【慧聪消防网】黄浦江畔的世博园区建设一派火热景象,浦西园区内唯一一支园内消防中队——车站消防中队暂时驻扎在简易工棚中。由于“和谐塔”周边水源不稳定,近日,车站消防中队经过反复测试,将供水距离从750米增加到了800米,并为其他可能前来救援的中队找到取水点。
消防队暂驻简易工棚
早晨的细雨之中,2名穿着军装的骑车人已经从南浦大桥下车站路出发,在世博园浦西区的工地中穿梭,无论酷暑还是阴雨,他们细致记录下工地中消防设施的点滴变化,然后回到一个简易工棚中,在电脑上输入每天变化的信息。
这个简易工棚中,整齐地放着两排消防战斗服。这就是承载着10年“模范消防中队”荣誉称号的车站消防队,目前他们正承担着世博园区浦西段大部分灭火和水源调查的重任,由于楼房改造,队员们只能暂时驻扎在简易的工棚中。
巧合的是,20年前这个消防队搬迁到这里,正式更名为车站中队,开创连年先进时,也是住在这样的简易工棚中。所不同的是,他们现在住的工棚,明年将建成为世博会法国馆的一个小型赛车场。以后车站中队将搬到世博园外,一边背靠围栏守卫着园区消防安全,一边保卫着辖区内百姓安生。
灭火救援时常面对复杂的情况,而随着城市的快速发展,官兵们把研究的触角延伸到对船舶、地铁、隧道、高层建筑、高架道路、磁悬浮等难度大、变数多的火灾扑救中。面对辖区内高架公路上无水源、易堵车、灭火难的问题,官兵们反复研究实测,开创了“高架道路火灾扑救展开程序”,形成了双车联动配合,一辆车在高架下供水,一辆车在高架上灭火的系统战术,最终获得总队创新项目一等奖,该程序也被推广为上海高架火灾扑救常用战术。
整理场馆救火经验
目前,作为上海世博浦西园区唯一一支园内消防中队,车站中队与浦东的周渡中队遥相呼应,守卫着世博园区的消防安全,但在世博工地开工伊始,车站消防中队便开始了世博消防安保。“‘和谐塔’是我们跑得最多的地方。”中队指导员张建熠坦言,对于辖区内最显著的标志性建筑的消防安全,官兵没少想方法。由于施工中“和谐塔”周边水源不稳定,官兵们测试了各种各样的长距离供水灭火方法,以保“和谐塔”扑救无碍。7月5日,车站中队在实战测试中,将供水距离从750米增加到了800米,并为其他可能前来救援的中队找到取水点。
“为了长距离供水,施工方还将原来已经建起来的一些围栏拆掉了。”张建熠说,在施工方的配合下,很多试验测试的灭火行动得到了检验,这个月消防队还赶在贯通西藏中路隧道之前,及时进行了一场灭火救援实战,为世博中防火、灭火积累了经验。
据透露,由于世博场馆中建有大量大跨度的厂房式建筑,中队目前正在探索此类火灾扑救的新方法,已经取得了一些经验,中队办公室中,一册厚厚的相关资料已经打印出来,正在整理中。
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