长江隧道将进行首次消防预演 演习解读

“万里长江第一隧”在武汉即将通车，12月22日，武汉消防局向社会公布有关隧道的高端消防设施。12月25日，隧道内将举行大型消防演习，据了解，25日的演习将分“车辆自燃”和“连环相撞”两大内容。

◇演习内容一

小车连环相撞

灾情：隧道靠近武昌出口500米处，发生连环撞车，数辆汽车油箱破裂，随时可能起火，驾驶员被困车中，隧道内堵车严重。

救援：接警后，积玉桥中队出动8台消防车，迅速实施隧道外围警戒，侦查小组进入隧道。3辆消防摩托车驶入现场，用水枪稀释地面泄漏的汽油，尖刀班战士携带专业器材，破拆救人，相关部门疏散交通。被困人员救出后，120将伤员转移到附近医院进行救治。半小时后，险情排除，滞留车辆陆续驶离通道。

◇演习内容二

车辆自燃

灾情：在隧道中点位置，一辆小客车电线短路引发火灾，产生了大量有毒浓烟，随时可能爆炸。在事发车辆附近，有多辆车存在被引燃的危险。

救援：接警后，隧道公司启动排烟设施、自动喷水灭火系统。交警也赶到现场，禁止过往车辆通行。赶至现场的积玉桥中队消防官兵成立侦查救援小组，1名消防官兵佩戴消防呼吸机等专业设备，进入事发现场进行侦查。

3辆消防摩托车迅速到达事发地点，进行先期扑救。随后，照明车驶进隧道口，为救援现场提供照明支持。

数十名消防员快步跑入隧道，利用隧道内消防设置，架起水枪扑救，其余消防队员对隧道内人员进行疏散，一台排风机设备也被带到现场作业，防止有毒浓烟伤人，120急救人员、巡警、交警随时待命。半小时后，排除火险。

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◇解读

1.如产生有毒气体如何排放？

“一旦发生事故，产生毒气，隧道内的排烟设备就显得至关重要。”市消防局有关人士称，长江隧道发生事故，前期救助完全依靠隧道自救系统。为保证隧道内人员安全，隧道内部安装了疏散应急照明灯、消防感烟、感温系统，并有消防广播系统，消防自动报警系统、通风排烟系统，监控系统等，“隧道内部消防设施，在全国绝对是一流的”。

2.通道狭小，救援车如何通行？

“这些消防摩托车装有火场破拆器材，可在各类现场展开破拆行动”。市消防局介绍，消防部门新购进了250型消防摩托车，配备了进口高效细水雾灭火装置，射程可达12米，能有效扑救固体火灾、液体火灾及电气火灾。

据了解，每辆消防摩托车价格高达11万元。

3.火灾现场条件复杂，救援人员无法到达么办？

当隧道、地铁发生火灾时，普通消防车辆无法进入现场扑救。为此，消防部门从德国引进了两台价值170余万元的先进排烟机器人——“陆虎60”雪炮车。

“陆虎60”机器人身高1.5米，调头灵活，可自行爬坡，最大爬坡能力达30度，可以在火场300米外进行遥控。机器人体内发动机功率高达78千瓦，可以喷出一个水流量为400升/分钟、最远距离为60米的雾化水柱，对起火点可以起到灭火、降温、排烟作用。

◇防火设施“尖板眼”

烟道板体积 全国最大

武汉消防部门介绍，隧道烟道板在全国体积最大，总重1000多吨，直径1.38米。发生火灾后，烟道板起到非常重要的作用，可以通过武昌、汉口两端风井向外排放浓烟，便于现场施救。

每隔80米 就有一处逃生通道

武汉长江隧道灭火救援预案显示，每条隧道盾构段右侧每隔80米左右，就设置一处滑行逃生通道，疏散口宽0.7米，长1.5米。疏散口设有电控自动盖，平时关闭，灾害时由设备监控系统控制自动打开。

疏散口下部与不锈钢曲线滑梯直接相连，受困人员直接进入路面下的安全通道。此外，还有3条安全通道（汉口岸一条、武昌岸两条，间距400米左右）。

4944个水喷雾喷头 可直接灭火

隧道内每隔50米有一个消火栓箱和水成膜灭火系统，每个箱内设消火栓2个，水带2盘，水枪2支，报警、启泵按纽各1个。暗埋段及顶部都设置了水喷雾灭火系统，水源分别从武昌、汉口两路不同自来水干管上引入，发生火灾时，隧道用水直接从市政管网中抽取。

“雨淋阀组间距25米，隧道内共设312个雨淋阀组，每个雨淋阀控制16个水喷雾喷头，共4944个。”消防人士介绍，隧道发生火灾，比一般的火灾救援要难，毒烟排放至关重要，如不能有效排烟，将会造成隧道能见度低，严重影响疏散人员等，但整个隧道有通风排烟阀91个，可以较好地发挥作用。

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