据香港媒体报道,年前“亡命小巴”车祸频生,引起关注。4月28日,一辆载有5名乘客的石油气“红顶”小巴,由西环开往荃湾,乘客报称驶入西隧后小巴已经超速,警报长鸣,但乘客及司机都没理会。小巴在雨中飞驰至葵涌道终告失控,撞石后翻侧滑行,司机及乘客刚逃离车厢,小巴随即着火猛烈焚烧,全车烧通顶,在场各人无不抹一把冷汗,暗叹“险变烧猪”。事件中司机及3名乘客受伤,幸均无大碍。
肇事小巴司机欧某(32岁),头部及手脚擦伤,救护员在现场替其包扎送院,治理后无大碍。现场消息称,欧在意外后似乎惊魂末定,神情呆滞地坐在路边等候救援。其后救护员搀扶他上救护车,经过小巴时,欧某突然停步,恋恋不舍地望着烧剩车壳的小巴,从散布在水洼的杂物中,拾回两张跌出的20元钞票。
车祸后,小巴乘客异口同声表示,小巴从西环驶进西区海底隧道后,车速渐快,车上的超速警报器响起(车速高于时速80公里便会响),之后响声便几乎没有停过,小巴驶出西隧后取道油麻地转上西九龙走廊,直驶向葵涌道,其间毋须停灯位。
虽然超速警报器长鸣,但乘客没有向司机投诉,司机亦好象没听到似的,完全没有减慢车速。警方正调查意外会否与超速有关。警方事后已召拖车将小巴拖走,作详细检验。
意外后,小巴曾发生3次轻微爆炸,瞬间全车被烈火吞噬,浓烟直涌半空,消防员到场时只见火光熊熊,开喉将火救熄,小巴严重焚毁,车厢内座位全被烧剩铁架。消防调查后,相信石油气并无泄漏,车上气缸亦无爆炸,但仍未能确定起火原因。现场有消防员估计,可能是小巴翻侧贴着路面滑行时,因摩擦引起高热及擦出火花引致起火。
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