江苏无锡举行隧道消防演习假想汽车起火

读者一定在美国大片里见过这样的场景吧：汽车在隧道里追逐，惊险连连，高潮一定是汽车失火爆炸……假如现实生活中，隧道里发生火情，该怎么办？昨天，无锡首次隧道消防演习在蠡湖隧道举行。记者在现场目击了演习，并采访了演习小组负责人，听他介绍隧道救火的要点。

警报和广播指挥现场撤离

“隧道里一般没有什么易燃物，火灾多是汽车碰撞导致油箱着火。”蠡湖隧道管养部门组成的演习小组负责人胡先生说，这次消防演习的假想火灾，就是交通事故引发的汽车着火。

只见盛放着煤油的三个火盆，抬到了蠡湖隧道里的“事故发生点”，这个点距离隧道北入口处大约有二三百米。随后，火盆里又被放进枯树枝、干茅草等物，这样可让火势更大些，黑烟会更浓。下午2点左右，随着演习指挥中心一声令下，工作人员点燃火盆，熊熊大火立马燃烧起来，并冒着滚滚浓烟。

与此同时，刺耳的火灾警报声响彻了整条蠡湖隧道：“事故前方的车辆，请继续向前行驶；事故后方的人员请下车，听从工作人员安排，从安全通道撤离……”隧道内的广播传来指挥者强有力的指令，现场紧张而有序地进行着救援。可以说，警报系统和广播系统成为了指挥救火的有效通道，“现场车辆此刻最应该做的就是听从指挥，有序撤离。”

吹散浓烟全靠鼓风机

滚滚浓烟升腾着，封闭的隧道如何消除它们？只见隧道顶部的一台台强力鼓风机正发挥着其通风的作用。

据介绍，蠡湖隧道的鼓风机一共有8个，2个为一组，分别处于隧道两端。当火灾警报传到蠡湖隧道管养部门后，该部门立刻就开启了鼓风机，用于吹散隧道内集聚的浓烟。

“冬天有北风，因此我们鼓风机的风向，就顺着自然风风向往南吹。如果是其它季节，就要根据当时自然风向的具体情况，对鼓风机的风向进行调节。如果鼓风机的风向与自然风风向相反，浓烟就无法散去。”胡先生介绍说，“火灾中，致人死亡的往往不是火，而是烟，所以吹散浓烟的工作非常重要”，这次演习的目的之一，就是要熟悉这些细节，以免在发生事故后在小问题上“掉链子”，影响救援。

求救电话不用拨号

“在蠡湖隧道里，每隔100米就有一部专用的求救电话，拿起这个电话不用拨号，直接就可以与我们救援部门通话。”胡先生说，如果是在转弯处，这种电话则是每隔50米就有一部。“如果隧道发生重大交通事故，导致隧道内无线通讯瘫痪，这种求救电话就会派上大用场。”在现场，记者看到，这种电话与消防设施同处一个壁橱里，壁橱的门没有上锁，可以随时打开。

“救护车为什么不停在事故发生的隧道里，而是停在反向车道里？”记者询问。现场的救援人员解释说，由于不同向的车道之间是由墙体完全隔离的，只有几道小门可以连通，因此救护车停在反向车道可以保证安全性，提高救援的成功率。

希望消防演习永远只是演习

两个小时过去了，紧张的演习终于结束了。

分析火灾起因，胡先生再次肯定地说，因为隧道都是单向行车，一般不会有行人，因此，“如果以正常的速度开车，不去违反交通法规，发生事故的概率是很低的。”

蠡湖隧道平时的限速是每小时60公里，雨雪天气可能会降到每小时40公里甚至更低。驾驶者在将车驶进隧道前，应看清高处的限速标志，按照规定行使，就可以很大程度避免发生交通事故，那么，这样的消防演习就可以永远都停留在演习阶段。