慧聪消防网讯7月24日清晨5时25分:蕉城大队接到报警称104国道飞鸾镇南山村段往罗源方向有一大型货车坠入崖底,尚无法确认被困人员数量。接到报警后,蕉城大队迅速出动一辆消防车、7名官兵赶赴现场。到达现场后,官兵们发现现场一片狼藉,货车出事轨迹清晰可见,只见一辆皖牌大型货车几乎接近垂直状态倒插崖底,车上所运水泥浇灌的基桩散落在山崖斜坡上,现场情况不容乐观。在向现场民警初步了解情况后,指挥员决定迅速组织精干人员下崖搜救。
事故现场
事故现场
到达崖底后发现,由于山崖过高,货车经过多次撞击崖壁,致使货车整个驾驶室压缩变形被整个车身埋压车底,并有数根总重达20吨左右的基桩压于货车顶部。由于货车严重损毁,在经过指挥员侦察搜救后,终于在货车右侧一块铁板后方发现一被困人员,被困人员仅露出一只脚,其余部位完全被压缩变形的驾驶室包住,这给官兵搜救被困人员造成了很大的麻烦,随后经现场医务人员确认,被困人员已无生命迹象。
一波多折的救援消防官兵始终没放弃
一度救援
早上6时左右,出事货车收货公司负责人到达现场。经了解得知,该货车是凌晨两点左右从福州装运地基桩往宁德工地,司机姓黄,35岁上下,属安徽亳州的一个物流公司司机,事发当晚共三车同行,并了解到同行司机在事发当晚发现在距事故现场约2公里处开始有散落的基桩,随后便与该司机失去联系,待交警与该公司取得联系后才得知该车坠入山崖。
事故现场
为尽快将遇难者遗体移出,给予逝者一份安宁,官兵立即组织人员进行破拆救援。官兵先对周围环境条件进行勘查后发现,由于空间狭窄,无法进行大幅度作业,官兵立即决定使用撬棍及无齿锯对车头相对薄弱的地方进行破拆。然而在官兵尝试进行破拆作业数次后,发现由于车顶数根基桩死死将车头卡在基桩与地面之间,根本无法进行有效的破拆作业,救援任务遭遇了障碍。
事故现场
二度救援
在经过现场勘查后,指挥员随即与现场交警及货车所属公司负责人协商,商讨更为详细的救援对策。在经过数分钟的讨论后,指挥员指出,如不尽快将重压于车顶部的数根基桩及车身移除,将无法进行破拆任务,且由于天气炎热,死者尸体极易出现腐坏,如不及时采取对策,将对后续救援带来影响。在交警部门协商后,调集了一辆70吨位的吊车到达现场。下午4时许第一根基桩被成功移除,随着吊车的将一根根重达数吨的水泥基桩移除,货车车头外部渐渐进入官兵的视野:驾驶室已完全卷入车底,司机尸体被紧紧压于底部,然而经过官兵进一步的现场勘查,却发现如不将车身吊起或者翻动,依旧无法进行救援。
而现场的吊车无法将重达十数吨的货车吊起,更大吨位的吊车又无法在短时间内赶到现场,此时已接近晚上8点了,距救援人员达到现场已经过去了将近十数个小时了,并随着夜幕的降临,加大了救援难度,救援任务陷入了二次困境。
事故现场
三度救援
在等待大型吊车的时间的同时,救援官兵又组织了数次救援,然而终因条件限制都以失败而告终。此时,只能等待大型吊车的到来。
多方努力救援终将死者抬出山崖
事故现场
25日上午八时许,大型吊车达到现场。吊车首先对现场进行进一步的清理,随后尝试将货车从崖底缓慢托于平地。在吊车将货车托起时,已能看见死者尸体。官兵立即组织进行救援任务,接近后发现由于天气炎热,气温过高,尸体已散发出异味。经过官兵用先前准备的裹尸袋进行处理后,终于将司机尸体从山崖下抬出。
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