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【街头走访】已建成的遮阳棚留有广告橱窗
建成的遮阳棚，在转凉的天气里似乎并不受路人青睐
8月31日上午10点多，笔者来到建设路与桐柏路交叉口，看到路口四个方向均设置了遮阳棚，每个遮阳棚下有两个广告橱窗，但尚未发布广告。
在京广路与中原路交叉口，也有4个正在施工的遮阳棚，支架已经搭好，棚顶还是空的。“天热的时候不建，天凉了建，冬天要是不拆，正好挡着市民晒太阳。”一位市民这样说。
据了解，先期负责郑州遮阳棚投资和维护的是郑州公用事业投资发展集团有限公司。9月1日下午，该公司副总经理马学锋称，郑州的遮阳棚采用的是固定棚模式，冬天不会拆除。
而在较早尝试建设遮阳棚的杭州，为避免冬天挡住阳光、顶部结冰伤人，杭州市已从今年开始对遮阳棚尝试“每年4月在市区主要道路安装，11月拆除”。因此，网友希望停止修建遮阳棚。
【市民质疑】网友意见主要聚焦于六个方面
质疑1：建360多个遮阳棚有没有提前报批？
按计划，郑州可能会在市区36条主干道的十字路口建设360多个遮阳棚。对此，网友质疑：在街头建这么多构筑物，是否应该提前报批？为啥不提前开听证会征集市民意见？
对此，马学锋称，目前只是先把这些棚子建起来，是试点，而广告经营是要审批的，还没考虑这些问题，(设置规划)“都要听从政府的指示”。
郑州市规划局监察支队相关负责人称，根据郑州市容管理条例，遮阳棚等道路两侧的简易构筑物，归市容管理部门(城管)管，规划部门没办法批，也不会批，构筑物是砖混结构的才归规划部门批。
遮阳棚建成后，可能会影响交通安全，建之前是否跟交管部门沟通过？据郑州市交巡警支队一民警称，遮阳棚是城管部门设的，很突然，据他所知，没人报批、备案。
质疑2：堵了救护车、消防车的应急车道
堵车时，救护车、消防车等可能会借道非机动车道，但遮阳棚建好后，等于给这些特种车辆设了“卡”。
郑州市消防支队相关负责人介绍，消防车高3到4米，而目前遮阳棚的高度估计没法通行。
质疑3：开私搭乱建的口子，“绿城”变“棚城”
还有网友质疑：道路旁禁止私搭乱建，市民的遮阳棚就曾被拆掉，这360多个遮阳棚就不影响城市美观吗？口子一开，“绿城”会不会变“棚城”？
据了解，现行的《郑州市城市市容和环境卫生管理条例》规定：“任何单位和个人不得在城市道路搭建建(构)筑物或其他设施。”2012年7月，郑州也曾将一些文具店、门面房搭建的遮阳棚以“违法建设”予以拆除。
质疑4：无反光标志、遮挡司机视线安全吗？
对于建设路与桐柏路交叉口已建成的遮阳棚，资深公交车长陈师傅说，棚的颜色是深青色，没有反光条等警示标志，晚上公交车、环卫车等大型车辆在转弯时，很可能会撞到，而且棚子很容易遮挡司机的视线。
对此，郑州市交巡警二大队一李姓民警称，这些遮阳棚属市政设施，不同于交通设施，如果能加装反光条或反光带等，确实对夜间行驶的车辆安全有好处。
质疑5：刮风下雪等极端天气里安全吗？
一位执勤民警说，他担心的是，遇到大风或雨雪天气，遮阳棚能承受多大的力，“万一砸到人咋办？这样的例子应该考虑，路边就常有广告牌被大风吹下来的情况”。
质疑6：再贵的遮阳棚也没有树好
不少反对建遮阳棚的网友和市民认为：遮阳棚比种树成本高，还不如直接种树，“种树可以遮阴挡雨、吸附灰尘，释放氧气，美化环境，比建遮阳棚既划算又环保”。
网友“想想”认为，现在郑州城市建设的历史欠账太多，应该多做“雪中送炭”的事，比如建公交站点遮阳棚、地下排水系统，维修“搓板路”等，都比建路口遮阳棚更急切。
相关链接外地拆除遮阳棚大事记
1.2009年，开封街头遮阳棚被拆除，城管部门表示，事先未经其审批，属违法行为。
2.2010年12月，海口多个路段的遮阳棚被拆，原因是影响到司机视线，带来安全隐患，承接商业广告等。
3.2011年10月，安庆市在市区15个路口建遮阳棚，次年3月被交管部门责令拆除。
4.2013年8月，淮安市淮安区使用两个多月的遮阳棚被城管拆除，理由是怕冬天下面雨雪不易融化，会导致意外事故。
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