聚焦6月公交燃烧事故防范是关键[组图]

【慧聪消防网】随着气温的升高，汽车自燃事故屡屡发生，炎炎夏日，汽车燃烧事故已经成为影响交通安全的一项重大隐患，不但给车主带来严重的经济损失，甚至会危及驾乘人员的生命。

2009年6月5日8时许，成都市公交集团北星分公司一辆车牌号为川A49567的9路公交车在三环路川陕立交桥下桥处发生燃烧事故，共造成25人遇难、76人受伤。一辆正常行驶的公交车，能在短短几分钟内全车自燃，甚至根本没有给乘客留下足够的逃生时间，教训极为深刻。事故调查组何建生表示，判定有人携带易燃物品上车。遇难人数的黑色数字，依然令人沉痛不已。这不仅是一场巨大的灾难，一次惨痛的教训，同时也敲响了全国各地公交车防火的警钟。 [详情]

（慧聪消防网配图）成都65路公交车自燃现场

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“6·5”成都公交车燃烧事故还未停息，6月13日上午9点半左右，一辆车牌号为粤BC4107的320路大巴行至笋岗路与宝安南路交叉口红绿灯处冒烟起火，司机、售票员紧急打开车门，20名左右乘客被安全疏散无人员伤亡。两消防车抵达现场，十多名消防员跳下车，拿着高压水枪，向着火的公交车猛扑。10点15分左右，大火被扑灭，呛人的浓烟也逐渐散去。虽然两辆消防车到场灭火，但由于火势很大，火蛇甚至涌出车窗，向高处窜去，大巴车仍被烧成“骨架”。公车自燃处浓烟滚滚，冲上天空10多米高。公车已经烧得面目全非，一片焦黑，气味十分难闻。由于发动机和油箱在事故后都是完整的，基本上可以排除燃油泄漏的情况。据当地民警推断，起火源头位于车头仪表盘底下，很可能是电线短路引发了火灾。 [详情]

（慧聪消防网配图）深圳320路公交大巴自燃现场处浓烟滚滚

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时隔3日，6月16日8时23分，浙江省舟山市一辆停靠在普陀大干海洋生物园区公交站点车牌号为浙l61987的13路公交车起火燃烧。公安消防大队接警后，立即出动4辆消防车24名消防官兵赶往火灾现场，并于30分钟后扑灭火灾。由于司乘人员处置措施得当，车上20多名乘客成功疏散无一伤亡。起火部位为公交车头发动机舱部位，起火点为发动机舱靠驾驶员一侧发电机输出线距输出端34厘米处，此处铜导线曾经断开又被重新扭接在一起，起火原因为此处发电机输出线与金属车梁短路打火引起。[详情]

（慧聪消防网配图）消防人员在公交车自燃现场进行扑救

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综上所述，对于汽车燃烧原因多是人为因素所致，电路老化，保养不及时，车内放置打火机、火柴等，因高温发热而引起火灾。而且，大多数车主存在一定的侥幸心理，消防意识不强。其实，行车中车辆突然起火多会有一些预兆，比如加速突然感到乏力，制动踏板力度突然变轻，或是带有转向助力车辆方向盘突然变重，都有可能是燃油油管、制动液油管或动力转向油管发生泄漏。此时应立刻靠边停车熄火对车辆进行系统检查。如果行车时进气扇处于启动状态，油料泄漏后车厢内多能闻到味道。而在火灾刚刚发生的暗燃阶段，车厢内也会闻到明显的焦糊味。

夏季一向是汽车燃烧事件的多发季节，但提高警惕性，以预防为主，加强安全防范意识，很多情况下汽车燃烧是可以避免的。

下面，笔者特别介绍几种汽车（公交客车）火灾预防和自救的方法：

1、“心细”是第一防线。出车前，要经常查看低、高压电路是否短路、漏电、松动；检查化油器是否回火、油路是否漏油、排气管是否放炮，如有问题，应立即检修；保持蓄电池通气孔畅通也很重要；还要注意，年久车辆要及时更换线路，否则漏电会引燃漏油；驾乘人员养成良好的习惯也很重要，如不在车内抽烟等等。同时车内要配备有效的灭火器械。

2、沉着处理危机。一旦发现汽车失火，不要惊慌，马上停车熄火，切断油源，关闭油箱开关和百叶窗，并立即离开车厢。如果车厢门无法打开，可以从挡风玻璃处脱离。如果着火范围较小，可用车上现有的物品进行覆盖。如果着火面积大，又无灭火器材，火情危及车上货物时，应在扑救的同时，迅速把货物从车上卸下。但无论何种情况，都必须做好油箱防火防爆工作。若汽车失火危及周围群众或引起更大灾害时，在灭火的同时，汽车必须驶至安全区域。

3、发动机起火勿掀盖。如果发动机舱内已经起火，车主切记不要莽撞打开机盖灭火，因为此时前机盖温度往往高达数百摄氏度，极易烫伤手部，而且机盖打开后大量氧气涌入，很可能导致火势瞬间增大；可将前机盖拉开一个小缝，再用灭火器对准起火点全力喷射。

4、不乱放易燃易爆物品。一次性打火机制作工艺粗糙，在烈日曝晒下车厢内局部温度可能高达50℃以上，很可能造成打火机爆炸引发火灾；而杀虫剂、内饰清洁剂、柏油清洗剂等喷雾器内同样饱含易燃气体，受热时也可能发生爆炸。

5、科学处置保安全。发生因撞车、翻车等车祸而引起的火灾时，应首先报警，立即抢救伤员，并对汽车采取有效的扑救措施。在扑救火灾时，驾驶员以及其他人员应脱去身上穿的化纤衣服，注意保护暴露在外面的皮肤，不要张嘴呼吸或高声呐喊，以免烟火灼伤上呼吸道。

6、解决办法最好的方案是在发动机舱加载车用自动灭火装置（特别是后置式发动机的客车），发动机舱是最容易发生火灾的部位，如安装超导超细干粉车用自动灭火装置，即可消除火灾隐患。