据官方统计,印度去年交通死亡人数居世界首位,有13万多人死于交通事故。
据英国《卫报》网站报道,印度政府部门正在考虑采取一系列新措施,如规定所有汽车必须配备气囊和防抱死刹车系统。
印度德里道路交通教育学院的罗希特·巴卢哈说:“真正的问题不在于车辆的设计,而在于道路的设计。大约85%的交通事故遇难者是行人和骑车人,而不是司机。我们没有设计能够分隔机动车、非机动车和行人的交通管理系统,而美国从1932年开始就已经这样做了。”
据官方统计,印度去年交通死亡人数居世界首位,有13万多人死于交通事故。
据英国《卫报》网站报道,印度政府部门正在考虑采取一系列新措施,如规定所有汽车必须配备气囊和防抱死刹车系统。
印度德里道路交通教育学院的罗希特·巴卢哈说:“真正的问题不在于车辆的设计,而在于道路的设计。大约85%的交通事故遇难者是行人和骑车人,而不是司机。我们没有设计能够分隔机动车、非机动车和行人的交通管理系统,而美国从1932年开始就已经这样做了。”
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