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新型“珠江号”消防船对外消防系统

慧聪消防网 https://fire.hczyw.com 2009-02-10 08:09 出处:慧聪消防网 作者:白安林编辑:@iCMS
一、引言 2008年9月5日,总投资4630万元的“珠江号”消防船在珠江举行交船仪式,这标志着广州最大最先进的消防“战舰”正式开始履行保卫珠江的职责,也意味着广州珠江水域船只和沿岸建筑、油库等重点领域的消防安保力

一、引言

2008年9月5日,总投资4630万元的“珠江号”消防船在珠江举行交船仪式,这标志着广州最大最先进的消防“战舰”正式开始履行保卫珠江的职责,也意味着广州珠江水域船只和沿岸建筑、油库等重点领域的消防安保力量得到极大增强。连美消防作为“珠江号”对外消防系统生产厂家参与了从设计、生产到安装调试的全过程。

新型“珠江号”消防船对外消防系统

图1“珠江号”消防船

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二、“珠江号”简介

“珠江号”消防船由广州船舶及海洋工程设计研究院设计,广船国际股份有限公司承建,是我国目前设备配置最为先进的专职消防船。其中该专职消防船的核心部分——对外消防系统,全部由连美消防设备(大连)有限公司负责完成,包括消防系统设计、系统设备生产集成、安装调试以及售后服务。

“珠江号”消防船主船体外形光顺、流畅、美观,电缆布置整齐。船只为横骨架式全焊接结构、单甲板、单底、双机双桨、双舵双尾鳍、圆舭型线,主体船为钢质、上层建筑为铝合金结构。船体总长39米,型深3.8米,型宽8.8米,设计吃水2米,总吨位337吨,最大航速31.48千米/小时(17.0节)。船上主要设计有包括空舱、消防器材间、值班室、医疗室、备勤室、驾驶室、卫生洗消间等在内的七大类主要舱室。

“珠江号”消防船技术含量高、灭火救援能力强。宽敞的后甲板平台设计,方便消防员上下小艇和消防器材装备的补给和运送;主甲板、起居甲板通道布置宽敞,可同时容纳30人,十分有利于水上消防救生工作的顺利展开。该船主要负责水上火灾扑救及岸上火灾供水,消防炮的射程最远可达150米,具有强大的油类火灾灭火功能,兼具水上事故救援、通讯、照明、防化及清污功能。该船艏部设有艏侧推装置,在出水灭火时可保持船舶定位,也可以在最短的时间内由航行状态转到灭火执勤状态,具有良好的视野、回转性能和灵活的操纵性。

新型“珠江号”消防船对外消防系统

图2“珠江号”结构图

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三、先进的对外消防系统

“珠江号”消防船,是目前国内同等排水量的消防船中消防能力最强、航速最快的一艘。作为一只最新型的专职消防船,“珠江号”的核心部分——对外消防系统”设计领先,配置先进、合理,各项技术指标达到国内较高水平。

1.设计领先,配置先进

“珠江号”消防船对外消防系统中重要的配置如下:

消防炮——主、副炮分别为8”电动消防水炮和4”电动消防泡沫炮,消防炮进口自美国Stang公司,产品质量大大超过国内同类产品水平。

齿轮箱泵组——本船对外消防泵组2套,由2台卡特皮勒主机自由端通过离合器驱动。对外消防泵与离合器之间以高弹性联轴节链接。主机后输出端通过减速滑差齿轮箱驱动螺旋桨,前自由端通过增速齿轮箱驱动对外消防泵。其中消防泵由荷兰Nijhuis公司制造,每台泵流量为1900m3/h。离合器为挪威Kumera公司生产。航行时主机与对外消防泵脱排,主机仅用来推进。

