第二届东盟地区论坛城市应急救援研讨班开展技术交流

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7月9日上午，第二届东盟地区论坛城市应急救援研讨班在广西南宁隆重开幕。此次研讨班为期4天，由中国和马来西亚共同主办，来自东盟地区论坛的12个成员国和4个国际组织代表参加，将举行学术研讨、技术交流、大型石油化工灭火救援演练、消防运动会比武竞赛等活动。

据悉，2016年7月11日至14日，受外交部委托，经公安部批准，首届东盟地区论坛城市应急救援研讨班在上海成功举办。中国、马来西亚等10个东盟地区论坛成员国和3个国际组织共80余人参加。研讨班结束后，与会各方代表队均表示肯定和满意，并建议中方和马来西亚继续牵头组织举办城市应急救援专题研讨班。

应急管理部消防局副局长魏捍东，马来西亚代表团团长、国家灾害管理局副局长扎因，广西壮族自治区副主席、公安厅厅长胡焯，中央军委政治工作部群众工作局局长肖安水少将，外交部亚洲司参赞杨沐等出席了研讨班开幕式。此次研讨班，外方代表及参赛队员共有86人，国内交流、观摩及参赛代表500余人，研讨班规模近600人。

7月10日上午，第二届东盟地区论坛城市应急救援研讨班的技术交流环节在广西（南宁）消防训练基地如约进行。江西、湖南、广东、广西、海南、重庆、贵州、云南等8个消防总队和香港、澳门特别行政区，马来西亚的消防队伍代表队在场上对有关项目进行实地操作。

多车连环追尾事故处置

首先进行的第一个项目是多车连环追尾事故处置，由广西、贵州消防总队和澳门消防处共同配合完成。

事故模拟在隧道出入口附近多车连环碰撞的事故现场，场景共设置8辆车（含不同车型），因地震影响，车辆发生连环相撞事故，造成8名人员不同程度受伤，分别被困于碰撞事故车内和散落在道路上等待救援。

澳门消防处的2名人员与广西消防总队救援队一起负责处置隧道口附近的4台事故车辆，贵州消防总队负责处置隧道内部的四台车辆。操作人员对车辆A柱、B柱、C柱进行破拆，对车顶进行弱化、掀顶作业，为转运伤员创造救援空间，并及时的利用锐变保护罩对破拆后出现锐边的部位进行覆盖，有效减低操作人员在操作过程中被擦伤的可能性。

