间 汽油箱阻燃防护

卢国建说，在常规情况下，公交车的电路、油路故障易引发火灾，可考虑将其邻近材料设计成阻燃材料。“即使发生电路断路、油路泄漏，也可以延缓或者阻止其顷刻燃烧、蔓延，把其控制在局部燃烧，为人员逃生、疏散，为驾乘人员施救赢得时间，减少乘客伤亡。”