返泸州大巴贵州侧翻 5人死亡53人受伤

慧聪消防网讯天还没亮，长途车上的李先生还在熟睡。突然，一阵尖叫打断了他的美梦，当他睁开眼时，整个车辆已失去控制。昨日5时许，“川E39829”超长线客车从广东中山返回泸州，在兰海高速贵阳市境内冲出道路侧翻，当场造成5人死亡，19人受伤，其中4人重伤。

1月13日凌晨5时08分左右，一辆泸州客车在兰海高速息烽段超车时，因失控撞上高速隔离护栏，致使客车翻下5米堡坎。

经初步调查，该起事故造成5人死亡，53人受伤

“出事的客车核载55人，实载60人，其中有5名免票儿童。”泸州市交通局相关负责人介绍，经初步调查，出事的时间大约昨日凌晨5时08分左右，当场造成5名成人死亡，53人送医(其中19人需医治，4人重伤)。

泸州市交通局相关负责人介绍，该车行至息烽县时，因路面湿滑，在超车的瞬间失控并撞上中间隔离护栏，最终翻下5米堡坎。

昨日下午，泸州市运管局紧急召开全市道路运输安全会，决定停办川泸运业新增客运班线业务，进行为期一个月的安全整顿并组织验收，并没收出事车辆及驾驶员的证件。

事发：

路有暗冰，客车超车时侧翻

泸州市交通局相关负责人介绍，出事车辆的车牌号为“川E39829”，属泸州川泸运业有限公司，运行线路为泸州至广东中山。

该车从中山返程途中，行至贵州省贵阳市息烽县境内时，一直在下着小雨，因路面有部分暗冰特别湿滑，在超车的瞬间失控，最终撞上中间的隔离护栏侧翻。

贵阳和息烽政府部门成立了救援队，消防、交警、卫生等部门赴现场救援。黑土坡村的邓全武目睹了现场救援的整个过程。

邓全武说，大巴车当时侧翻在路边，车顶都被掀掉了，大部分人都躺在路上，车顶上有两女子被卡住，车内两人已死亡。“当时消防兵锯开了车顶，救出了两个人，车里另外两个人已死了。”邓全武说，120的救护车，一共接走了现场的53名乘客，他们被送到息烽和修文的医院治疗。

息烽县人民医院急诊科主任邹立权介绍，院方成立了救援小组，三辆救护车赶往现场救治伤者，20名伤者被送到医院后，8人伤情较严重，1人被转院至贵阳二医院。

息烽县中医院王康副院长介绍，目前，患者大都是骨折伤，3名伤者情况较严重，经治疗已恢复生命体征，转院至贵阳市第二人民医院继续治疗;4个孩子中有两个情况较严重，均在ICU病房救治。

救援：

村民给伤者端来热水

现场位于兰海高速公路息烽段永靖镇黑土坡村附近，这段路是一个长下坡路段，自东向西方向，相反方向与之有4米斜坡的高度，中间是高约1米的防护栏，相反方向的右侧是一条老路，中间的隔离护栏上有20米左右的剐痕。

中午12点27分，现场车辆已被拖离，距离事故路面4米高度的一片空地，散落着汽车零部件、被子、衣服、鞋子，及乘客遗留的物品。另外，现场有血迹、油污，及焚烧的痕迹。

黑土坡村7位村民还在现场，他们送水照顾伤者让不少乘客很感动。徐中华今年46岁，他家所在位置距现场较近，当时听到“咔嚓”声后，他从床上翻起来，第一时间赶到了现场，眼前的情景令他心有余悸。

“路边全是人，很多受伤了，我赶紧打电话报警。”徐中华报完警后，见不少人冷得颤抖，于是给村里人打电话，先后过来了30多人，有人送白开水给伤者喝，也有人给小孩盖被子。

事故调查

是否违反夜间禁行规定?

据泸州市交通局相关负责人介绍，客车出事的时间大约昨日凌晨5时08分左右。因车辆损毁严重，泸州和贵州的调查组尚未调出车载监控资料，目前还无法确定出事车辆是否违反凌晨2至5点停车休息制度。目前，贵州方面和泸州方面的有关部门，均已成立事故调查组，正在对事故原因展开进一步调查。

有此一说

老司机：贵毕公路时速60公里就心虚

从广东到四川泸州，全程超过1700公里，耗时最少一天多。跑这趟路已经7年的泸州司机黄德望说：“沿途经过广东、广西、贵州、四川，就数贵州境内最凶险。其他地方开车，时速能开100公里，在毕节到贵阳的公路上，时速开60公里就心虚。”黄德望说，在贵州境内走，经过桥面时特别要小心，温度一低就会有暗冰，踩不得刹车，稍不留神就会出事。

2012年：1月4日，一辆从浙江义乌开往四川泸州的客车，贵州境内冲出高速公路护栏，造成18死40伤。

1月8日，一辆从广东惠州开往四川泸州的客车，在贵(阳)毕(节)公路大方境内冲出护栏，造成4死45伤。

2月20日，同样是在贵毕路，“川E15787”的客车在大方境内冲出公路坠下路基，造成4人死亡(含1名儿童)46人受伤。

记者手记

让回家的路“一路顺风”

离春运正式开始还有13天，泸州的超长线客运班车在贵州侧翻，给泸州市交通运输主管部门敲响了警钟。春节回家，是每个外出务工人员的梦，他们千里迢迢连夜赶路，只为和家人吃一顿团年饭。回家的路，可以充满艰辛，但不允许充满危险。安全回家，平安过年，是每个人最简单的心愿。每一次客运交通事故，给我们带来的教训都是惨痛的。无论是监管部门、车属企业、客运站还是驾驶员、道路养护员、交通管理者，都有责任和义务切实履行自己的职责，让外出务工人员回家的路“一路顺风”。