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京港澳高速货车爆炸事故灭火救援纪实

慧聪消防网 https://fire.hczyw.com 2016-03-23 09:08 出处:消防周刊 作者:罗 宁 张劲竹编辑:@iCMS
慧聪消防网讯2016中国消防安全产业大会(CFIC2016)注册报名3月19日20时,京港澳高速湖南省汨罗段一辆大货车爆炸,造成多车发生车祸。湖南省岳阳市消防支队接警后,联合安监、高速交警、卫生、路政等部门开展紧急处置,

慧聪消防网讯2016中国消防安全产业大会(CFIC2016)注册报名3月19日20时,京港澳高速湖南省汨罗段一辆大货车爆炸,造成多车发生车祸。湖南省岳阳市消防支队接警后,联合安监、高速交警、卫生、路政等部门开展紧急处置,岳阳支队共调集9个现役消防队、2个企业专职消防队、20辆消防车、3辆洒水车,共计112名官兵参与灭火救援战斗。

经过10余小时连夜处置,现场大火被完全扑灭。截至20日17时,高速道路已恢复正常通行。

3月19日20时46分,岳阳支队指挥中心接到高速交警来电,称位于京港澳高速汨罗市大荆到平江段发生车辆爆炸事故,多车起火受损,情况危急。岳阳支队第一时间启动高速公路应急救援预案,调派汨罗市消防中队、岳阳支队特勤中队、岳阳县消防官兵和车辆紧急赶赴现场。

爆炸现场成功救出一名汽车司机

19日21时41分,汨罗中队官兵率先到达现场。

“爆炸点地面出现一个大坑,罐车只剩下一个车头在高速路上,碎片满地。现场有2辆货车在猛烈燃烧,1辆大货车正在冒烟,多台车辆已被烧毁。”先期到达现场的汨罗市消防大队大队长郑湘宁说,2辆运送蔬菜的大货车与护栏发生碰撞,横在路中央,周边房屋受损严重,树木折断,场面十分混乱,情况复杂,救援难度很大。

经过严密勘查现场情况,询问多名目击者。现场指挥员郑湘宁按照“救人第一、科学施救”的原则,将现场力量分为两组,一组携带液压扩张器等专业设备实施破拆救人,另外一组在起火货车上风向设置水枪阵地灭火。同时根据现场复杂情况,迅速向岳阳支队指挥中心请求增援,岳阳支队指挥中心随即再次调集战保、特勤、楼区、城陵矶、七里山、南湖、君山、临港等8个现役消防队,泰格林纸厂、长岭炼化2个企业专职队及岳阳市环卫局3台洒水车等15台车辆赶赴现场,进行长距离运水,确保灭火现场水源供应不间断。

离爆炸地点约500米处有一台小轿车,小车挡风玻璃已被爆炸冲击波严重损毁,一名驾驶员被困驾驶室内,无法动弹。在仔细查看后,发现被困者腿部受伤,由于担心再次发生爆炸危险,避免二次事故的发生,官兵合力将被困者从驾驶室救出,并迅速送到救护车上医治。

22时28分,岳阳支队全勤指挥部到达现场。到场后,立即成立现场灭火救援指挥部,全面查看现场,并指导参战官兵进行灭火救援。指挥部根据现场情况,命令特勤中队对所有事故车辆再次进行逐一排查、搜救,岳阳县中队负责就近寻找水源,做好后方供水保障工作。20日0时10分许,湖南省消防总队司令部副参谋长邓波率总队全勤指挥部抵达现场,接管现场指挥权,指挥灭火救援战斗。

面对复杂火情逐一排查事故车辆

现场有1辆运送蔬菜的大货车与护栏发生碰撞侧翻导致油箱发生漏油,随时有发生爆炸的可能。另外1辆装载菠萝的大货车和物流集装箱车货物由于堆放密集,包裹严实,且大部分由塑料框和纸箱等易燃物包装,已经立体燃烧,火势较大,同时集装箱货车内物质无法确定,消防员不敢贸然喷水,加之油箱长时间处于高温炙烤之下,可能引发二次爆炸。加之现场位于高速公路上,水源较为匮乏,附近消火栓无法满足现场灭火战斗的需要,受现场交通管制影响,现场消防车往返加水耗时较长,对现场供水也造成了一定影响。

根据现场情况,指挥部决定成立3个灭火救援攻坚小组,对货车火灾扑救。第一小组负责对油箱进行冷却并观察火势;第二小组负责冷却货车厢,对表面火势进行扑救;第三小组负责对菠萝货车车厢铁网进行切割破拆,将货物层层转移,拓展火灾扑救面,进行逐层灭火,扑灭内部深层火源。在明确分工和确定集装箱货车内物质后,消防官兵全力对集装箱进行灭火。

与此同时,现场其他小组对小汽车,树木,房屋的余火进行搜索和扑灭。逐一检查事故车辆,扑灭现场零星火源,排除现场任何复燃可能。时间一分一秒流逝,20日凌晨骤降暴雨,给救援增加了难度,所有救援人员分秒必争,不敢有一丝松懈。

灾情处置过程中,湖南省副省长、公安厅厅长黄关春,岳阳市副市长、市公安局局长唐文发等省、市领导先后抵达现场,听取救援工作汇报,协调开展工作。

经过10余小时连夜处置,现场大火被完全扑灭。此次事故共造成5人死亡,20余人受伤,事故原因正在进一步调查中。

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