慈溪一氢溴酸槽罐车发生泄漏 消防排险

慧聪消防网讯 3月11日晚23时43分，杭州湾跨海大桥宁波往上海方向1403K处，一辆载有30吨氢溴酸的大型槽罐车发生泄漏事故，宁波市慈溪消防大队大桥消防中队接到报警后，迅速出动中队全部警力赶赴现场实施处置。

由于氢溴酸这一化学品具有强腐蚀性，且槽罐车内装载数量较多。大桥消防中队在出警同时，联系大桥监控中心启动杭州湾跨海大桥《危险化学品运输事故应急行动方案》，协调大桥高速交警、路政、养护等部门到场协同处置，并在第一时间向慈溪消防大队、宁波消防支队指挥中心汇报请求增援。支队指挥中心也迅速调派了杭州湾消防中队、特勤二中队赶往事故现场进行增援。

3月12日0时01分，大桥消防中队、杭州湾消防中队先后赶到事故现场，只见一辆车牌照为浙A7551挂的槽罐车尾部如同水枪头一般地向外喷射透明液体氢溴酸。如不及时处理，强酸液体会对桥面产生严重的腐蚀，对人体也会造成灼伤。情况紧急，指挥员下达作战命令：警戒小组实施现场警戒，划定安全区域；侦检小组身着重型防化服前往侦查，查看泄漏的具体部位及其形状。经过侦检小组的侦查，确定泄漏点是槽罐车尾部的出料阀。现场指挥员根据侦检小组的反馈情况，尝试用小孔堵漏枪、木质堵漏器和卡箍防酸垫等实施堵漏。堵漏小组在稀释小组的掩护下进入事故现场进行堵漏，但是由于泄漏部位呈不规则形状，无法完全将泄漏点堵死。指挥员又下令，先用防酸垫用手部力量压住泄漏点，防止其继续泄漏，同时等待特勤增援。

凌晨1时52分，特勤二中队到场。双方指挥员经过讨论，决定使用特勤三角拉马进行固定堵漏，但由于槽罐车是满罐，泄漏点压力较大，而且三角拉马和出料阀型号不一致，无法顶住泄漏部位的压力，堵漏再次失败。经过不断的推敲论证，指挥员最后尝试使用粗铁丝，对防酸垫进行反复加固，增加其受力。经过了全体人员长达5个小时左右的努力，最终将泄漏点成功堵住，保住了整个罐体将近3/4的氢溴酸，避免了更大事故和次生灾害的发生。随后，消防官兵们对现场进行了及时清理，并将事故槽罐车护送出大桥。

事后，据槽罐车司机吴师傅讲述，此次泄漏事故的原因可能是由于尾部阀门工艺施工不严谨，从而导致金属被腐蚀最终发生泄漏。目前，更具体的原因还有待专业部门作进一步调查核实。