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当地时间2月23日,美国国家运输安全委员会(NTSB)发布俄亥俄州东巴勒斯坦火车脱轨事故的初步报告。
报告称,在事故发生前,列车的工作人员收到了车轮轴承过热的警报,并试图在列车脱轨前减速。列车脱轨时速度为每小时47英里(约每小时75.6公里),低于每小时50英里(约每小时80.5公里)的限速。这份初步报告未就列车脱轨原因发表正式结论。
报告还显示,发生脱轨事故的火车共有38节车厢,其中11节载有有害物质的车厢在事故发生后被点燃,并引燃了另外12节未脱轨车厢。报告称,脱轨车厢中有5节装载了115580加仑(约43.75万升)的氯乙烯,其中一节车厢的温度在事发后持续上升,这表明发生了可能引起爆炸的聚合反应。
美国环境保护局表示,除氯乙烯外,事故现场关注的化学品还包括氯乙烯分解时释放的光气和氯化氢,以及丙烯酸丁酯、乙二醇单丁醚醋酸酯、丙烯酸异辛酯等物质。这些化学物质在分解或与环境中其他物质发生反应时,都会发生变化,产生大量潜在有毒物质。
据报道,目前已有多位当地居民表示,他们在事故后分别出现了头痛、头晕、流鼻血、眼睛灼痛、呕吐以及皮肤问题。
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