改革开放30年之登高消防车巨变(组图)

随着中国经济的飞速发展，城市高层建筑逐渐增多。蔚为壮观的高楼林立景象，给城市带来了一片生机和活力，但同时高层建筑防火形势严峻已成为严重问题，给消防工作带来了困扰。为此，一些科研单位和生产厂家从70年代起着手对举高消防车的研制。

70年代至80年代间，中国国产的登高车仅有CG30型登高平台消防车、ZXT-21型手摇升梯登高车、液压机械传动的ZXT28型云梯车、CQ23型曲臂式登高平台消防车等，其中CQ23型曲臂式登高平台消防车用JN-l50型黄河车底盘，安装三节臂，液压传动，最大升高23米，最大跨度11.2米，工作斗允许载重350公斤。

中国第一台50米登高平台消防车

点击此处查看全部新闻图片

1996年锦州重型机械股份有限公司研制成功中国第一台50米登高平台消防车，该车是机、电、液一体化的高新技术产品，主要性能指标达到了当代国际同类产品水平。该车投入市场后深受市场好评，并远销到欧、美、亚、非四大洲，为企业和社会带来了良好的经济效益，基本替代了进口产品。

2007年10月，沈阳北方交通工程公司推出一款自主开发的高达54米的登高平台消防车，这是目前国内作业高度最高的消防车。此次，54米登高平台消防车的成功研制，使北方交通成为国内少数几个能够制造此类设备的厂家之一。据北方交通副总工程师韩笑儒介绍，目前，国外消防车作业高度已超过70米。54米登高平台消防车的成功研制，缩短了与国外产品的差距，为开发作业高度更高的产品奠定了基础。

2008年5月30日，杭州公安购进登高消防车

点击此处查看全部新闻图片

作业中的登高消防车

点击此处查看全部新闻图片

2008年5月30日，杭州公安正在展示一辆装有世界最高登高梯的消防车。据悉，该消防车来自芬兰，车长16.3米，车重60.2吨，最大工作高度达到101米，为世界之最。目前该车型全世界只有五辆，而全亚洲只有杭州一辆。

随着我国经济社会的快速发展，消防登高车现代化的步伐必将更快更坚定。