19吨液化天然气泄漏 昌平消防成功化险

慧聪消防网讯威盾杯2014年(第七届)消防行业品牌盛会现场实录

9月7日17时15分，位于昌平区京新高速进京方向51公里姑娘台隧道外发生一起三车追尾交通事故，事故造成被追尾的槽罐车19吨液化天然气泄露，情况十分危急，一旦遇有明火，后果不堪设想。事故发生后，总队司令部焦文宝副参谋长带领全勤指挥部到达现场指挥；区公安分局领导，消防支队马建民支队长、后勤处申亚鹏处长、防火处杨善志处长先后到达现场；区政府、应急办、公安、安监、环保以及属地政府联合参加处置工作。

消防处置现场

消防官兵用水枪稀释可燃气体

快速反应，第一时间调集精干力量启动应急预案总队119指挥中心接到报警后，先后调集了总队、支队两级全勤指挥部、昌平支队永安、十三陵、北七家中队以及延庆支队南菜园中队共13部消防车近90名消防官兵赶赴事故现场进行处置。“车载19吨液化天然气，罐体尾部转换部位发生泄漏，必须尽快将泄漏点堵住，情况万分危急”。槽罐车司机在电话中急促得对消防官兵说。在赶往事故现场途中与报警人联系得知，槽罐车追尾部位出现明火，如不及时处置，则随时可能会发生爆炸，届时高速路高架桥、周围几公里的范围将会被夷为平地，造成不可估量的人员伤亡和财产损失。支队全勤指挥部立即出动，立即启动化学危险品泄漏应急处置预案，并将事故现场第一信息反馈总队指挥中心。同时，上报区政府启动应急联动预案，调集区应急办、公安、安监、交通、路政、环保等部门赶赴现场配合处置。

警戒管控，第一时间成立指挥体系排查周边燃点17时54分，昌平支队十三陵中队第一力量抵达现场，在京新高速进京方向51公里姑娘台隧道外处，一辆载有19吨液化天然气的槽罐车被一辆载满货物大货车追尾，没有被困人员，但是槽罐车尾部被撞造成液化天然气大量泄漏，在罐体导管两处破损点，液化天然气喷涌不止，空气中弥漫着刺鼻的气味。据司机讲，该槽罐车装载19吨液化天然气，开往通州一家燃气公司，途径姑娘台隧道时，后边大货车刹车失灵与一辆白色小火车相撞，强大的冲击力将小货车撞至旁侧石墩，并撞向了槽罐车尾部，槽罐车尾部一根导管被撞后脱落，导致两个点液化天然气泄漏。17时59分，昌平支队全勤指挥部到达现场，成立了现场临时指挥部，根据现场情况，指挥长调整应急处置预案，并按照处置方案迅速成立了警戒、侦检、供水、稀释、堵漏等战斗小组展开堵漏排险工作。组织警戒小组协调现场交警，立即在高速双向车道设立警戒线，实施交通管制，严格控制车辆人员进入，禁止使用手机、电台、相机等一切可能发生燃点的物品，排除一切火源，防止发生爆炸；侦检组对现场泄露气体浓度进行不间断检测，查找罐体气体泄漏部位，随时检测浓度，为指挥决策提供准确信息；稀释小组出泡沫管枪对现场喷水稀释，在事故车周围铺设水带进行隔离；堵漏小组着轻型防化服、佩戴空气呼吸器在喷雾水枪的掩护下携带堵漏工具对泄漏罐车进行堵漏。

沉着应对，第一时间采取科学堵漏措施严控灾情扩展针对现场情况，支队全勤指挥部沉着冷静、科学应对，在确保绝对安全的前提下，指派两名经验丰富的一线指战员组成内部侦察关阀组，负责查找泄漏点实施堵漏；组织稀释组，利用喷雾水枪对侦察组进行掩护；设立安全员一名对事故现场进行观察，通过现场检测气体浓度等措施，高度关注现场情况。18时25分，抢险官兵在泄漏点达到零下170°左右的恶劣条件下，利用木质堵漏工具在水枪阵地的掩护下对导管破损处进行堵漏。一旦设备、管线阀门崩裂，液态急剧减压为气态，大量吸热，喷到身体部位极其容易冻伤。“一次、两次、三次…”木质堵漏工具塞上后，罐内强大气压将木锥冲开。十多次的尝试，15分钟后，抢险官兵利用毛巾木锥成功将导管泄漏口堵住。就在此时，指挥员发现另一处罐体开口处法轮因相撞严重，已经破裂，无法将其进行堵塞，抢险救援工作再度陷入僵局。18时39分，昌平支队永安、北七家中队，延庆支队南菜园中队增援力量到场。19时，总队全勤指挥部到场。现场成立了以总队司令部焦文宝副参谋长、昌平支队马建民支队长为总指挥的指挥部，指挥部通过车主与天然气公司协商，车内19吨液化天然气液体因法轮处无法堵漏，液体转化成气体，无法密封，槽罐内气压迅速上升；先将槽罐车内气体从泄压口处将气体进行排放，并由中队消防官兵穿着轻型防化服出一支水枪喷雾稀释，防止气体四处弥漫。政府统筹，第一时间联动应急部门商定处置对策在无法完成堵漏措施的情况下，经过多方研究商讨，决定实施第一处置方案，由气槽罐车相关公司和通州某天然气站负责将泄露的槽罐车运输到通州某气站进行倒灌等技术措施。就在第一方案还未实施时，新的问题又一次摆在了救援官兵的面前，槽罐车左后侧两个轮胎已经全部爆胎，车辆无法行驶，车尾保险杠破损深深折入后侧轮胎内，必须实施破拆才能够给事故车辆换胎后正常行驶。在任务面前，救援官兵不畏险阻，在水枪阵地的掩护下，动用液压剪切钳等破拆工具，对车尾保险杠进行破拆，稳稳的拆除所有破损部件，为专业补胎人员打开了抢修的空间。

随着时间的变化，第一方案被再次改变，槽罐车相关公司和通州某天然气站多方技术沟通后称，槽罐车到达通州某气站后也是束手无策，只能进行减压排放。为了尽快解除高速公路上的险情，指挥部立即组织区政府、应急办、公安、安监、环保等部门以及十三陵政府就后续处置工作进行再次商讨；马建民支队长提出了“大范围戒严、高密度关注、严措施防控、就近泄压排气”的处置工作意见，泄压排气时长约2天，得到了昌平区政府部门一致同意。善做善成，第一时间召开协调会高度监控泄压排气11时许，属地政府在事故地点附近选择了一处空旷的区域，在消防车水枪的掩护和照明车的协助下，安全将事故车护送到指定地点，并对液化天然气进行泄压排放，十三陵中队一辆水罐车架设水枪进行时时看护驻守，延庆支队南菜园中队、十三陵、北七家中队以及支队全勤指挥部相继返回。凌晨1时许，属地政府组织消防支队、环保、交通、公安等相关部门召开了善后处置工作协调会，要求的泄压排气期间严密监测气体浓度情况，严控周边火源，严防意外事故发生。9月8日，支队马建民支队长以及全勤指挥部先后共2次到现场查看泄压排气情况，叮嘱现场驻守官兵要再接再厉，严密监控泄压排气期间的多种情况，时刻要做好稀释、灭火的战斗准备，发扬消防官兵不怕苦累、连续作战的铁军精神，善做善成、善始善终，确保圆满完成好急难险重的抢险救援任务。9月9日7时许，槽罐车内的液化天然气全部泄压排放完毕，期间未发生任何安全事故名。事故造成的经济损失和影响有关部门正在进一步调查当中。