高速火灾消防徒步救援 高速上能否建消防站？

慧聪消防网讯 1日下午，济广高速济南方向菏泽段发生了一起液化气运输车翻入路边沟的事故，由于应急车道被占消防车迟迟上不了高速，影响了清障救援速度，使这条南北干线拥堵了很长时间。有人提出，应急车道被占屡被诟病，那么，能否在高速上配建消防站点？

消防官兵经常徒步赶去救援

山东高速(600350,股吧)交警总队的一位民警告诉记者，在因车祸造成大堵车的时候，应急车道被堵是非常普遍的事情，没有办法，消防官兵通常是步行抵达。“我们上高速公路执勤时，会发现，遇到拥堵堵塞生命通道的，绝大多数是私家车，可以说九成以上。主要是因为，大货车、大客车经常在高速公路上行驶，他们对法规了解比较多。”德州高速交警的一位民警说：“因为这种阻碍，救援时间拉长，加剧了交通事故的伤亡。”

消防部门到现场往往需要半小时

记者在采访中了解到，目前出现交通事故后，第一时间到达现场的往往是高速公路的路政部门，随后是高速交警，而最后到达现场的一般是消防部门。

菏泽一位县级消防部门的人士告诉记者，如果辖区内的高速公路发生事故需要救援，即使是最近的消防站点以最快的速度前往救援点，也至少需要半个小时的时间。

高速公路上能否配建消防站点？

王先生的车曾在高速公路上发生事故起火燃烧，虽然没有人员伤亡，但因为没有得到及时的消防救助，车辆彻底报废，“交警、高速部门可以快速到达，是因为他们本身就在高速公路的服务区或者收费口待命，既然如此，为何不能在高速公路上也建立消防站？或者在服务区成立消防服务队？”王先生说。记者从省消防总队了解到，在高速公路上规划建立消防站点，目前国家并没有此类规定。高速公路的消防救援主要由沿线城区消防大(中)队承担。