建筑坍塌废墟搜救

第二项目分为两个阶段，分别是建筑坍塌废墟搜救、狭小空间支撑救援，都是由广西消防总队来完成。

主要目的是模拟在因地震灾害或其他突发性事件造成建（构）筑物倒塌灾害发生时，搜索人员在灾害现场利用仪器、设备和技术对受困者实施紧急搜索和准确定位的过程。

该项目还介绍了钢筋贯穿伤的特点介绍和处理方法。

大角度斜向救助

第三个项目为大角度斜向救助，由重庆消防总队完成。

模拟的灾情是：地震现场的建筑发生倾斜坍塌，建筑物中的救援通道狭窄，且结构不稳定。多名人员被困于大角度（高角度）的倾斜楼上，需要对伤员进行紧急转运。

救援人员通过科学施救，分组分阶段，救出被困人员并安全转移。

垂直破拆救援

第四个项目为垂直破拆救援，由广西消防总队完成。

模拟在地震救援中，当遇到人员被困于倒塌建筑结构内，且附近无可以进入的救援通道时，救援人员采取破拆的救援方法进入救人。

通过探测、搜索、破拆、支撑等程序，固定完毕后，将担架固定到提升系统上，与上方人员配合将担架提升并移出洞口。随后，通过交替方式将担架交给伤员运送人员。

横渡向下救援

第五个项目为横渡向下救援，由江西消防总队完成。

灾情设定为两建筑之间有2人被困，建筑通道和建筑之间底部无法通行。被困于上方平台的人员具有一定的行动能力，可以配合救助。

救援人员通过制作提升系统，将被困人员提升至B平台，通过主绳运送至A平台，A平台救援人员将受伤被困运送至地面。

横向破拆救援

第六个项目为横向破拆救援，由广西、马来西亚两个救援队伍配合完成。

设置该科目主要的目的，是探讨如何在地震救援环境中，当被困人员与障碍物距离非常近的时候，如何快速、安全地进行破拆救援的过程。

该项目主要目的是交流和如何缩短切割或破拆的时间这个技术难点。

T型救援

第七个项目为T型系统救助操，由广西、香港、澳门共同完成。

模拟经过远距离侦查，发现在峡谷下方有一名被困者，目测该人无法正常行动。因无法直接不行接近被困人员，指挥员决定采用T型救援。

设A、B两个平台，先派出2人到对岸寻找作业平台B和安全点，并派出先锋队员，携带急救药品，采用DRT技术前进到被困人员的位置，开展伤员观察和紧急治疗。

A平台人员同步设置三脚架、担架、牵引、提升、备份保护系统。在确认固定安全并与上方队员进行沟通后，由AB平台人员将担架手和被困者共同提升并转移到A平台。

狭小空间横向破拆救援

第八个项目为狭小空间横向破拆救援，由云南消防总队独立完成。

项目模拟在综合管道训练区封闭空间内设置被困人员1名，已确认其具体位置，模拟左腿腿部骨折，无意识。

救援人员通过侦查检测、安全警戒和现场评估，对管道进行固定和通风、清理管道内障碍物、对方形管道内进行固定支承、破拆管道内混凝土障碍板等程序，成功救出被困人员并转移被困者至安全区域。

倾斜通道横向救助

第九个项目为倾斜通道横向救助，由广西消防总队独立完成。

项目模拟在一栋18º倾斜楼中有一名被困人员需要救助。救援队在指挥部接受任务后，前往指定区域进行救援。

到达救援现场后，救援队立即开展安全评估、器材准备和建立作业面，在后方人员的牵引配合下，将担架安全转移到坑道外安全区域。

支撑向上破拆救援

第十个项目为支撑向上破拆救援，由海南消防总队独立完成。

模拟在楼房倒塌救援中，当遇到被困人员处于倾斜、可能倒塌的建筑结构上层内，且附近无可以进入的救援通道时，采取向上支撑破拆的救援方法。

为更加快捷方便，此次木支撑采用4点支撑，解决了一个技术难题。

U型破拆救援

第十一个项目为U型破拆救援，由湖南总队独立完成。

模拟在18°倾斜楼2楼3号房有1名被困人员，头部受到撞击，无意识。楼内各房有书桌、沙发、门板等障碍物。

救援队伍从2楼1号房向下破拆混凝土障碍板进入1楼1号房，穿过2个横向孔洞后到达1楼3号房，向上破拆钢筋网进入2楼3号房，沿进攻路线将被困人员解救至2楼1号房，再沿室内楼梯将其运送至医疗急救点。

演示内容包括：安全评估、向下破拆水泥板和向上破拆钢筋网技术、支撑保护、简捷医疗救护、被困人员的下降和吊升等。

垂直救援

第十二个项目为垂直救援。由广西、香港配合完成。

预设的灾情是：被困人员坠落于山崖下方，救援团队从上方向下接近开展救援。

重点展示“安全评估、保护站设置、上升与下降、担架固定、伤员转运”等救援技术。

孤岛横渡救援

第十三个项目为孤岛横渡救援，由广西、马来西亚配合完成。

科目主要展示的是如何利用绳索架设横渡系统对被困人员进行救援，并将所有器材安全收回的操作。

通常用于被困者与安全地带被洪水、峡谷隔断，救援人员无法通过其它方式到达对岸的救援现场。

危险化学品车辆事故处置

第十四个项目为危险化学品车辆事故处置，由广东总队独立完成。

模拟场景是在陆路交通上危化品运输车、商务车、新能源小轿车三车连环相撞。

主要是展示救援人员通过警戒疏散、侦检辨识、稀释掩护、物料输转、破拆救援、转运伤员等规范处置程序。

新能源汽车道路交通事故处置

此次技术交流还设置了临时交流指挥部，整个技术交流四大灾害类型分救援的战勤信息平台和实战指挥中枢，分为导调指挥区、视频观摩区等区域，集导调指挥、通讯导播、新闻发布、视频观摩于一体，进行统一、及时的调度。