玉磨铁路隧道坍塌 西双版纳消防鏖战50小时救援

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9月14日10时16分，云南西双版纳州景洪市勐罕镇曼波老寨旁，玉磨铁路西双版纳段18标1号隧道出口在开挖仰拱时发生坍塌，导致9名工人被困。事故发生后，省委书记陈豪、省长阮成发作出重要批示，省政府副省长董华，西双版纳州委书记陈玉侯，州政府副州长许家福、副州长、公安局局长董大伦等领导赶到现场指挥救援。西双版版州公安消防支队在省、州两级政府的领导下，立即启动隧道抢险救援处置预案，经过50小时的紧急救援，成功将9名被困工人全部安全救出。

精准调集，快速反应

9月14日10时20分，西双版纳州公安消防支队指挥中心接到调令后，第一时间调集景洪中队、特勤中队7辆消防车、38名官兵携带生命探测仪、破拆工具组、照明灯组、搜救犬及狭小空间挖掘工具等器材装备赶赴现场救援。

时间就是生命，支队同时调集了全勤指挥部人员随警出动，成立支队长张斌任指挥长的前方作战指挥部，支队指挥中心随即成立以政委柴春雨任指挥长的后方指挥部，负责前方救援的后勤供给和城区应急救援的指挥和调度。

13时01分，首批救援力量景洪中队赶到现场投入救援；特勤中队随即赶到配合工程施工方积极开展救援工作。

全面侦查，安全警戒

根据现场情况，参战官兵迅速选定了前方作战指挥部的地点，由第一时间到场的消防官兵搭建了帐篷，同时前方作战指挥部下设立了4个工作组，负责协调组织开展救援工作。

前方作战指挥部随即召开会议，研究制定救援方案：一是做好救援现场的警戒；二是维护救援现场人员的秩序，防止发生因救援发生的次生伤害；三是第一时间做好救援准备。

科学统筹，专业救援

消防部队作为政府的第一机动应急力量委以重任，被确定为抢险救援组的救人小组，将被困人员通过救生通道救出，迅速转移至隧道口救护车接受医疗救护。16日10时45分，救援通道全全线打通，消防官兵迅速通过通道展开救援，首先由2名消防官兵组成的救援突击队，进入事故发生点后，首先安抚了解被困人员的情绪，接着分别为被困人员带上了眼罩，再采用扶、推、拉、抬等方式顺序引导被困人员沿救援通道转移。12时43分，第一名被困人员成功救出，随后第二名、第三名……仅仅8分钟内，12时51分，最后一名被困人员被顺利抬上了救护车，被困50余小时的9名工人全部安全获救，救援现场响起了雷鸣般的掌声和欢呼声。

目前，9名被困工人在西双版纳州人民医院接受治疗，经检查9名被困工人生命体征和情绪稳定。

前后联动，强化保障

救援期间，政委柴春雨带领3车（1辆搜救犬车、1辆运兵车、1辆保障车）18人的后勤保障组，赶到救援现场，开展饮食、宿营和物资供应等保障，为救援力量提供油料1.5吨，提供快餐100人次，提供饮用水40件，提供休息帐篷20顶，为支队救援力量输送大量生活必需品，充分保障了一线参战官兵的战斗需求。

在38名消防官兵投入玉磨铁路隧道坍塌救援一线的情况下，后方指挥部科学调度，与前方作战指挥部互为联动，成功处置了其他2起火灾、2起抢险救援。