慧聪消防网讯慧聪消防商城正式上线杭州最早的城区照片是啥模样？武林广场是什么时候建成的？杭州最早的交通工具是什么……这些你最感兴趣的杭州往事，现在都能在一部“百科全书”上找到答案。
杭州最早的照片(1865年摄)
历经十年，几易其稿。12月30日，《杭州通鉴》正式首发，分上下两卷，全文共393万字。形式上以编年体为主，纪事本末体为辅。以条目的形式，按时间先后顺序，从远古时期至2005年底，系统记录了杭州政治、经济、文化和社会活动中发生的重要事件。
我们节选了其中一些与百姓日常生活相关的片段，图文并茂展示给大家。
吴山火警瞭望台(民国时期)
1907年，杭州就有了消防队
在一张民国时期吴山火警瞭望台的照片中，当时有巡警不分昼夜地站在瞭望台上，看到哪里着火了，就敲钟来警示附近居民，让大家迅速赶去救援。
杭州设立消防所最早在清光绪三十三年(1907年)11月，所辖有琵琶街、茅廊巷两个消防队，配了消防委员1个、消防队长2名。
宣统元年，当时的上城、中城、下城、江干和湖墅各有了一支消防队，并建起了瞭望台。到了宣统三年，消防巡警增加到了100名，水夫也有了100名。
一个有意思的规则是，在城镇发生大火时，以破拆房屋、截断火路等隔离措施来灭火，从此这一方法被纳入地方消防法规。
西湖边的黄包车(20世纪30年代)
1909年，西湖边就有了黄包车
1909年是清宣统元年，为适应城市交通发展需要，杭州市内有了新式的交通工具，就是运客人力车，又称“黄包车”，当时的市民们叫这种车为“洋车”。
刚出来的时候，“洋车”有500辆，车身粗笨，木轮外包铁皮，滚动起来会有声音，会损坏路面。
后来才改成小车身，只能坐一个人，车轮子改成钢丝轴承，皮胎充气。人力车不管是自用还是拉客，都要向巡警局交纳月捐，领取护照。
民国初年，杭州人力车只有50辆，到了1927年就迅速增加到了近3000辆，从业人员近4000人。
老底子的车行分布在孩儿巷、众安桥等地，每个车行差不多有20多辆车。
抗日战争后，因为公共汽车一时难以恢复，人力车行最多的时候多达251家，从业人员万余人。
一直到1956年4月，杭州最后一辆人力车才被送进了博物馆。
毛泽东思想胜利万岁展览馆(20世纪70代末)
1953年，杭州市区总人口只有70多万
杭州市的第一次人口普查在1953年6月30日，也是解放后的第一次人口普查。
当时的杭州市人口调查登记办公室下设三个组：人口调查登记组、选民资格审查组和秘书组，领导全市人口调查登记工作。
从当年的6、7月份开始，分三批进行，历时6个月，在11月下旬全部结束调查登记工作。
杭州第一次人口普查数据显示：杭州全市总户数为77万多户，总人口数为300多万人，其中男性约为168万多、女性149万多。而杭州市区总人口数为70多万人。
到1964年，杭州进行第二次人口普查时，杭州市总户数为88万多户，总人口400多万人，其中男性为220多万、女性200多万。杭州市区总人口数为96万多人。
1962年，杭州建成第一条污水管
在“五水共治”开展得如火如荼的12月31日，你知道杭州第一条污水干管是哪条吗？
第一条污水干管从祥符镇方家塘1号泵站开始，沿杭宁公路(莫干山路)往南，穿过余杭塘河，经石灰桥2号泵站到环城北路，向东经武林门3号泵站、良山门4号泵站，穿沪杭铁路，沿艮山路至新塘路8号泵站后，折向东南，沿三新路至三堡止。
早在1962年12月，这条干管工程就已建成运行。这个过程中还经历了一些波折，1957年工程开工建设，1958年却因原材料供应困难而暂时停工，后分别于1960年5月至8月，1962年5月至12月续建完成。
此后，杭州市的排水系统逐步实施雨污分流设施，首条污水干管功不可没。
从运行以来，管道逐年受到腐蚀，并超负荷运行，所以1981年，对干管分段实施了技术改造。
1969年，武林广场前身“红太阳广场”竣工
红太阳广场原来是杭州古城墙北城内侧，武林门至小北门之间的地段。
1969年8月建设工程竣工，1984年才改名武林广场。
1960年以前，这一带冷落空旷，少有人烟，其间是菜地和菜农居住的茅草棚。1962年拓展延龄路(延安路前称)北段时，向北延伸至环城北路。
当时是作为“毛泽东思想胜利万岁展览馆”(就是现在的浙江展览馆)的配套设施，面积4.73万平方米，其中草坪2.66万平方米。
建成时的广场由红地砖铺好，有好几个通道，看照片感觉还蛮好的。
1984年，广场中央造了一个梅花状的音乐喷泉，旁边有8个少女塑像，这些现在都看不到了。
加载中,请稍侯......
精彩评论