加强渔船管理消除火灾隐患的七点建议

【慧聪消防网】2008年9月19日下午，在山东省乳山市寨前码头并排靠泊的3艘木质渔船赶上潮水退潮，被搁浅在码头边上。最外边一艘木质渔船正在向油柜加柴油，加油管经过最里边的“鲁乳渔4256”机舱天窗，此时“鲁乳渔4256”船正在焊接主机烟囱，不一会，加油管突然爆炸，引起大火，大火随即将“鲁乳渔4256”船的机舱、驾驶室等部位引燃。码头管理人员立即拨打了“119”电话，两辆消防车及消防人员及时赶到，把大火扑灭。结果造成3人烧伤，“鲁乳渔4256”船几乎报废，直接经济损失约十几万元，所幸没有引起并排的其他两艘木质渔船发生火灾。

从这起火灾事故中，我们应该吸取经验教训，引起广大渔民高度重视。因此，笔者通过上述火灾事故的分析与思考，对如何有效地预防渔船火灾事故的发生，谈以下看法：

第一，建立健全渔船防火安全管理制度。各级渔业行政主管部门、各沿海乡镇、渔业村、公安边防、消防等部门都要各司其职，齐抓共管，根据自己的职能权限，制定出切实有效的渔船防火安全管理制度及渔船防火应急预案，层层落实渔船防火安全责任制。

第二，深入开展渔船防火知识宣传活动。针对大部分渔船火灾是由于渔民防火意识淡薄、麻痹大意所造成的，各级渔业行政主管部门可以利用各种宣传方式，在沿海渔村，渔船集中停靠点进行渔船防火宣传教育活动。加大培训力度，使每个船员都能够熟练掌握消防器材的使用方法。

第三，渔船管理部门要严格履行各自的工作职责。渔船检验部门要严格履行检验职责。渔港监督机构要严查港口和海上的渔船，对消防设备配备不齐或失效的，要及时强制更换。

第四，加强检查力度，杜绝火灾隐患。渔业安全主管部门要经常在渔船停泊点进行监督检查，严禁在渔船集中停泊点进行电焊、气割等各种形式的明火作业，严禁在渔船集中停泊点装卸、运载易燃、易爆物品，严禁加油船进入渔船集中停泊点，避免一艘起火后危及其他渔船。第五，清理整顿柴油市场。有关部门应严厉打击经营销售劣质燃油的行为，堵住劣质燃油的销售渠道。

第六，加强渔船火灾预防与控制的标准化管理。使渔船火灾预防与控制具有全面性、系统性、预控性，渔船防火是一项长期艰巨的工作。

第七，加大互保机构的宣传力度。要渔民明白，渔业互保作为社会保障体系的一个重要组成部分，发挥着对渔船船东减灾抗灾、减轻出险后的经济损失，及时恢复生产的重要作用。