德阳消防成功处置宝成线列车坠河事件

【慧聪消防网】8月19日西安到昆明的K165次列车，途径德阳广汉石亭江大桥处，因石亭江大桥的两个桥墩三孔被湍急的洪水冲断，导致桥梁跨塌，K165次列车的第15、16节车厢断裂掉入河中，车上共有旅客1000余人，情况十分危急。

四川省长蒋巨峰、政法委书记王怀臣正在听取救援方案

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15时19分，接到报警后，四川德阳消防支队支队长黄强带领官兵从绵竹汉旺镇抗灾救灾指挥部赶往广汉事发现场，参谋长徐昌荣、政治处主任高明月则迅速带领广汉中队、特勤中队和旌南中队的5台抢险救援车、43名官兵携带冲锋舟赶到现场进行处置。

省长蒋巨峰听取消防力量救援方案

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15时55分，广汉消防中队官兵首先到现场后，发现这列红皮列车已断成4截。其中,15和16两节车厢被冲到铁路大桥下游500多米远的河中央,半边陷泥中,半边露出水面。火车头到11节车厢已经过河,停在江南边的路基上。而第12到14节车厢停在大桥断裂的南部,剩下的第18节车厢停在断裂大桥的北部。没有发现遇险人员,铁路部门人员向其确认无人落水。

事故现场，桥上还有6节车箱

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16时10分，支队长黄强到场后，亲自绘制作战示意图，结合实际情况与公安等方面商讨制定切实可行的应急救援方案。17时许，省长蒋巨峰、省政法委书记王怀臣亲自召见支队长黄强，并听取了消防力量的救援方案。会上，支队长黄强提出处置意见：“如果上游不再有大水下来,暂时不做处理。如果上游近日还有大水，建议使用爆破或火炮轰击，处理两节车厢，防止其继续下冲，撞坏下游在建桥梁。”听完意见后，省长蒋巨峰迅速采纳了部分意见，并要求即实施。落实消防的主要任务是时刻观察现场情况，避免新的危险发生。

消防商讨救援方案

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当晚，德阳消防官兵便肩负起架设探照灯，监视两节车厢，防止车厢被冲到下游，阻塞河道引起二次灾害的任务。

事故现场

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截止19日晚凌晨1时许，仍有4台消防车坚守在一线时刻监控脱轨列车和河中车箱情况。

支队长黄强绘制救援图

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