“5.28”山西天河山特长隧道火灾抢险纪实_国内资讯_慧聪消防网

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长达8500米的高速公路隧道里，行驶中的重型货车突然起火，火苗、烟雾很快导致几百辆车被困在隧道里，其中还有两辆满载乘客的大型客车。5月28日，位于晋冀省界的邢汾高速（和顺至榆社段）天河山隧道突发汽车火灾，让无数人的心一下子提到了嗓子眼上。

火灾发生后，山西高速交警与和榆高速路政、养护、隧道管理、左权消防等部门密切配合，联合抢险，近乎完美地处置了这起火灾，确保了所有被困人员及时安全疏散，无一伤亡。

重型货车隧道内起火，烟火阻断交通

首先简要介绍一下发生火灾的天河山特长隧道。该隧道位于晋冀两省交界处，系两省共同修建，全长8500米，西头连着山西和顺，东头连着河北邢台，两省的分界点就在隧道内部。

5月28日12时许，一辆河北邢台籍重型半挂货车朝着山西方向在天河山隧道内行驶时，车头下方突然蹿出火苗，但司机浑然不知。其他车辆发现火情后及时告知货车司机，最终，起火的重型货车在距离隧道西出口大约1400米处停下。

由于重型货车车头火势蔓延迅速，隧道内瞬间被浓烟充斥。万幸的是，隧道内的通风风向和车辆行进方向一致。

和榆高速隧道管理站监控中心值班人员通过监控屏幕发现火情后，于12时15分向山西高速交警三支队十大队报警。

接到报警后，值班副大队长肖合伟立即启动隧道火灾事故处置应急预案，命令正在和顺主线收费站执勤的秩序一中队民警冀刚、事故处理中队民警吴晓龙立即出警。

冀刚和吴晓龙的行驶路线为山西往河北方向半幅车道。警车刚启动，他们就看见天河山隧道西出口翻滚的浓烟，两人不由心里一沉。因为他们非常清楚，这条路每天的双向车流量超过2万辆，隧道内滞留的车辆和人员必然很多。如果处置不及时，后果根本就不敢设想，也无法设想。

肖合伟也从高速交警三支队十大队大队部赶往事发现场。一路上，他表情凝重，警车发动机随着油门的一次次深深踩下，转速表的指针不住地向上“攀爬”。

高速交警严令司乘人员快速撤离

警车开进隧道之后，原本可以通过两条隧道中央的车行横洞直接开到事发现场。但因烟雾已经通过车行横洞和人行横洞飘到山西往河北方向的半幅隧道内，导致能见度只有五六米，高速路政一辆巡逻车因急于赶往现场加之视线不良，与隧道壁发生碰撞。见此情形，吴晓龙只能停车维持秩序，冀刚则跑步穿过隧道横洞，快速进入河北往山西方向的半幅隧道。

让人揪心的一幕，很快出现在冀刚眼前：起火的重型半挂货车车头已经完全被大火吞没，人员根本无法靠近。而在起火货车后方约100米处，就停着一辆满载55名乘客的大型客车。该客车再往后大约150米处，还有一辆载客55人的大型客车。

可怕的是，客车和部分社会车辆竟然有人跑下车，争相拿起手机拍摄。

“我的天呀，这可怎么得了！都啥时候了，还有心思看热闹？”冀刚再次感到心跳加速：现在谁也不知道起火货车上拉的是什么物质，万一发生爆炸，万一风向变化，后边的人岂不都得被烟雾给吞了？

按说，这时候冀刚应该立即组织滞留人员通过隧道横洞向山西往河北方向的半幅隧道内疏散，但他很清楚，暂时还不能这样做：如果对面隧道内车辆通行没有完全管制，司乘人员转移到对面遭遇车撞怎么办？

操起隧道应急电话，冀刚立即询问事发现场是不是双向道路均已完成交通管制。得到肯定答复后，他才决定向对面隧道疏散所有滞留的司乘人员。

“所有人员马上下车，往对面隧道撤离！”冀刚一面往后跑，一面使劲拍打每一辆车的车门，而且要求司乘人员立即弃车逃生的口气也变得强硬无比，根本不容任何人反驳。

两辆客车上，有的人着急拿自己的行李，有些年幼的孩子则吓得哇哇大哭，部分老年人也乱了阵脚。此时，冀刚再次扯开嗓子反复安抚大家：“我以人格保证，大家只要往对面隧道里跑，一定可以确保安全！”

