广东江门市出土一批珍贵消防“古董”

“9月15日我们在江门新会又发现了3辆旧式消防车，现在已知分布在广东各地的旧式消防车已有15辆。”电话里，传出广东消防博物馆筹建办乔景山副主任异常兴奋的声音。“接到筹建消防博物馆的任务时，手里没一件文物。经过几个月的采风、调研和考据，真让我们大开眼界。”乔景山说，筹建工作开始不到半年，发现和征集到的消防文物和资料已琳琅满目。“广东的消防文物数量不但非常丰富，而且内涵也很深厚，从一个侧面反映了各个时期岭南地区的社会经济发展水平和居民的生活习俗。”

乔景山如数家珍般给记者讲起了发现消防文物的“古仔”（故事）。

古建筑防火设计令人叫绝 千年水缸百年大宅木门着火门顶喷水 潮州开元寺内一处墙脚，放置着数个大小不一的水缸。水缸表面大部分已经腐蚀，粗糙的石质缸面依稀可以辨出雕刻在上面的白兔、青蛙，这些图案象征着安详、祥瑞之意。别看外表破破烂烂的，它们可是现今广东历史最久、保存最完好的防火设施。“从唐玄宗开元十六年修建开元寺开始，这种水缸就放置在这里，火灾就派上大用场。当年明成祖朱棣修建紫禁城（故宫）也是这种设计，而潮州开元寺的水缸却早在一千多年前就有了。”乔景山说。 专家对广东几处现存的近代民居院落群研究发现，岭南地区古建筑与北方不同，屋内除了房梁，一般很少用木料，代之以砖瓦，因而耐火力较强。岭南老宅院还有很好的防火系统，一是墙头高且厚，以防外火入侵；二是高开窗，开小窗，这也是为了防流火飞进到屋内。最典型的建筑要数粤东澄海的百年大宅———陈慈簧故居。这处大宅整座大院处在众多大宅之中，宅与宅、院落与院落之间，都留有相当的距离，即甬道，这就是防火隔离带，而陈家大宅与其它宅院的防火带最宽。陈家大宅的围墙高且厚，一般都有四五米高。陈家大宅每一间房的窗户都开得很高，这些都是为了防火。 郁南县连滩镇建于清代嘉庆年间的光二大屋的防火设计更是独具匠心。这座大屋虽历经二百多年仍保存完好，其大门的防火设计更令人叫绝。门顶上有6个直径大概为8厘米的圆洞，木门板外是5道深木沟，木门板内是一个粗木做成的菱形拉门。有关建筑学家点出其防火作用：大门上的木沟与菱形拉门等，可在关闭时装进泥土防水火。即使长期火攻木门，也不起什么作用。要是木门着火了，能透过门顶上的圆洞漏水熄灭。 百年水龙车成“镇村之宝” 手摇泵水水射廿米出入火场屡建奇功 专家还发现，目前散落民间的旧式消防车大都购置于清末民初，虽历经百年威风犹存。南海大沥雅瑶的罗城村和吴川黄坡镇沙岗各有一辆“老爷消防车”，两地当时都以制作烟花爆竹闻名，购置消防车皆为了保证生产安全；又都因为消防车屡建奇功，两地民众齐将之奉为消灾镇邪的“守护神”，外界出高价也不愿卖。 南海罗城村的消防车，制于民国初年，属手摇式水泵消防车，主要由摇臂、水泵、喷嘴三部分组成。在它的摇臂上插一根木棍，两边各站数人，上下摇动摇臂，使水泵抽水加压，高压水再从喷嘴射向火堆。每当火警发生，村里的青壮年汉子就会一边敲铜锣示警，一边推车赶赴火场。车上配套工具齐全，有数十米长的消防喉，配合木叉举起，水能射到20米远。在火势太大、人不能靠近时，此车则一马当先“杀”入火场。村里老人说，此车是村里的宝贝，当年村民还为它建了一间水车馆，派专人负责保养。 吴川沙岗的消防车，购置于清光绪十七年（公元1891年），当地村民称之为“水龙机”。结构、原理与南海那辆差不多。当地老人说，这水车有铁轮推动，妇女、小孩挑水提水倒进水箱，左右两边几个壮汉轮番使劲上下快速拉动，泵起水箱里的水，接上水管，可喷射到三四层楼高处灭火。直到1998年，这辆“百年救火机”才被收藏进文化室。广州有博物馆出30万元来收购，沙岗义务消防队陈队长表示要好好保护它，“要让它一代一代传下去，因为它是我们的‘守护神’”。 据介绍，保存最好、迄今发现最精美的一辆古消防车，要数中山市南区渡头村的泵浦式人力消防车。这辆车是1892年该村旅居海外的华侨捐款购置的，虽已“退役”多年，但村民们一直把它当成“镇村之宝”陈列在纪念馆内。 记者见到这辆车身有一块铜牌，上刻双龙喷水的图样。乔景山说：“消防车出现龙的图案，不仅因为龙是中华民族崇拜的图腾，而且在古代，龙的重要特性就是能吐水。水龙水龙，就是这么来的，所以称火龙车、水龙车、火烛车等，消防车的叫法，是以后才有的。” 有趣的是，这台“水龙车”中间还吊了个大钟，相当于现在的警笛，大钟一旦敲响，水龙车即出动。 广东率先引进“洋消防” 德国消防车进汕头引来万人空巷争睹 老照片背后一件大事 去年夏天，广东省消防总队莫顺宝政委到世界最大特种消防车研发和生产商———奥地利卢森宝亚公司总部参观。在该公司展览室，当走到前时，莫政委立即被一张长条形的照片满是中国人吸引住。“我们公司早在1926年就向中国出口了第一台消防车，是汕头的商行购买的，这就是当时社会各界人士争睹那辆消防车的盛况。”公司一位官员得意地说。 记者在消防博物馆筹建办看到了这张80年前的珍贵照片。照片上，参观这辆新式云梯消防车的人有警察和部队官兵，还有西装革履的商界人士，长袍马褂的社会贤达和政府官员等上千人。可见，从国外购回一辆消防车在当时是一件大事。 通过卢森宝亚驻中国办事处，“筹建办”才了解此事的由来。原来，一位德国商人在汕头开洋行，地点在外国洋行集中之地。洋行里的一位伙计对德国商人说，汕头一商会想从国外购置一辆先进的消防车保护洋行安全。这位德国商人回国后马上联系卢森宝亚公司，这样，汕头的商会出资定购了这辆消防车。由于消防车造型奇特，又威力巨大，抵埠当天引得万人空巷。 发现广东最早消火栓 在湛江市区友谊二横路，有一个目前发现广东最早的消火栓，据说是英国人1871年在湛江设立租界时修造的，有1.5~1.6米高，上书“消防龙头”，至今还能用。发现这个“英国造”的是一位今年已60多岁的老消防员。 上世纪70至80年代，“老消防”在花都一消防器材厂当厂长。80年代初，湛江有人要订做老式消火栓，当时厂里已停产这种产品，正好仓库里还有两个老式消火栓，“老消防”亲自送到湛江。车经过湛江市区，“老消防”无意间发现了这个比自己的产品更老的消火栓“英国造”。“老消防”还发现，这个古董所处的地面正是19世纪英国人在湛江设立租界之地———南山。上个月，“老消防”将此线索告知消防博物馆筹建办。后经湛江消防支队查证，的确为英国人制造。这个消火栓可直接接驳取水，可见当时英租界内已铺设了专供消防灭火的市政水管，且有一定水压，这在当时殊为不易。