旧金山消防：救援车确有可能“接触”遇难者

慧聪消防网讯 据韩联社7月9日消息，韩国和美国当局正在就韩亚航空客机在旧金山失事的具体原因展开联合调查，但双方就事故原因存在一定程度的意见分歧。美方间接将事故原因指向驾驶员操作不熟练，而韩方则认为不应夸大事实。

美国国家运输安全委员会(NTSB)主席德博拉·赫斯曼当地时间8日在旧金山举行记者会表示，目前正在对失事客机的驾驶员展开重点调查，调查范围涉及到他们的驾驶方法、训练过程及驾驶经验等。报道称，这意味着美方把驾驶员操作失误的可能性作为调查重点。

报道称，NTSB连续两天在记者会上以对失事客机的飞行数据记录器(俗称“黑匣子”)的初步分析为依据，公布了各时间段的飞机飞行高度和速度。但部分专家认为，对黑匣子的分析工作还没有完全结束的情况下就公布详细内容并不妥当。

韩国国土部消息称，美方对黑匣子的读取工作还处于初级阶段。韩国一位大学教授表示，读取黑匣子常常要花几个月，甚至是两年以上的时间。从事故发生的第二天起美方就公布调查结果是很不寻常的。这会让人觉得是在把事故原因定格为驾驶员操作失误。另一位航空专家也表示，为了准确分析事故原因，除了黑匣子之外，还应该对飞行员与机场控制塔之间的对话录，有关人士的陈述等进行调查，有必要的话还应该对黑匣子不能记录的仪表盘缺陷等所有可能性进行调查，只拿初步分析就公布结果是不常见的。

对此，韩国国土交通部航空政策室室长崔政浩9日在记者会上表示，目前还不能根据NTSB公布的内容就推定飞机失事是因为驾驶员失误。对于事故客机在着陆前飞行速度远低于目标速度的指责，他表示，这一点需要和其他资料联系起来才能进行判断。