很快，两辆客车上的一百多名司乘人员全部转移，部分社会车辆司乘人员也跟着转移。

两省五个高速交警大队联动管制交通

赶往火灾现场途中，肖合伟已经电话联系河北高速交警路罗大队，立即管控河北往山西方向所有车辆。

与此同时，山西高速交警三支队支队长刘其方、副支队长侯峰，已经启程赶往事发现场。车上，支队领导指令高速交警三支队五大队、九大队、十一大队立即响应应急预案，启动远端分流措施。

加上山西高速交警三支队十大队，晋冀两省五个高速交警大队很快形成了联合管制态势，这为消防车随后顺畅、快速抵达火灾现场创造了最佳条件，而且避免了二次、三次事故的发生，同时避免了更多车辆涌向事发路段。

警车往返三趟把老人孩子送出隧道

第一批大约160余名滞留司乘人员被疏散至山西往河北方向半幅隧道里之后，民警吴晓龙就提示大家往山西方向的隧道出口撤退。

年轻人自然没有问题，1400米的距离难不住他们。但老人和孩子怎么才能快速撤退？

现场只有吴晓龙驾驶的一辆警车可以使用。见此情形，他立即招呼部分老人和孩子上警车，逆行将他们送到临近的和顺主线收费站，吩咐站长暂时招呼一下惊魂未定的老人和孩子。

第一拨老人和孩子安顿之后，吴晓龙立即驱车返回隧道，一共跑了三个来回，终于把老人和孩子基本上送出隧道。

随后，吴晓龙又驱车赶往天河山隧道东出口，与河北高速交警路罗大队民警会合，共同指挥已经进入隧道的车辆向后倒车，持续为隧道内减轻救援压力。

与此同时，民警冀刚顺着隧道跑步行进，连续对隧道内大约5公里的滞留车辆司乘人员进行喊话提醒，指导大家快速疏散。

隧道消防站快速处置火灾

就在高速交警紧急疏散滞留人员的同时，和榆高速隧道管理人员已经拿起灭火器，强忍着高温辐射，轮番向货车车头进行喷射，很快压制了火势。

关键时刻，和榆高速隧道消防人员乘坐自备消防车，逆行进入火灾现场扑灭明火。随后，远程增援的左权县公安消防大队官兵到场，再次对火灾现场进行了彻底检查、清理。

事发两个小时后，车头被完全烧毁的重型货车被清障车拖离隧道，险情彻底消除，和榆高速恢复通行。

对于本次火灾的成功处置，山西高速交警三支队支队长刘其方给予了高度评价。他说，此次火灾发生在天河山特长隧道内，而且隧道内滞留车辆、人员较多，潜在的危险性非常可怕。高速交警三支队十大队快速反应，与高速路政、养护、隧道管理、左权消防等相关部门密切配合，无论快速疏散人员还是扑救明火，各个环节做得都很到位，值得肯定。

和榆高速隧道消防人员在此次火灾扑救中发挥的作用，也受到了充分肯定。

目前，本次火灾的原因正在调查。

特长公路隧道发生火灾如何保命

高速公路隧道内发生火灾是非常危险的。这一点，相信大家对于2014年3月1日发生在晋济高速公路的岩后隧道特别重大道路交通危化品燃爆事故记忆犹新。那次事故，大火连续燃烧70多个小时，40人不幸遇难，12人受伤，42辆车被烧毁，直接经济损失高达8197万元。

因此，万一遇到隧道火灾，最重要的当属人员疏散、紧急逃生。

高速公路隧道长度超过3000米就属于特长隧道。一般来说，特长隧道内的消防设施、监控设施配备，中央车行横洞、人行横洞的设置都是比较完备的。发生火灾后，后方滞留车辆所有司乘人员都应该记住晋中市公安消防支队提出的以下保命措施：

1、绝对听从高速交警、消防和相关职能部门指挥，人员快速往对向隧道内撤退。

2、如果随身携带有毛巾或其他衣物，别忘了赶快扯一块拿上。当然，能浇点水是再好不过了。有了它捂在面部，可以替你过滤掉很多烟雾，为你赢得更长时间的逃生机会；

3、人员逃生最好猫着腰走，这样你会少吸入很多烟雾和有毒气体；

4、逃生过程中尽量不要大声喊叫，那样只会让你吸入更多烟雾和有毒气体；

5、如果你的旁边没有逃生横洞，请一定要朝着火苗、烟雾相反的方向跑。否则，即便你是长跑运动员，你也绝对跑不过快速飘散的烟雾；

6、司乘人员如弃车逃离，尽量不要拔掉点火钥匙，不要锁闭车门；