慧聪消防网讯2014年第十一届上海国际消防保安技术设备展
“车辆甲板前部起火了!”值班水手大声呼喊,并迅速按响了火警报警信号。
演习现场
“快去罗经甲板挂好失控信号,要求来往船舶注意避让!”船长一边向二副命令,一边按下通用紧急报警按钮,发布火灾警报。
伴随着船钟、警铃连续的鸣放声,广播里传来沉稳有力的声音:“本船发生火情,全体船员到车辆甲板集合,请各位旅客不要惊慌,听从我们船员指挥,现在请穿上救生衣。”
客船真的着火了吗?其实不然。
这是11月18日在洞头状元岙码头举行的温州辖区客渡船消防救生演习现场,而“滚滚火源”是由船用橙色烟雾信号与起火的油桶模拟的火灾现场。本次由温州海事局开展的消防救生演习是为了吸取今年4月16日韩国“岁月号”客船事故的教训,提高温州辖区客渡船员消防、救生的应急能力、增强安全意识和责任意识,以便在发生事故时能有效部署、有效施救。
10分钟内“灭火逃生”
二副:“报告船长,本船车辆甲板前部一名旅客抛弃的香烟头点着船上油棉,火势较猛,危及旁边车辆。”
面对“火灾险情”,船长立即向公司及海事相关部门报告失火情况,并对二副下达命令:“启动消防泵,用消防水对火灾边上的车辆进行隔离冷却并用手提式灭火器进行灭火。安抚旅客情绪,等待救助船到,马上疏散。”
轮机长和机工接好消防栓、消防枪并启动消防泵,双方相互配合对火灾边上车辆进行消防水隔离冷却;几位水手抛锚并释放手提灭火器进行灭火……现场灭火演习井然有序,不到10分钟火已扑灭。与此同时,一艘“浙洞航6”的救助船缓缓靠近事故船左舷,准备救援事故船上的“旅客”。
全力救援落水“旅客”
就在船员清理火场、转移疏散“旅客”之时,一场“意外”事故突然发生:一名“旅客”(演习中用救生圈代替)不慎从客渡船的左舷落水!
“收到!马上派人目视目标。”虽然情况非常紧急,船长沉稳指挥,下达“做好施放救援艇准备”的指示。
接到指令的二副立刻命令机工、值班水手一起登上救助艇下水施救。但由于海风影响,救助艇在降落过程中不停摇摆晃荡,为了艇上救援人员安全着想,只能放慢降落速度。
“报告船长!我已发现落水旅客,我艇正驶往落水旅客下风处。”二副报告。
在船长的指示下,救助艇将“落水者”拉上船艇,并用毛毯将其裹住,驶回大船。
“安全就胜在未雨绸缪”
从客渡船“起火”到火被扑灭,再到顺利援救落水“旅客”,整个消防救生演习只花了30分钟就成功完成。担任本次演习总指挥的温州海事局副局长叶一鸣对演习给予了肯定:“一艘船发生事故并不可怕,可怕的是救援人员的应急反应能力不足,而只有通过不断的演练与演习才能让这种能力得到发挥和提高,安全就胜在未雨绸缪。”
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