温思美：公交车应装备消防安全防护系统

【慧聪消防网】如何构建公共交通安全体系，加强城市公共交通安全防范措施，提高公交车辆抗御火灾能力？全国政协委员温思美建议，在我国城市公共交通车辆上装备“消防安全防护系统”。

如今，城市公共交通车辆超载成为普遍现象，其运行特点是集中于上下班高峰时间及主要商业区域，每辆车运载量多达几十甚至上百人（轨道交通几百人），其运行路线交通繁忙拥堵，一旦发生火灾或突发事件极易造成群死群伤、交通中断，对社会公共安全危害极大。

据了解，国外一些发达国家在大都市的公共交通系统（公共交通车辆、地铁轻轨、高速列车等）逐步配置了消防安全防护系统，按照相关规定设置了温度报警系统或自动灭火设备，研发了适用于客运车辆内部对人体无害的高效灭火防护系统，有效地提高了客运车辆的安全保障能力。

温思美委员认为，在我国城市公共交通车辆上装备“消防安全防护系统”目前需要解决技术层面、法规层面、政策层面三方面的问题。为此，他建议：一是修订国标GB7258-2004《机动车辆运行安全条件》中第12.11条，增加：车长超过6米或20座以上的公共汽车应加装经国家法定机构认证的“公共交通车辆消防安全防护系统”。二是修改消防法以及各省区市消防条例，要求:城市公共交通服务企业应当按照国家标准、行业标准或经技术鉴定符合消防安全要求的企业标准，为新购置的公共交通工具配置消防安全防护系统；对现有运行的公共交通工具，应当按照上述标准实施消防设施的改造。三是由发改委、公安部、住建部、交通部、财政部等相关部委联合发文，出台相应的资金配套政策，政府在财政上给予一定比例的补贴，可按照中央财政、地方财政和城市公共交通服务企业各承担三分之一的办法解决资金问题。