顺义消防深入地铁30米基坑解救被困者

【慧聪消防网】7月14日16时30分许，地铁15号线顺义站明挖车站施工现场内，4根重达1至4吨不等的支撑架钢梁突然掉落，导致在场施工的10名工人被砸，最终导致2死8伤。顺义支队全勤指挥部及南法信、空港两个中队3部消防车赶赴现场开展救援。目前，事故原因仍在调查中。

快速集结准备救援

18时19分前后，南法信中队、空港中队相继接到119指挥中心救援命令，共出动2部抢险救援车、1部器材保障车分别于18时33分、18时41分到达事故现场，与此同时，顺义支队全勤指挥部备防人员在当日值班指挥长杨义军的带领下赶到现场。先期到场的南法信中队指挥员简要向指挥长介绍了现场情况后，指挥长对全体参加救援的指战员做出安全防范和注意事项的指示，随后，带领两个中队的前方指挥员前往现场应急救援总指挥部，顺义区委书记张延昆，区政府常务副区长李友生，区委常委、副区长林向阳，副区长赵贵恒，区委政法委书记周颖博等领导分别听取了顺义支队全勤指挥部关于坑基内实施救援的方案，支队救援官兵按照现场总指挥部命令做好救援准备，在坑基附近待命。

市政府副秘书长亲自点将

21时许，由北京市住建委牵头，市重大办、顺义区政府共同研究出的救援2名被埋工人方案正式确定，决定由消防支队和地铁救援队共同深入基坑开展救援，顺义区应急、安监、公安、自来水、供电公司、燃气公司等单位配合救援，在总指挥部负责指挥的市政府副秘书长徐波亲自点将，并叮嘱参加救援的顺义支队两名抢险救援队长，他说：“一定要注意安全，在确保所有参与救援的人员个人安全的前提下，争取宝贵时间，将被埋压的2名被困者救出来”。

冒险救援完成任务

救援过程中，顺义支队支队长王勇亲临现场指挥官兵开展救援，支队指挥长带领支队全勤指挥部前方指挥员和6名抢险员冒险深入距离地面约30米深，且坑底满是泥水的坑基内，联合地铁救援队员一同清理脱落的钢支撑下的淤泥，经过全体参战队员近半小时的紧张救援，第一名被困工人被成功从钢支撑下抬出，随后，救援人员又对另一名被困工人的埋压点进行清理，21时50分左右，最后一名被困工人被成功抬出，两名被困者被放在铁槽中用吊车吊出坑基被救护车运走，救援的同时，市建委及相关部门，在现场采用先进的监测仪，实时监控地质变动，防止基坑大壁出现侧滑等危险，及时发出紧急信号，为救援人员开展救援提供安全依据。

救援结束后，应急救援总指挥部的领导对顺义支队官兵冒着生命危险，联合地铁救援队成功将被埋压的2名工人成功救出，给与了高度评价。顺义支队参与救援的全体官兵在发生危难陷重事故的关键时刻挺身而出，彰显了首都消防铁军的威武形象。