京港澳高速货车爆炸事故灭火救援纪实

慧聪消防网讯2016中国消防安全产业大会(CFIC2016)注册报名3月19日20时，京港澳高速湖南省汨罗段一辆大货车爆炸，造成多车发生车祸。湖南省岳阳市消防支队接警后，联合安监、高速交警、卫生、路政等部门开展紧急处置，岳阳支队共调集9个现役消防队、2个企业专职消防队、20辆消防车、3辆洒水车，共计112名官兵参与灭火救援战斗。

经过10余小时连夜处置，现场大火被完全扑灭。截至20日17时，高速道路已恢复正常通行。

3月19日20时46分，岳阳支队指挥中心接到高速交警来电，称位于京港澳高速汨罗市大荆到平江段发生车辆爆炸事故，多车起火受损，情况危急。岳阳支队第一时间启动高速公路应急救援预案，调派汨罗市消防中队、岳阳支队特勤中队、岳阳县消防官兵和车辆紧急赶赴现场。

爆炸现场成功救出一名汽车司机

19日21时41分，汨罗中队官兵率先到达现场。

“爆炸点地面出现一个大坑，罐车只剩下一个车头在高速路上，碎片满地。现场有2辆货车在猛烈燃烧，1辆大货车正在冒烟，多台车辆已被烧毁。”先期到达现场的汨罗市消防大队大队长郑湘宁说，2辆运送蔬菜的大货车与护栏发生碰撞，横在路中央，周边房屋受损严重，树木折断，场面十分混乱，情况复杂，救援难度很大。

经过严密勘查现场情况，询问多名目击者。现场指挥员郑湘宁按照“救人第一、科学施救”的原则，将现场力量分为两组，一组携带液压扩张器等专业设备实施破拆救人，另外一组在起火货车上风向设置水枪阵地灭火。同时根据现场复杂情况，迅速向岳阳支队指挥中心请求增援，岳阳支队指挥中心随即再次调集战保、特勤、楼区、城陵矶、七里山、南湖、君山、临港等8个现役消防队，泰格林纸厂、长岭炼化2个企业专职队及岳阳市环卫局3台洒水车等15台车辆赶赴现场，进行长距离运水，确保灭火现场水源供应不间断。

离爆炸地点约500米处有一台小轿车，小车挡风玻璃已被爆炸冲击波严重损毁，一名驾驶员被困驾驶室内，无法动弹。在仔细查看后，发现被困者腿部受伤，由于担心再次发生爆炸危险，避免二次事故的发生，官兵合力将被困者从驾驶室救出，并迅速送到救护车上医治。

22时28分，岳阳支队全勤指挥部到达现场。到场后，立即成立现场灭火救援指挥部，全面查看现场，并指导参战官兵进行灭火救援。指挥部根据现场情况，命令特勤中队对所有事故车辆再次进行逐一排查、搜救，岳阳县中队负责就近寻找水源，做好后方供水保障工作。20日0时10分许，湖南省消防总队司令部副参谋长邓波率总队全勤指挥部抵达现场，接管现场指挥权，指挥灭火救援战斗。

面对复杂火情逐一排查事故车辆

现场有1辆运送蔬菜的大货车与护栏发生碰撞侧翻导致油箱发生漏油，随时有发生爆炸的可能。另外1辆装载菠萝的大货车和物流集装箱车货物由于堆放密集，包裹严实，且大部分由塑料框和纸箱等易燃物包装，已经立体燃烧，火势较大，同时集装箱货车内物质无法确定，消防员不敢贸然喷水，加之油箱长时间处于高温炙烤之下，可能引发二次爆炸。加之现场位于高速公路上，水源较为匮乏，附近消火栓无法满足现场灭火战斗的需要，受现场交通管制影响，现场消防车往返加水耗时较长，对现场供水也造成了一定影响。

根据现场情况，指挥部决定成立3个灭火救援攻坚小组，对货车火灾扑救。第一小组负责对油箱进行冷却并观察火势；第二小组负责冷却货车厢，对表面火势进行扑救；第三小组负责对菠萝货车车厢铁网进行切割破拆，将货物层层转移，拓展火灾扑救面，进行逐层灭火，扑灭内部深层火源。在明确分工和确定集装箱货车内物质后，消防官兵全力对集装箱进行灭火。

与此同时，现场其他小组对小汽车，树木，房屋的余火进行搜索和扑灭。逐一检查事故车辆，扑灭现场零星火源，排除现场任何复燃可能。时间一分一秒流逝，20日凌晨骤降暴雨，给救援增加了难度，所有救援人员分秒必争，不敢有一丝松懈。

灾情处置过程中，湖南省副省长、公安厅厅长黄关春，岳阳市副市长、市公安局局长唐文发等省、市领导先后抵达现场，听取救援工作汇报，协调开展工作。

经过10余小时连夜处置，现场大火被完全扑灭。此次事故共造成5人死亡，20余人受伤，事故原因正在进一步调查中。