国航严格自查消防设备 保国庆绝对安全

【慧聪消防网】 在举国上下欢庆共和国诞辰60周年的喜庆日子里，在上海虹桥国际机场，有这样一批国航机务人，他们以自己严谨、细致、高效、负责的机务作风保障着国庆期间的每一架国航航班，为飞机的安全、正点贡献着自己的智慧和力量，他们以坚守岗位、高质量完成航班维护工作的方式，为共和国60华诞献礼。

早在国庆前夕，根据中国国际航空股份有限公司（AirChinaLimited，简称“国航”）工程技术分公司上海维修基地迎国庆安全大检查单的要求，并结合分公司进一步加强航空安全保卫工作的紧急通知精神，虹桥航线车间从细处着手，逐条对照检查单，对车间的安保隐患排查、空防安全、内部保卫、消防安全等各项内容进行了自查，消除了车间安保工作的短板，并于9月25日召开了车间迎国庆安保工作动员会。动员会传达了分公司、基地有关通知精神，强调了在国庆期间要严格执行监护飞机、清舱、铅封等工作，并重申严禁“捎、买、带”。此外，车间也对国庆期间的通行证件实施统一保管制度并有交接记录，车间对所有消防设备的完好情况进行了检查并完成记录。以上各项扎实的工作，为虹桥航线车间在国庆期间的安全生产工作奠定了良好的基础。

与此同时，为加强虹桥航线车间国庆期间航班重点保障的力度和进一步提高车间持续安全工作，改进原值班模式的不足，车间班子经集体讨论决定，自9月23日起取消原值班经理带班值班的模式，改为一班到底，以消除原先值班模式存在的值班经理缺乏大局观，注重班组本位利益较重，两班间工作内容交接存在遗漏等问题。10月1日至8日，车间孙跃伟经理主动放弃休假，与大家一起坚守在工作岗位上，协调部署国庆期间的航班保障工作，各值班经理、班组长加强现场监督检查力度，牢牢守住了安全生产的前沿阵地，确保不因为本部门工作的疏忽而扰乱整个国航的安全运行。但是，国庆航班保障工作中，车间也很注重有张有弛，为员工合理减压。10月1日，车间组织员工在工作空隙吃月饼、水果，基地高级经理杨福成同志来到车间慰问大家，同大家一起观看国庆大阅兵直播节目，与大家一起畅谈共和国60年来的巨变。虹桥车间员工倍受鼓舞，纷纷表示一定要珍惜来之不易的幸福生活，把握住安全生产的各个关口，认认真真做好每一项维护工作，确保航班的安全。

9月30日上午，虹桥航线车间邓磊班组接到基地MCC通知，CA1589/B-2499飞机的APU防喘活门故障，该飞机航后需要更换APU防喘活门。由于恰逢国庆期间，任何航班的延误都会对国航的声誉造成负面影响，所以保障飞机的持续适航是我们国航上海机务人义不容辞的责任！维修人员张郁恩和万晶在上班的空隙查阅相关手册，并将相关工具设备准备完毕，为航后能高效、出色完成更换工作奠定了良好的基础。当天晚上，恰逢上海连续阴雨天气，加上深夜温度较低，空气湿度大，使人感觉浑身难受。而且APU的排故工作需要在高空完成，放行人员段文生顶着大雨，冒着高空作业的危险指挥排故工作。维修人员闫玉、张郁恩在夜幕下按照工作单和相关安全检查单要求，细致认真的完成换件工作，直到顺利通过测试并且清点工具完毕后，大家才如释重负，大家又圆满的完成了一次排故任务。

10月2日晚上，当CA1589/B-6115飞机滑进廊桥位后，虹桥航线车间邓磊班组放行人员顾勇像往常一样，按照工卡内容开始绕机检查工作。当他检查到左前轮时，在该轮胎上发现一个细小的见线处，随后在右前轮也检查到有见线现象，他见状后立即将这一情况报告给当天值班经理李永忠。按照手册标准，可以不更换这2个前轮，但为了保证飞机安全，特别是在国庆期间更应该提高维护质量，所以李经理当即决定更换这2个前轮。于是，在紧张的打印工卡、准备相应工具、通知航材调运前轮、继续按工卡内容完成航后工作后，在李经理协调指挥下，维护人员张郁恩、沈嘉琪各司其职，各项工作有条不紊地进行着。由于这是虹桥航线车间此前从未更换过A330-200前轮，大家在仔细研究排故手册后，开始动手更换前轮。在经历一番摸索之后，大家齐心协力，终于完成了第一个前轮的更换工作，此时已经是凌晨1点多了。当浦东的前轮运到虹桥时，已经是凌晨2点30分了。大家顾不上休息，立刻开始更换第2个前轮，有了前1次的经验，这次就显得驾轻就熟了。在1个小时后，通电后显示新换的前轮胎压正常，至此换轮工作终于圆满完成。虽然大家连续工作了4小时后有点精疲力竭，但为了国航飞机的安全，大家都觉得这点付出是值得的。

像这样的事例，还有很多很多。上海维修基地虹桥航线车间正是凭借着高效、扎实的节前准备和上下一心的强大凝聚力和战斗力，才能够打赢国庆航班保障这一场硬仗，虹桥航线车间的排故能力和航班重点保障的协调能力也得到了进一步的提升，他们用实际行动为国庆60周年献上了国航上海机务人最朴实的敬礼。