跑出来的119——一个老兵的温暖记忆

对于厦门经济特区而言，30年的沧桑巨变，厦门从一个古老宁静的海岛渔村，一跃成为中国美丽的滨海城市、经济发展活跃的改革开放前沿窗口。厦门无疑上演了历史这条长河中最激动人心的一幕。

陈秋民，1982年到厦门消防一中队当兵，2003年他转业后回到同安农村，自己办了一家工厂。作为一名老消防人，陈秋民记忆中最温暖的，莫过于自己亲身经历的20余年消防事业的巨变。

基础设施大飞跃

“就是这里。”陈秋民指着厦禾路上现在的思明消防大队，回忆起了往事：四间平房、六名战士、两辆解放牌消防车，“那时候的日子苦啊！”陈秋民说：“没有空调，连一台风扇都买不起，10名官兵就挤在四间平房里办公生活。”陈秋民至今还记得，1983年，厦禾路一起民房火灾中，全市四个中队全部调集到场，接力供水，消防车、水带连接成了一条长达数公里的长龙。

笔者曾经在一份泛黄的档案上，看到这样一段记载：上世纪80年代初，厦门全市面积为1513平方公里，而厦门消防的建制为大队，下辖四个消防站，每个站平均保护范围为400平方公里。与消防站的窘迫境况相应，在上世纪80年代初，厦门市政消火栓不足200个，灭火战斗中，常常一车水打完了，要往返五公里以上取水灭火。

80年代末期以来，厦门市的消防基础设施建设、消防水源建设进入一个高速发展期。岛外的集美、杏林、同安相继建立消防站，海沧投资区消防站于1998年建成并投入使用。到2007年底，全市市政消火栓达到5288个，已建成并投入使用16个消防站。2006年，厦门市政府根据“十一五”期间厦门市经济社会发展战略，准备在未来三年内，在海沧南部工业区、集美灌南工业区、翔安火炬产业区、五缘湾等四大产业集中区建消防站，总投入达一亿元。

消防装备大变样

陈秋民至今依然清楚地记得，第一辆云梯车开进消防队的时候，大家放起了鞭炮，按照闽南的风俗给新车挂上了红绸带。如今，这辆功勋级云梯车依然在为消防部队服役。

在厦门市消防支队，关于这辆云梯车的故事至今依然为人们津津乐道：1989年，厦门市政府在外汇十分紧缺的情况下，大胆做出了“三个60万美金”的引进计划，即引进一辆50米消防云梯车、一辆电视转播车、一台螺旋CT治疗仪。其中耗资最大的，则应属当时全省消防部队第一辆云梯车。为了购买这辆车，当时的厦门市主要领导力排众议：“厦门的高层建筑越来越多，一旦发生火灾，我们将望楼兴叹。政府花钱买车，是用在城市发展大计上”。

从早期最普通的消防车到如今先进的消防车，厦门消防装备的飞速发展，也从一个侧面验证了厦门经济特区的发展历程。从上世纪90年代中期以来，厦门市财政每年都投入不菲的经费，为消防部队购买器材装备。到2006年底，支队拥有从25米到55米高度不同的特种车辆，拥有生命探测仪、核辐射仪、热成像仪、液压破拆、堵漏等特种抢险器材及个人防化服、防毒衣、隔热服等先进防护装备，基本形成能适应现代灭火救援需要的消防装备体系。

部队职能大拓展

陈秋民说，“刚当兵那会儿，消防部队还是一支功能单一的救火队。”1992年，支队成立了第一支特勤中队，陈秋民成为最早的特勤队员之一。对于厦门消防来说，这是一个标志性的事件。陈秋民说，一台切割机、数把液压剪，没有人要求你做什么，消防队自己做起来了。摘马蜂窝、取钥匙、排积水，干完了就走，群众的一口水不喝、百姓的一分钱不要。如今在厦门，有危险找119，已经不再是什么稀奇事了。陈秋民感慨地说：服务群众，我们一做就是17年。

社会化程度大提高

“在厦门，119是跑出来的。”陈秋民的话让我们颇感兴趣。

1989年的11月9日是中国第一个消防宣传日。为了宣传“119”三个字，支队举行了一场长跑比赛。陈秋民加入了长跑队伍。在厦门街道上，这支身背“119”三个鲜红色大字的长跑队伍，吸引了市民的注意，无数市民自发加入，队伍越跑越大、越跑越长，在厦禾路上汇成了一条蔚为壮观的长龙。此后，每年的“11·9”这一天，长跑成了厦门市一道独有的风景。

位于厦禾路上的厦门市消防教育馆，始建于2002年。作为全省第一家专业的消防教育馆，鼎盛时期，这里每天有大批群众前来参观，学习消防知识，体验火场逃生。为满足消防社会化教育的要求，2006年，厦门市政府投入1000余万元，建成一座占地1000余平方米，参与式、体验式、教育式，功能齐全、现代化的防灾教育馆。

30年不过是历史长河中的恒河沙数，从消防站飞速发展，到“119”为群众熟知，厦门消防的发展验证了一个道理，没有国家的繁荣富强，没有厦门经济特区的发展壮大，就不会有厦门消防的今天。这个道理，或许在许许多多的行业和领域都是一样的。