液压升降装置——采用液压驱动方式,垂直安装于船体主桅杆处。该升降塔从德国Hunger公司进口,用来驱动1门副炮。升降塔油缸上升速度约2.1米/分钟,行程7米。

新型“珠江号”消防船对外消防系统

图3先进的消防系统配置

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泡沫液比例混合装置——“珠江号”配有泡沫系统,该系统采用2套进口的压力平衡式泡沫液比例混合装置。船出水管连通管径阀门分别通过2个混合量21100升/分钟的泡沫比例混合器直接连通2门副炮,适用于扑灭初期大火,也适用于扑灭油类、甲醇和油精类火灾。

消防自保系统——本系统含水幕系统,以实现灭火作业时的自保功能。水幕系统的水由对外消防泵提供,分左舷、右舷、船首和船尾四个区控制水幕喷射,采用隐蔽管网。船尾采用2台手动操作的铜制固定式雾/直喷嘴,其余采用开放式不锈钢喷头形式。水幕系统管路通过接上节流孔板使工作压力为0.6兆帕。

对外消防监控系统——对外消防监控系统由消防控制台、无线遥控装置、现场控制箱等组成。可对对外消防泵、消防炮、液压升降装置、泡沫泵、管路电动阀门等系统进行监视和遥控。这样,在驾驶室即可对消防现场实施指挥,对船上消防设备进行遥控或操纵。

2.最大亮点——射程远,可保卫珠江沿岸150米范围

在“珠江号”消防船建成服役以前,广州消防已有两艘消防船担负珠江水域船只或沿岸建筑、油库的灭火救援任务。但由于这两艘船只服役时间长、技术含量低,在很大程度上制约了广州消防部队战斗力的提升。01号和03号船只消防炮的水射程分别只有60米和80米,救火时很难打到重要部位。“珠江号”除了完善的配套设施外,最显眼的要属船上配备的四门功能强大的重型消防炮,可平射打水150米,且可360度旋转。

船上消防炮布置简单大方,射程远,水柱成型好。本系统包括主、副炮各2门。每台对外消防泵出水口管供1门主炮,并且两台对外消防泵的出水管用连通管连接以实现互为备用。2门主炮至于顶甲板后部左右舷,呈对称布置。

该船适应范围广,可满足不同程度火灾的灭火强度要求,使用灵活、实用。消防作业时,可以同时开启2台消防泵,同时使用2门主炮灭火,此时两台主炮流量各为25000升/分钟,压力达到1.28兆帕,喷水射程可达到150米(泡沫射程为130米);当同时开启2台消防泵,同时使用2门主炮和2门副炮灭火,此时,通过调节阀门,使2门副炮水或泡沫混合液流量达到8000升/分钟,压力达到1.28兆帕,喷水射程可达到110米(泡沫射程为100米),其中1门为可升降的副炮,2门主炮流量可达到17000升/分钟,喷水射程可达到120米。此外,在消防作业状态时,2台对外消防泵同时提供水幕系统用水,供消防时自保。

新型“珠江号”消防船对外消防系统

图4“珠江号”四条水龙齐发,场面壮观

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3.综合能力——航行速度高,续航能力强

“珠江号”消防船是国内目前最新型的专用消防船,航速最高可达17节。该船体采用美国原装进口卡特皮勒主机,船尾采用双螺旋浆,这保证了“珠江号”即使在4门消防炮同时开水灭火的状态下,仍能够令船舶保持一定的航速。

水上的船只或者岸边的建筑一旦发生火灾,往往扑灭难度很大,因为这些火灾大多与油有关,譬如近些年珠江口发生的几起加油船爆炸的事故。这些火灾对消防船的要求很高,不仅要能灭火,更要有较强的续航能力以及持续作战能力。若满载启航,“珠江号”持续航行或持续救火可达20小时。

四、结语

随着一股股水柱犹如蛟龙出海般冲向珠江彼岸,标志着广州消防支队在落实“三基”工程中消防装备建设取得了又一新的突破,对广州建设全省“首善之区”战略目标的全面推进具有重要的现实意义。“珠江号”消防船的投入使用,将大大提高广州市消防部门对珠江沿岸码头、油库设施及沿岸建筑的消防保护能力。(连美消防设备(大连)有限公司白安林)

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