波音飞机又出事！2架787-10客机因引擎叶片出现裂纹被停飞

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近一段时间，波音公司因旗下737MAX系列客机接连出事而受到重创，而其另一款787-10客机近日又出了问题。新加坡航空公司表示，因检查出引擎问题，将暂停使用旗下的两架波音787-10客机，部分航班因此将受到影响。

据了解，这些波音787-10客机采用的是劳斯莱斯Trent1000TEN引擎，为Trent1000引擎的改良版。后者过去因引擎叶片过早出现裂纹而停止使用。消息人士指出，初步的检查结果显示，新的引擎也出现了同样的问题。据了解，新加坡航空当时是在为一架从新加坡飞抵日本名古屋的航班做检查时，头一次发现新型引擎有裂纹问题的。

“一些采用787-10客机的航班服务将受到影响。新航会调用其他客机继续提供航班服务，将航班调整的影响降至较低。不过，由于替代客机的载客容量较小，部分客户可能会因此受到影响，新航将联系个别受影响客户。”新加坡航空在声明中这样表示，并提到确保安全是首要任务。暂时停止服务的两架波音客机随后将更换引擎。

新加坡航空是全球头一个购入波音787-10客机的航空公司，目前拥有九架波音787-10客机。新客机去年投入运作，内部设有36个商务舱和301个经济舱座位。

埃塞航空空难初步调查报告推迟发布

3月10日，埃塞航空公司一架波音737MAX8型客机在起飞大约六分钟后坠毁，机上157人全部遇难。这是这一型号的客机在五个月内发生的第二起空难。两起事故发生后，波音737MAX系列客机被全球停飞。

4月2日消息，据路透社报道，有消息人士透露，埃塞俄比亚原计划于1日发布的“埃塞航空坠机事故”初步调查报告被推迟发布。该消息人士称，最终的发布时间可能会在本周内。埃塞俄比亚外交部发言人1日早些时候曾表示，空难初步调查报告将于当天由交通部正式发布。目前还不清楚推迟发布的原因。

美国《华尔街日报》上周曾披露称，这次空难的初步调查结果显示，失事客机在坠毁前激活了“自动防失速系统”。