“考拉”起飞 开水陆空三栖救援新局面

12月3日上午，郑州市南三环上空，一架蓝白相间的消防直升机载着6名战士在空中翱翔。从这一刻起，郑州消防部门将结束只能在水、陆救援的局面，开创“水陆空”三栖救援新局面。据了解，这家消防直升机是河南省、也是全国消防部队第一架自费购买并拥有使用权的直升机。

由特勤消防大队挑选的7名精英，经过集中特训后，将成立郑州市消防支队空勤分队，并于本月底验收。

【背景】消防车仅能登高54米

早在2007年3月，郑州市消防支队就传出消息，为应对越来越多的高层建筑火灾和救援，准备购买消防直升机。“国家规定，超过24米的是高层建筑，超过100米的是超高层建筑。”郑州市消防支队防火处处长屈震介绍。根据郑州市政府最新数字统计显示，到今年9月底，郑州市共有高层建筑1962栋，其中超高层建筑31栋。目前正在建设的会展宾馆高达280米，号称“长江以北第一高楼”。“现在，郑州市最高的曲臂消防车仅能登高54米，并且只有一辆。”副支队长贾成福介绍，从郑州市目前的消防装备来看，面对60米以上的高层建筑火灾，只能“望火兴叹”，因此购买消防直升机十分必要。

【亮相】2700万购进“考拉”

2007年10月，郑州市消防支队斥资2700万元，购买的一架意大利产A119“考拉”消防直升机，飞越重洋来到郑州，“栖息”在郑州市公安局飞行大队。

12月2日上午，“考拉”直升机首次揭开神秘面纱。本报记者有幸和被选中的特勤战士一起，第一次和“考拉”亲密接触。

“目前只有大连有消防直升机，但是是租用的，没有完全产权。”郑州市消防支队一位负责人透露，郑州购买的这架消防直升机，将是河南甚至全国消防部门自行购买的首架消防直升机。

“考拉”修长、帅气，身穿蓝白相间的外衣。和郑州市公安局的两架直升机相比，“考拉”的个头要大很多：身高3.773米，身长13米，体重1.5吨，有4扇旋翼，两扇相连的旋翼长10.83米。

“这架飞机由2人驾驶，机舱最多可以坐6人，载重400公斤。”郑州市公安局飞行大队王德俊介绍，和民航的飞机一样，“考拉”喝航用煤油，一次最多能喝870升。

“考拉能喝也能飞，一次最长可以飞行4小时17分钟，飞行的极限高度是4000米。而执行空中灭火救援任务，飞行高度基本都在300米以内。”王德俊介绍，“考拉”上装有GPS、导航系统。目前，“考拉”已经飞行了将近80个小时，性能良好。

【功能】主要是灭火和空中救援

“这架消防直升机的主要功能是灭火和空中救援，空中救援最主要。”消防支队副参谋长孙健介绍，在直升机后舱右侧舱门上方，有一个绞盘，绞盘上可以挂载50米长的钢索。这种钢索非同一般，直径在1厘米左右，可以承重200公斤，而且具有一定的“软度”。

在执行空中救援任务时，消防员可以打开右后舱门，将安全带系在身上，然后随钢索下到空中或降落在楼顶。一个体重60公斤的消防员，一次可以救援一个人，和被救援的人加在一起总重量不能超过200公斤。“直升机第二个功能才是灭火。”王德俊介绍。

如果您想着机舱内有载水系统，那可就大错特错了，“考拉”的“肚子”里没有大型水箱的位置。“考拉”执行灭火任务时，在机身下边挂一个水桶。机舱内有专门机关，可以控制水桶底部的开关，确定喷水位置后，打开开关，桶内的水就可以喷泻而出。水桶内一次最多可以装水0.5吨。“水在空中遇到风的阻力，就会分散开。”王德俊说，为了保持飞机平衡，在空中作业时，灭火和空中救援不能同时进行。

【训练】7名官兵第一轮考验过关

由于培训一名飞机驾驶员的费用比较高，至少需要30万，而且还需要比较长的训练时间。考虑到消防部队的特殊情况，郑州市公安局决定从飞行大队派遣飞行员，和消防官兵一起执行灭火和空中救援任务。“经过严格挑选，我们从业务素质最好的特勤大队挑选了6名战士、1名中队干部，参加飞行和救援项目训练。”特勤大队大队长宋军利介绍。

9月2日上午，7名消防官兵接受第一轮考验，分批登上消防直升机。“急速爬升、急速下降，驾驶员像耍特技一样，测试官兵们的身体状况，看大家是否会‘晕机’，出现异常情况，能不能适应空中作战。”特勤二中队中队长史恒说，第一轮考验后所有战士都过了关，大喊“太爽了！”

按照郑州市副市长、市公安局局长黄保卫的批示，空勤分队每个月将开展不少于4个课时的高层火情空中侦察、高空救生、机降队员灭火等专业训练，不断提高消防部队扑救高层灭火的能力。“目前已经设置了针对性较强的空中悬停、索降救人和直升机火情侦察等专业科目训练。”孙健介绍，经过集中严格训练后，最早在本月底，空勤分队将接受验收考核，考核通过即将投入实战。“除了灭火和空中救援，我们还将利用飞机的特点，在跨区域救援中发挥飞机的积极作用，在最短时间内运送远距离现场所需要的特种装备和灭火剂，以及特种救援人员。”孙健说。

【使用】飞救郑东新区不超6分钟

空勤分队验收后，“考拉”将会在哪个大队或者中队服役，成了大家最关心的问题。很多市民都知道，郑州市目前的高层建筑中，数郑东新区最多。而之前郑州消防支队有关负责人也有意将飞机停放在CBD消防大队，该大队已经建好了停机坪。不仅如此，为迎接消防直升机到来，郑东新区数百栋高层建筑的楼顶也都建有停机坪。“由于保养和驾驶员等综合原因，目前直升机还是会停在飞行大队。”郑州支队一位负责人表示。

飞行大队在郑州市南三环车管所的位置，基本处于郑州的最南边，一旦北边、东边的高层建筑发生险情，使用飞机救援来得及吗？

王德俊根据飞行大队的飞行经验，提供了一组数字：“考拉”的飞行速度可以达到280公里/小时，从飞行大队飞到绿城广场，最长时间不超过5分钟；飞到郑东新区最长不超过6分钟。“所以一旦发生紧急情况需要空中救援，只要我们接到电话，就可以立马起飞，不会耽误时间”。